Henriette93

Må det kodes hvis jeg bare bytter kabelen også?

Hallo! Jeg har en 2007 modell e60 med adaptive cruise, som har sluttet å fungere. Dekselet foran ACC falt av, og etter an avspyling med høyttrykken, så slutta ACC å fungere. Noen som har vært borti lignende? Kan det bare være kabelen som har irra pga. vann, eller er det sannsynlig at selve sensoren har tatt kvelden? Den koster jo nesten en månedslønn ny, så det skjer ikke at jeg kjøper ny. Ere eventuelt mulig å fikse sensoren? Den varsler om at den er skitten OG at den er defekt. Skal kjøpe ny kabel og teste, noen som har noen tips og erfaringer rundt ACC som jeg eventuelt kan prøve? Skal selge bilen så vil veldig gjerne få fikset det, UTEN at det koster skjorta og litt til.

Nå er glødeplugger og relè bytta, ingen forandring.. Virker som om det er diesel-relatert. Men ingen feilkoder noe sted, ingen lekkasjer, er flere bilmekanikere som har sett på den uten å forstå hva som er feil.. Det starta med at den var litt vanskelig å starte et par ganger helt tilfeldig, så plutselig ble den sykt tungstarta og starta til slutt ikke. Så gikk en venn over motoren og tetta lekkasjer og gikk over alt, så fungerte den bra i en ukes tid, før den nå er ekstremt tungstarta uavhengig av temperatur ute. Bilen starter på startgass, og den er lett å starte når den er varm. Ekstra lett å starte om jeg ruser opp bilen før jeg skrur av motoren. Er det den høytrykkspumpa? De andre pumpene skal være sjekka og den får diesel iallfall fram til railen. Gir opp dritten snart...

Det vet jeg ikke. Men det er flere som har sett på den, og de mener det ikke kan være noe med glødepluggene. Når den er tungstarta/nekter å starte så får vi start på den med startgass. De som har sett på den mener at dieselen renner tilbake når bilen er av og at det er derfor den ikke vil starte. Er ingen diesel eller luftlekasjer noen steder. Tanker?

Det er 150hk ja, den er forøvrig chippa til 190hk. Skal lese der, takk

Hei! Har en 2001 modell 320D som jeg snart vurderer å sprenge om jeg ikke får skikk på den. Har vært byttet en million ting i det siste, og nå så starter den ikke når det er kaldt ute. Den får ingen feilmeldinger på gløding, og det ser tilsynelatende ut som om den gløder normalt på lampa inni bilen. Dieselpumpa og pumpa i tanken fungerer. Små diesellekkasjer er fiksa, alt sånt skal være bra. Glødepluggene ble byttet for ca 2,5 år siden. Den kinner helt normalt, det er strøm på batteriet, drivstoff i tanken. Når det er over 10 grader ute starter den som normalt. Når det er ca 5-7 grader så starter den plutselig på 2-3 forsøk, etter å ha kinna til sammen i ca. 30-40 sekunder. Når gradene er ned mot 0, finnes det ikke håp i helvette. Så jeg tenker at det burde jo være noe med glødepluggene, selv om bilen helt klart ikke tror det selv.. Har dere vært borti dette, kan det eventuelt være noe annet? Har ikke så veldig lyst til å bytte dem tilfelle de knekker, for da kommer jeg til å sende bilen utfor et stup.

Ja det er det jeg også tenker. Jeg får prøve å prate ordentlig med han først.. Tenker at en anmeldelse er absolutt siste utvei.

Han har et eget firma og jeg leverte bilen der. Så han gjør det jo på arbeidsplassen sin. Betalte kontant etter hans ønske.

Ja jeg vet at det ikke er lov. Men vi har ikke hatt en avtale om å gjøre det svart heller, han sa jo bare en pris. Det er han som avgjør hvordan han behandler pengene? Får bare leite, men hvis den er innelåst et sted blir det jo umulig likevel...

Ja, noe må jeg gjøre.. For det er faktisk absurd å betale så mye penger for en så dårlig jobb. Men advokat og slikt tar vel tid. Hva gjør jeg vedrørende bilen min? Trenger den i dag. Og han har jo ikke rett til å nekte å gi meg den!

Det er kun avtalt muntlig, jeg regner med at han sikkert har gjort det svart. Tro hva du vil, men jeg har fortalt hele saken her. Trusselen var at jeg sa at jeg kom til å gå videre med saken om han ikke ordnet opp. Det meste av kommunikasjon har vært igjennom en bekjent av meg som jobber med denne mannen. Han skulle hjelpe meg med å "gå videre" med saken hvis ikke lakkereren gjorde opp for seg - han ønsket til og med ikke å jobbe med han lenger om det ikke ble ordnet. Jeg er ei jente og har ikke akkurat så veldig peiling på lakk og rust. Hadde sikkert kjørt fornøyd avgårde første gang jeg, hadde det ikke vært for at kjæresten min og noen kamerater påpekte hvor ekstrem dårlig jobb det var.. Jeg kan vel ikke dokumentere noenting, men har vitner da.

Hei. Har et par spørsmål. For ca 1,5 måned siden leverte jeg bilen min til en lakkerer som skulle ta all rusta på bilen min for 10 tusen kroner. Når jeg hentet bilen hadde han ikke gjort halvparten av hva vi ble enige om, pluss at jobben han hadde gjort var grusom. Det var rennemerker i lakken, lakken var grov mange steder, han hadde glemt å lakkere et par steder slik at det var bart metall flere steder. Etter 3 dager var MYE av rusta tilbake + ekstra rust der han ikke lakkerte. Klaga på jobben og involverte andre for å få han til å enten gi tilbake pengene eller gjøre hele jobben på nytt. Jeg ga han 7000kr før han utførte jobben og skulle gi de resterende 3000kr neste lønning. Etter mye om og men fikk jeg han til å ta inn bilen igjen. Men det eneste han fikset var rennemerkene etter lakk og den grove lakken. Nytt mas igjen for at han skulle ta resten av bilen, måtte true med å gå videre med saken. På mandag leverte jeg bilen til han, og han skulle bruke 2 dager på å ta alt på nytt. Istedenfor å få igjen bilen på onsdag, fikk jeg melding fredags kveld om at bilen var ferdig, og jeg skulle ta med de resterende pengene. Dette har jeg selvfølgelig ikke lyst til, ettersom han har gjort en såpass dårlig jobb tidligere som ikke har holdt. Og så mye jeg har masa og trua for at han skal gjøre det på nytt. Kan jo ikke stole på at resultatet holder denne gangen heller! Jeg svarte at han kunne få de resterende pengene om 3 måneder hvis bilen fortsatt var rustfri da. Svaret jeg fikk var "da kan du hente bilen om 3 måneder". Jeg kjørte bort på lakkverkstedet i går, i håp om at jeg kunne hente bilen med reservenøkkelen. Men bilen var ikke der! Verken inne på verkstedet (kikka inn vinduene) eller på utsiden. Fikk tak i adressa hans og kjørte ut der han bor, men ingen bil å se. Dette må jo være tyveri? Han har verken lov til å nekte meg bilen min eller kjøre den vekk og gjemme den! Hva kan jeg gjøre? Vet ikke om dette er noe politiet gidder å henge seg opp i... trenger hjelp!

Hei! Har en e46 02 mod med depo lykter som jeg bytta LED pærer i angel eyes'a for et par mnd tilbake. Jeg har ikke motstander, så jeg har "us-blink". Men helt siden jeg satt i lyktene etter jeg bytta pærene, har høyre lykt vært av/på med blinklyset. Akkurat som om det av og til er nok motstand, og av og til ikke. I starten var det bare av og til at blinklyset ikke lyste - men nå lyser det nesten aldri lenger. I tillegg begynte den ene pæra å blinke etter en stund. Nå blinker nesten alle sammen.. Ser ut som bilen kommer rett fra dicso'n. Prøvde å sette på motstand i går, men det utgjorde lite forskjell. Et par av pærene sluttet å blinke, mens resten fortsatte. Noen som har noen ideer? Var ikke bare-bare å bytte de LED pærene heller. Hvis det bare er pærene så ville jeg tro at det skjedde på begge lyktene, og ikke bare på den ene - for er jo samme pærer...

Hallo! Har akkurat kjøpt meg en 02 mod e46, så lurer jeg på om noen vet om det går an å bytte ut AE i depo lyktene? Vet ikke om de sitter fast eller om det går an å ta ut de som er i lykta. De lyser knall blått, må bytte de ut til noen hvite. Hvis det går an å ta de ut, noen som har noen forslag til AE jeg kan kjøpe? Gjerne fra ebay. Er litt usikker på om jeg må ha en spesiell størrelse etc. Vil ha hvite, sterke AE Legger ved bilde av lyktene.

Jeg bryr meg absolutt om hvordan bilen ser ut Men nå er jo ikke min e39 facelift heller da, bare satt på facelift-lykter