Dweezil

Utrolig praktisk, spesielt om vinteren! Hvor mange har vel ikke opplevd at ryggekameraet er ubrukelig på grunn av at hekken er dekket av et tykt lag snø etter noen timer med motorveikjøring. Synd at F10/F11 ikke har denne funksjonen... håper inderlig dette er på plass på neste generasjon 5-serie. Jeg tror også siste generasjon Passat har dette på plass.

Det høres artig ut! Gratulerer med forøkningen! Er det en software-basert oppgradering? Hva skjer med den når bilen er inne på service og de evt. oppdaterer software, blir tuningen da overskrevet med originalt oppsett...?

Brukt BMW stjålet fra Sandven. Frekk "kunde" klarte å lure til seg prøvekjøring med falske personopplysninger, og stakk deretter av med bilen: http://www.tv2.no/2015/06/22/broom/biltyv/bilbutikk/provekjoring/7076492

BMW på 6. plass i amerikansk undersøkelse om bilkvalitet: http://www.dinside.no/934015/kia-naermer-seg-toppen

Kjekt for ham! Snasen bil, uansett!

Sykla forbi en parkert rød/orange M6 coupé på Åssiden i Drammen tidligere i dag. Stod utenfor et rekkehus ved siden av to andre BMW-er. Hadde ikke med telefonen, så fikk ikke tatt bilde. Noen her inne som vedkjenner seg den?

http://www.nrk.no/buskerud/vaepnet-politiaksjon-pa-e18-1.12416032 Person i hvit BMW, mistenkes å være bevæpnet. God PR for merket...

Apropos andre merker enn BMW: På mandag har jeg booket prøvekjøring av Octavia TSI 180 hk 4x4 DSG. Octavia er en bil som står i grell kontrast til mange av de herlige bilene som vanligvis diskuteres i denne tråden, men bær over med meg en kort stund. For noen måneder siden prøvekjørte jeg nye Passat, riktignok i en moderat diesel-versjon med manuelt gir. Det var ikke lenge siden jeg hadde solgt min gamle Passat og jeg var nysgjerrig på hvordan den nye var, etter mine første måneder i F11. Det var en gedigen skuffelse, i hvertfall sett med sniffe-BMW-i-rompa-forventninger, som jeg hadde fått etter å ha lest nesegrust bejublende anmeldelser i den kulørte bilpressen. Jeg har ved flere tidligere anledninger kjørt Octavia, også som leiebil når Passaten (typisk nok) var syk og måtte på verksted. Hver gang har jeg blitt positivt overrasket, sammenlignet med Passat. Jeg kan ikke skjønne annet enn at Skoda er den perfekte sweetspot mellom pris, ytelse og kvalitet blant VAGs utvalg i den mer fornuftige enden av skalaen. (Personlig ville jeg valgt Skoda også fremfor Audi, men det sier kanskje mer om mitt forhold til Audi enn til Skoda.) Jeg har ikke prøvd siste generasjon Octavia enda, og gleder meg til å prøve TSI 180hk-motoren. Bilen er 300+ kg lettere enn 520d, men med på papiret sammenlignbare ytelser (dog med bensin vs. diesel). Og for ordens skyld: har ingen planer om å kvitte meg med F11-en, prøvekjøringen er kun for å tilfredsstille min nysgjerrighet. Så tilbake til noe litt mer on-topic (?). Jeg har veldig lite erfaring med å kjøre biler i den litt mer heftige enden av skalaen, faktisk såpass lite at for meg vil selv en BMW med bensin rekkesekser være eksotisk... Hvordan skaffer man seg tid bak rattet i slike biler? (BMW med rekkesekser skal jeg alltids klare å ordne prøvekjøring av hos BMW-pusher'n, så tenker noen klasser opp fra det.) Det er vel ikke bare å møte opp hos Autostrada og be om å få låne nøklene til den lekre Porsche'n i utstillingsvinduet? Regner med at de siler veldig...

Grattis, eller så trist, alt ettersom...

Jeg merker, som relativt fersk BMW-eier, at det gjør noe med mentaliteten min som bilfører å ha den runde blå-hvite logoen foran på panseret... Jeg kjører i snitt noe fortere enn tidligere, har raskere akselerasjon ut på akselerasjonsfelt, og tar noe større risiko ved forbikjøringer enn før. Liker det egentlig ikke, og er usikker på hva det kommer av. Noe må nok tilskrives at BMW-en faktisk går en del bedre enn min forrige bil, men det kan tenkes at det underbevisst ligger holdninger til bilmerkets status. Samtidig prøver jeg å tenke på ryktet til merket, og ikke bygge opp under den generelle oppfatningen av BMW-eiere som drittsekker i trafikken, f.eks. ved å passe på å ikke ligge klistret opp i hekken på bilen foran.

Bilder av nye 7-serie med M-sport: http://www.bmwblog.com/2015/06/12/2016-bmw-7-series-m-sport-package-real-life-photos/ Dette er da riktig så lekkert, eller hva...?

BMW kjører på bil bakfra slik at den kiler seg inn under bilen foran: http://www.dagbladet.no/2015/06/11/nyheter/innenriks/bil/ulykke/parkering/39607828/

Det ryktes at BMW har planer om å bygge en hel-elektrisk SUV for å ta opp kampen mot Tesla Model X: http://www.bmwblog.com/2015/06/09/bmw-plans-to-build-an-electric-suv-in-the-u-s/

Lekkasje nye 7-serie fra konfiguratoren til BMW Østerrike: http://www.bmwblog.com/2015/06/07/leaked-2016-bmw-7-series-pricing-options-and-design/

X5 xDrive40e blir tilgjengelig med redusert motoreffekt: 279 hk til 766.000 kr, 7.3 sek 0-100 (0.5 sek tregere enn fulleffektversjonen) . Det vil nok holde for de fleste i en såpass stor SUV. Virker som BMW har en plan om å selge en del av disse... http://m.dinside.no/933907/bmw-x5-xdrive40e-blir-enda-billigere

Gratulerer så mye!! En fantastisk bil med heeeelt riktig farge! Vi vil ha flere bilder!! Ser at det gikk med en del fluer på veien hjem... Liker at du gikk for henting i München, det er noe jeg også kunne tenkt meg ved neste korsvei. Må ha vært en spesiell opplevelse å gå ned trappa og se bilen for første gang...!

Grattis!! Staselig doning!

I den grad 7-serien er en vanlig bil, da...

Fysisk avstraffelse er jo, som kjent, en vanntett og ufeilbarlig læringsmetode...

Oj, oj... kondolerer! Godt at det gikk bra med fører!

Det må man kunne kalle aggressiv prising! 30d koster dog fra 923k...

28.-30. mai er det lansering av XC90 i Norge hos alle Volvo-forhandlere. Tror kanskje jeg skal ta en tur innom for å ta den i nærmere øyesyn og kanskje booke en prøvekjøring.

For en garasje og for en bilsamling...! Haka henger langt ned på knærne...

Fine bilder fra Island! Fikk lyst til å reise dit jeg også!

Takk for gode innspill vedr. sommerbil, Fredrik og bimmerR! Hvis jeg skulle kjøpt noe nå, hadde nok valget falt på 5-10 år gammel Boxster/Cayman. Disse virker som et godt kompromiss mellom pris og kjøreopplevelse, samtidig som de kan brukes mer enn bare på de beste godværsdagene. En 911 GT3 tror jeg blir litt i overkant av hva jeg hadde sett for meg, i hvert fall fram til jeg evt. kommer i kontakt med min "indre racerfører". Prisen på den Ferrarien er nesten overraskende lav... men jeg tipper vedlikeholds/reparasjonskostnadene på en sånn bil hadde blitt i overkant store. Ellers godt å se at Ariel endelig har kastet seg på SUV-bølgen... Litt nerdestoff: Arduino er en åpen plattform for å lage systemer som kommuniserer og interagerer med omverdenen, basert på små mikrokontrollerkort og et utviklingsmiljø for å skrive programvare. Fenomenet har tatt helt av på nettet, og man kan få kjøpt enorme mengder forskjellige Arduino-kompatible utbyggingskort, sensorer, servomotorer, etc. Det er bl.a. mulig å koble sammen Lego Mindstorms med Arduino, og det finnes utrolig mange kreative prosjekter som er beskrevet i blogger og på YouTube. Her er en video om et spesielt imponerende prosjekt. Fyren har bygget om en RC Mini slik at han kan styre den med ratt og pedaler fra PCen sin, samtidig som han får opp bildet ut av frontruta på RC-bilen på skjermen sin. Som prikken over i-en har han montert et akselerometer i RC-bilen som mater PC-rattet med informasjon som gjenskaper ristingen fra underlaget...