Gå til innhold

Tollefsen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    567

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

 Innholdstype 

Alt skrevet av Tollefsen

  1. Tollefsen
    Var 177hk orginalt Heldigvis ikke den versjonen med reg. kjedeproblemet. Min slapp akkuratt unna med 1 måned ca. 320d org kontra remappa så kan det ikke måles forskjell. Fikk en veldig "a-ha" opplevelse første kjøreturen etter alt var gjort
  2. Tollefsen
    Er en 320d (desverre, hehe) Vurderte sterkt E92 da jeg skulle kjøpe bil i vinter som var, men er alt for mange av dem her i området. Er uansett meget flotte biler! Legger ved link her hvor det står hva som er gjort siden jeg fikk bilen For å quote, trykker jeg på "svar" på den personen jeg ønsker å svare http://bimmers.no/topic/797808-alpinhvit-e90-lci-09-tilbake-fra-oppretting/
  3. Tollefsen
    Det viktigste er hvertfall at du er fornøyd, noe som jeg hører at du er Hva tenker du med oppsett og oppgraderinger? Ikke gjort noe særlig med bilen utenom felger, eksos, effektøkning (stage 2). Merker at det begynner å bli "vanlig" og ikke like spennende med motoren jeg har nå fordi en har blitt vant med økningen. Er ellers fornøyd med bilen. Hvis jeg skulle ha byttet så måtte det blitt N54 motor Rå sykkel
  4. Tollefsen
    Tror nok uansett hva du velger at du vil bli fornøyd. Jeg kjører TRF sitt oppsett og er positiv til det, andre bruker ESS o.l. og de er også fornøyd. Så det koker ned i bunn og grunn til hva du ønsker selv. Fjerning av DPF er å anbefale slik jeg har forstått TRF, pga når en henter ut mer effekt så øker temperaturen og DPF er ikke akkuratt kjent for å ha god luftflyt (70% av motstanden i eksosanlegget sitter her?). Man kan få litt røyk ved pådrag, men er sjeldent jeg merker dette selv. Er hvis jeg har putret rundt i lav fart over lenger tid og tråkker flat pedal. Ryker gjerne i 1-2 sek også er det ferdig. Blåser rett og slett bare rent det som har samlet seg.
  5. Tollefsen
    Ser at bilen mangler Idrive. Har du vurdert 2din skjerm som erstatning? vet hvertfall at Pioneer har et par gode alternativer, som er kompatibel med Apple produkter
  6. Tollefsen
    Det skal ikke være noe problem å kjøre med DPF delete. Har akkuratt samme motor som deg (minus en turbo) og har aldri hatt problem med dette som du nevner, så vil tro det har skrantet en eller annen plass under montering? (som TRF også har påpekt tidligere i tråden) Uansett, gi lyd ifra deg hvis du er i stavanger området, så kan du få prøve
  7. Tollefsen
    Meget riktig E91 med tanke på farge, felger, eksos og splitters! Skulle ha fått sett mer av interiøret i bilen Er bilen chippet og målt på dyno?
  8. Tollefsen
    Ble veldig bra med 102mm, kunne ikke vært mindre som flere også har nevnt ovenfor! Gledes til å se performance diffuseren på
  9. Tollefsen
    Fett!! Hvem mappa for deg?
  10. Tollefsen
    Ville isåfall begynt forsiktig med demontering og se hva som må evt byttes. Er det skjevheter i karosseri? er bærende konstruksjon for tak svekket etter velt? motorskade? Jeg hadde en frontskade som jeg trodde kun var bagateller, men den endte opp på en GOD del mer enn hva jeg trodde...
  11. Tollefsen
    Kjipt dette :/ Er som Walkabout nevner her, kostnaden for å reparere bilen kommer til å bli alt for høy ift. verdien på bilen for å få den i kjørbar stand igjen..
  12. Tollefsen
    Rå bil dette, og enda råere "live" hold oss oppdatert!
  13. Tollefsen
    Ok
  14. Tollefsen
    Slik ville det sett ut ferdig ombygd.
  15. Tollefsen
    Regner med at du ikke har idrive i bilen? Anbefaler isåfall denne, hvis du har iphone. http://nzc.no/products/pioneer-sph-da120 Mener du trenger også denne, for å flytte på klimaautomatikken http://nzc.no/products/bmw-3-serie-2006-2012-for-pioneer Forhør deg med Nautiluz. Han er mannen her inne å spørre om alt som lager lyd
  16. Tollefsen
    Tror du bare skal legge det forsiktig ifra deg
  17. Tollefsen
    Gleder meg allerede å se bilen med de nye felgene til sommeren
  18. Tollefsen
    Hvis du først skal bytte så ville jeg prøvd å fått tak i R6 (525)
  19. Tollefsen
    Usikker, men ikke den største, tror det er ala den dere hadde sist, bare ikke så nærme sjøen
  20. Tollefsen
    Sa bare at vi reserverer hytta til helgen når treffet skal være, så når datoen kommer ut, så setter dem opp den datoen
  21. Tollefsen
    Jepp, har allerede reservert hytte med et par kompiser for å slippe å bo i et slikt "krypinn" jeg kom til sist
  22. Tollefsen
    Dette må bare bli bra
  23. Tollefsen
    Ville gått for ESS hvis jeg var deg (på erfaring fra andre). Jeg hadde ikke muligheten da OBD porten var blokkert, så kunne ikke koble E-Flash systemet deres til bilen. http://www.esstuning.com/products/x20d-163hp-ESS-E%252dFlash-ECU-Tuning-Software-Stage-1.html ESS oppgir 200hk/450Nm
  24. Tollefsen
    Har selv vært hos Quickfix (forhandler for TRF) og vil anbefale deg kjøreturen fra stavanger. De gutta der VET hva dem holder på med
  25. Tollefsen
    Har hørt fra flere at supersport senkesettet er ok, men gjerne litt mykt hvis en pusher det på kjøring i svinger osv... pga det ikke har hardhetsjustering
×
×
  • Opprett ny...