tennbrikket

E46 320DAT. Første og siste bil. 6 år siden jeg kjøpte den på mandag faktisk. Blitt litt oppgradering siden den tid. Planen nå er vel å ha den til enten den eller jeg parkerer tøfla. Evt hvis det blir slutt på å selge drivstoff. Pluss: henholdsvis sprek med TRF steg 4. Alt tatt i betraktning såklart, men er en 2l diesel fra tidlig 2000. Veldig sportslig med poly foringer, kW fjærer og dempere, samt BBS felger og dekk som er TUV godkjent til bilen. Har også alt av elektroninsk duppeditter jeg trenger. Spotify, cruise control, klima og ikke minst multifunksjonsratt. SKAL aldri ha bil uten. Kan jo ikke annet enn å digge BMW sine blåfarger. Etter 6 år, så er jeg enda ikke lei! Minus: dårlige veier i innlandet så kan den fort bli litt ubehagelig. Begynner også å bli såpass gammel at rust dukker opp her og der. Gammel GM kasse er jo ikke akkurat det råeste, hvert fall ikke når man har prøvd zf 8 trins. Gammel bruksbil som snart har 300k km på seg, så litt slitedeler her og der. Dette gjelder jo alt som går rundt går su(ndt)

Litt for kort setning til å lese mellom linjene. Mulig det var en ironi jeg ikke plukket opp, men håper det. Jålete E39 med skade på turbinblad, rust og pærer som lyser like blått fargen på big one esken. Likte spesielt denne setningen. "Altså, folk som ordlegger seg sånt mister alt av kredibilitet hos meg". Den har ulet likt i 3 år, å lader som bare det. Bra moment! Holdt følge med E60 530d på E18. Sikkert en grei bil til riktig kjøper, men blir den solgt til noe i nærheten av den prisen, er det virkelig noen som hater E60/E61 525d. De ligger blant annet til samme pris.

Kjapp service før kulda setter inn, bytte ut 7-9 år gammelt batteri og olje+filter. Er meldt ned mot -20 i innlandet til helga. Møkkete bil da saltet fortsatt har effekt ved -8/9 :(. Skralt med parkeringsplasser om dagen, så har fått uteplass. Takk gud for motor og kupevarmer.

Herlige -20 i innlandet her jeg bor. Motor og kuppevarmer jobber overtid om dagen, i tillegg til dårlig batteri så går jeg en skummel tid i møte. Dog skal BMW diesel ha en ting, det fins ikke mer lettstartet bil i skikkelig kulde. Ser gutta på jobb med Volvo, Audi og VW, står og gløder flere ganger i opptil 30 sekunder av gangen, og bilene hoster og harker seg i gang. BMW'en gløder i 2 sec og starter tvert, dette er uten motorvarmer på jobb🤪 Dog kan jeg anbefale BMW sin gummi fornyer og silikon fjerner. Handla på GS i fjor etter og ha benyttet meg av swissvax seal fluid. Leste senere på nettet at denne IKKE kan brukes på BMW. 83122288909 83122298199

Neineinei! Ikke bestill deler for å prøve deg fram. Ta diagnose med ista! Dette mikkmakk rælet folk bruker til å lese ut er jo like nyttig som lampen i dashbordet.

Liten off topic i dag. Dessverre ikke alle steder jeg er trygg på at BMW skal komme seg fram. Med piggfri vinterhjul, smal bratt vei, samt polert is enkelte steder, så ble det stjerne med drahjelp på alle 4 i dag. Viktigste er vel at det ble skitur uansett hvilken bil man endte opp med. V6 3.2 med Michelin piggdekk sitter som støpt. Litt artig at han far har denne som vinterbil på usalta veier, ikke snakk om at man får kjøre denne i salt. Holder seg dog strøken med dette bruksmønsteret, selv om enkelte syns det er rart. Dog trenger man heller ikke 4 matic på saltaveier.

Årets siste håndvask er tatt, og den foregikk i -2 grader. Med varmtvann koblet rett i HTspyleren så gikk det akkurat.

Det var synd. Mulig du kan ta kontakt med TRF direkte. Du skrur jo selv, så lenge de er villig til å selge deg løse deler så burde ikke det være noe problem . info@trf-performance.no

https://www.quickfix.no/ TRF forhandler. Monterte steg 4 på min e46 320D

Tja, for meg personlig er din bil mindre verdt enn en som har gått på usaltede veier i tyskland. Sånn vil det dog være. Da jeg kjøpte e46en i 2015 så var den 13 år gammel, og den var faktisk "hands down" rustfri. Import i Norge i 2007, og gått store deler i bardufoss før han jeg kjøpte den av flyttet ned til Elverum. Etter 5 år med kjøring i innlandet på veier som blir saltet så har rusten begynt å komme, til tross for vasking hver uke med mye kjemikalier og en fantastisk mulighet til å vaske med varmt vann, samt tørke bilen i varmgarasje. Bruksbil er bruksbil, sånn er det bare. Jeg er på leit etter e34 525i sedan med manuell og hele kanaler, er jo nesten bare sveigis som sitter og ruger på gamle BMWer som er hele . Sjekket litt på blocket, og bilene har generelt mindre rust der. Dog så er ikke rust ukjent i Sverige heller, men Norge virker til å være i verdenstoppen med å bruke veisalt.

Pen bil, men kan ikke fatte at folk hiver seg rundt for å kjøpe norsksolgte biler som har rullet rundt i den fæle saltlaken som blir brukt om vinteren. E9x har vel hatt "problemer" med at bakstillingen ruster mye. E91 LCI er jo en kjempelekker bil, heller ikke mange man ser med bensin 6er under panseret heller. Personlig så unngår jeg å kjøpe norsksolgte biler, var heldig med e46'en. Tyskimport og gått i Bardufoss i noen år, lite salt å se der sammenlignet med storbyene.

Fronten begynner å vokse på meg. Trodde jeg aldri kom til å si det.

Dette er jo henholdsvis gamle girkasser, men for å utelukke feil så må man fram med diagnose. Jeg har lik bil, og den girer ned i bratte bakker, men det dette er jo adaptivekasser som skal lære seg kjøremønster til en viss grad. Kan være lurt å ta ett oljeskift, også resette adapsjonen på kassen. Det ble hvert fall gjort da jeg var hos rats for noen år siden. Du kan prøve å sette den i sport eller Manuell. Disse bilene er jo ikke verdt store summen lenger, så sjansen for at det er "lønnsomt" å reparere girkassen hvis noe er feil er vel liten. Er jo ren og skjær pendlebiler/bruksbiler disse bilene nå.

Nå er jo ingen av de 525D bilene solgt. Jeg kan legge ut min e46 320D for 200k, men det betyr ikke at den er verdt det. Hva bilen ligger ute for er (litt) urelevant, er jo summen bilen går for til slutt som teller. Markedet styrer, og basert på at de ikke er solgt, så må nok selgerne ned i pris.

Hvis noen går vinteren i møte med ønske om ett nytt prosjekt, så kan jeg nesten garantere at ikke veldig mange andre i norden/verden har noe sånt på lur https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=200667254

https://www.facebook.com/BimmerUpgradeNorway

Fattern jobba faktisk i Bremen på 90 tallet og angrer som en hest at han ikke besøkte fabrikken da han fikk tilbudet. Var dessverre ingen andre kollegaer som var noe interessert, så da ble det skrinlagt. Som skikkelig Mercedes entusiast så angrer han bittert i dag. Planen var faktisk å reise ned til Bremen på tur nå i sommer i forbindelse med 60 årslaget hans, men i disse omstendigheter så ble jo ikke det noe av.

Blir aldri lei denne videon. Makan til sjåfør. Uten å starte noen diskusjon, så kan man si hva man vil, men det hadde ikke vært like underholdende hvis det hadde vært en polestar, tesla, VW osv. Den analoge følelsen, bmw 6er som skriker høyt på turtall sammen med en helt rå sjåfør er noe eget! God lørdag !

Takk for det. Har klødde lenge etter "ny" bil, men har klart å holde suget nede. Lysten på å komme inn på boligmarkedet har vært større. Nå som i tillegg han far dro i litt snorer for å skaffe tomt, i tillegg sa han seg villig til å sette opp hus, så kunne jeg ikke gjøre annet enn å kjøre på. Har ikke begynt så mye med planlegging enda, tror jeg skal høre med en arkitekt som kan se på tomten å komme med ide til både hus og garasje. Er jo noe med at det skal se "naturlig" ut også. I kjent stil så er det mamma som har begynt å spørre mest. "Hvordan bad har du lyst på, fliser eller plater? Svart kjøkken er jo veldig populært, men man kan gå litt fort lei" Satser på at detta blir bra! Så får det komme en eldre BMW med manuell, takluke og 6er når alt er ferdig!

Noen som er ute etter en kjapp og billig DPF delete? Kanskje de begynner med tuning også? 🤔 https://www.dinside.no/motor/stjeles-pa-45-sekunder/73072861

Ser ut som "bilprosjekter" blir satt litt på vent neste år. Kjøpte skikkelig prosjekt i form av ei tomt. Fikk den til "gibort" pris, så kunne nesten ikke la den gå. Er på ett bolig felt, så alt av strøm,kloakk og fiber ligger enkelt til. Er ikke store greiene, er vel ca ett mål. Kommunen jeg kjøpte tomta av, så. Er hele 33 sekunder fra mor og far og hit prisene i kommunen her på hus er jo helt galskap. Slik som regnestykket er nå, så ligger det an til å bli billigere å sette opp helt nytt. Regner med alt av penger, tid og energi går med hit neste år. Forhåpentligvis så kan man begynne å sette av litt penger til en E34/E61 når alt er ferdig

Google n47 timing chain issue, BMW cp4 pump failure. Neida, ikke gjør det. 5 serien er en skikkelig milsluker, og denne bilen kommer du nok til å være fornøyd med. X drive systemet skal visst være ett bra system. Husk å passe på dekk mtp x drive. Fra spøk til revolver. Hvor langt er ett tau? Ta en service mellom slaga (iht hva kjørecomputer anbefaler). Kjenner ett par som har kjørt ett stykke og som ikke har problemer med sin n47.

German engineering 😎 Virker som BMW har ett fantastisk tøft R&D senter. Spent på hvor mange andre bilprodusenter som har noe lignende? https://youtu.be/3In3u2QpSUE

Jeg har ingen planer om å ha ett juletre i ista-D til uken.