R4F431 RAFAEL

Rare greier :S

jo nei, altså det eg meiner det er parklys OG us blink. altså det du får av valig omprogramering. dette er jo rimlig lett. du klipper kablene, og setter dei i kvar ende på en motstand. done.

Sjekk om telefonen din kan koble opp mot blåtann. da kan du gjøre basic ting som å bytte sanger og slikt med rattet. men styre telefon gjennom rattet via en kabel er vansklig, har da prøvd med diverse mercedeser og andre biler å få det til å funke uten. ingen suksess for min del.

og prøve å sjekke om der er strøm er også lurt. litt dumt å styre for å så vite at der ikkje er strøm :/

Okei, da er det en ting igjen eg har hatt selv på min bil som har hatt samme problemet. når du drar ut spiller i dashen, så er der kanskje noen kabelsko (ala det som var på selve høgtaleren.) som skal vær plugga inni en han eller en ho. bruka å vær en hult firkant med 4,6, eller 8 ho/han, sjekk om du ikkje en gang har dratt spilleren eller kablene for langt ut slik desse blei dratt ut. veit ikkje om du har samme systemet som i min da.

blei bra ditta!, dinna såg ikkje gale ut i det heile tatt. good

BMW scanner 1.4.0 drivere. får det vell berre på CD med scannern.

satte du kablane i riktige plasser da? var det to kabler i kvar høgtaler? satt du pluss på minus og omvendt?

nei altså. kan det vær nåkke så dumt som instillingene på spilleren? har du Suben som "REAR" istede for "SUBW" og søtte fader på maks bak så vill det da berre komme lyd fra bassen. har da drete meg ut på det samme ja.

Hei, har ikkje sett en tård om dette her så tenke kanskje eg skulle hive det uti verden slik det kanskje blir populert. Så først og fremst. om du gjør dette, så slipper du om du gjør dette å sette i BMW scanner og omprogramere hjernen på bilen. Det du gjør, det er å ta parklys ledningane dine og sette på en motstand, som øker ohmet i kabelen. dette gjør at bilen trur at parklysa er gåen. Og som vi alle veit, går et parklys, slår blinklysa inn på halv styrke (US blink) men parklysa er ikkje gåen, bilen blir berre lurt. Pluss: -Ingen programering -ingen XP dataer trengs -når du slår på vanlige kjørelysa, så slår blinklysa seg av, slik, om du må ha det av kjapt (politi, vegvesen osv.) så er det quick fix - lett som berre det. - lett å fikse til EU-kontroll igjen. Negativ: -du får feilmeldig i dashen (om du faktisk har BMWscanner som funker så kan du gå inn å nulle det ut!) Eg har da søtte på AE på min og har ikkje gjort dette på det enda, så eg har ikkje bilder. desverre. men det var vell ikkje for avansert?

det er ikkje så mange som kan dette trikset eg kan, men eg skal ta meg tiden å skrive det igjen. Sett på en Motstand på parklysledningane(øke ohm) da lurer du bilen til at parklysa er gåen (noe dei ikkje er) og da slår blinklysa seg på (US blink.) og en STOOOOR bonus med dette er at når du vrir over til kjørelys intilling, så slår blinklysa seg av. slik vist little petter politi kommer så er det quick fix. må vell lage en tråd om dette.

nei, må nok dra ut en gammel XP eller Me. eg fikk det ikkje til å funke på min WIN7 eller WIN8. så eg fant den gamle greia vi hadde under en komode en plass i huset.

ikkje forstå meg feil, wannabe er mykje finere en orginal fanger (SPESIELT FACELIFTFANGERANE, GUD SÅ STYGGE). men eg har jo da hjulbuer som enten trenger litt kærlighet eller byttes, så redder dei sikker, og bytter dei engang pengene streker til. lærling med 16.000 i månden er trange tider med ett lån og internett å betale x) ikkje for å snakke om tur-retur ålesund-kristiansund kvar helg....

Det er det alle sliter med, som ingen har noen god forklaring på. la meg gjette at dette er spesielt høgt når du girer fra 1 til 2 når den er kald? eller første gangen du girer når du tar laust? har lest om det selv, noen fikset det med noen greier på demperene bake, og andre meiner det er noen bolter. men ingen har fasitsvar på det. eg har kjørt med dei i alle år og har ikkje blir bedre eller verre. og alle dei andre eg har med E46 har det samme. (men det forsvinner for det meste når den har blitt varm)

eg har felger som er meint til 195 bredde, det går fint ann å srekke på 225, og har en venn med same felg som har 245 på x) så skal vell gå kan eg tenke meg

Jau, eg har en M3 fanger på min 318 e46. det er en fra en ekte M3 donor bil. annet at det sikker ut ved hjulbuene, så ser det MYKJE bedre ut enn "wannabe"-m3fanger. for Wannabefangerane har avrunda kanter nede på hjørna (har linet opp med en annen E46 med wannabefanger) og må sei at bilen min såg breiere og feitere ut. Men det er jo min smak da, men eg skal jo bytte hjulbuene en gang i tida, så kjekt å ha ekte

så bra det løste seg dette da better safe than sorry

SORRY SEINT SVAR D: Ja, AE og Blinkers på parklys instillinga. og xenon og AE på kjørelys instillinga. Eg veit ikkje kor eg kjøpte den, e ei stund sida, tipper biltema har. kommer litt ann på ka du kjøper, men e en motstand blir som eg slags sikring på parklys kabelen(e). du må klippe dei, sette eine endene i kvar side av mostanden (motsanden øker ohm, ikkje nokk til at lysa ikkje lyser, men nok til bilen trur dei ikkje gjør det) gjør dette på begge kablene på kvart parklys og du har da AE og blinkers. Her ser du korsen min såg ut med dette. har akkurat no angeleyes uten blinkers.

Det er faktisk veldig mulig, sett på en motstand på parklysa, slik du lure bilen til at den trur det at parklysa er gåen. da tenner både blinklys og parklys. men når du vrir over til kjørelys, så slår dei seg av. gjort det samme sjølv. du vill få feilmelding i dashen, om dette plager deg, sett i scannern og slett feilen da er det i boks

såg bra ut ditta det er jo akkurat det som skjer, det vibrerer jo meir en det skal

I dagens samfunn så blir coupe asosiert med sport og den slags, det har egentlig lite med bakluke og den skags å gjøre, så lenge den har den "rumpa ut" så er det total kubikk som er faktoren. dei sei "sports-coupe" for det høres jo uendelig mykje tøffere ut en "sports-sedan" ikkje sant?. coupe og sedan er veldig misforstått på stor basis. Edit: ikkje for å snakke om du går inn på Finn.no, ikkje alle er enige on ka E46 er...

316 og 318 er nok berre en nedtrimmet 318. motorene er identisk og eg har ikkje sett noe forskell. chipper du en 316 får du vell en 136 hester, og det samme med 318, der får du også 136 med chipping.

forskellen er ingen, coupe betyr total plass i bilen er mindre enn 33 kubbikfot og sedan er når det er over 33. du kan ta det over på ny ja, men ikkje gjordt det selv.

ja ikkje umulig det, vist du tar av den lakerte delen av listen så trur eg dukan dra dei ut..

det er som sagt lotto, finner kulene, som sakte blir firkantet, den perfekte posisjonen til å låse hjulet så kan det gå rimlig gale. full brems på ett dekk, du kan jo tenke deg ka som skjer...