Basse Lusk

Finnes det bakrute eller siderute for E87 med innlagt DAB-antenne? Eller er den i taket på denne bilen.

Årsaken til redusert salg er nok mer presist at elbiler ikke er konkurransedyktig på pris og funksjonalitet. Generelt er jeg imot at myndighetene skal forkludre effektiv allokering av ressurser gjennom skjev skatte- og avgiftspolitikk. Det være seg boligprisgaloppen som gunstige skattebetingelser fyrer under, eller avgiftsfritak for elbiler som gjør det gunstigere å kjøpe og eie en elbil. På papiret. For noen betaler jo for dette, direkte eller indirekte. Isolert sett er elbiler åpenbart fremtiden, og politikerne er fremsynte som fremskynder overgangen. Men det er fordi vi ikke vet hva vi kunne fått isteden. Nå pumpes enorme ressurser inn i elbil-teknologien, på grunn av myndighetenes politikk. Dette er penger som naturligvis ikke kan brukes på utvikling av annen teknologi. Elbiler er vel og bra på alle måter, men det er galt at utviklingen drives frem av myndighetene. Skatte og avgifter bør være teknologinøytrale. Det er folk og markedet som driver innovasjon og utvikling, ikke myndigheter. Da er det avgjørende med like avgiftsbetingelser, slik at det er teknologiens fortrinn som avgjør, ikke skatter og avgifter.

Spesialverktøyene for dette presser begge stemplene likt samtidig. Det kan være en fordel med tanke på luft i systemet, avhengig av hvordan caliperen er konstruert (vil ikke påstå at det er et problem her).

Stusser litt på sikkerheten i denne løsningen. Når gjengene er ødelagt, da er noe gods forsvunnet, og en oppgjenging vil ikke gi et like godt feste som før. Er det én bolt er det nok greit, men når fire av fem bolter er opgjenget, da blir jeg litt betenkt.

Interessant prosjekt. Det jeg kunne ønsket meg, var mulighet for å svare på samtaler og bytte kanaler i radio-appen. Er det mulig å få til?

Etter regelen byttes lik enhet, men jeg kjenner til at noen gjennom bekjentskaper har fått byttet sin ikke-DAB med DAB+. Når du kjenner en mekaniker på Bilia, har du allerede en fot innafor.

Biltema har ulike bremsetempelverktøy til hjelp for å dytte stemplene tilbake.

Biltema har bolter som er kjempelange, det vil kanskje være trygt å kjøre med bilen til verkstedet dersom du bruker slike? Og en ting til, dersom du har planer om å kreve dekkverkstedet for reparasjonen, så er riktig fremgangsmåte å kontakte dem først. Hvis du bare sender dem krav uten at de selv har sett skaden, er det bare for dem å nekte. Kanskje har dekkverkstedet verktøy til å gjøre reparasjonen selv, da sitter det langt inne å dekke en regning for jobben hos en konkurrent som de kunne gjort selv til en brøkdel av kostnaden.

feilpost

Det ligger en fin oversikt på side 18 i denne tråden, midt på siden, som gir svar på dette. Edit: Ser at du ikke har iDrive, som den nevnte oversikten handler om. Ifølge svaret her fra awt så er ikke 40148 kompatibel med din bil. Så vidt jeg forstår er dine beste alternativer enten å bytte ut hele radioen med en som har integrert DAB+, eller gå for en ekstern modul Kufatec 40149, men den antar jeg kommer da opp som "CD-veksler" eller "ekstern enhet".

Sjekket finndel? Edit: Ser at det ikke var deler du primært spurte etter, beklager. Det er ikke uvanlig at girbelgen er svart selv om skinninteriøret for øvrig har en annen farge. Hva som er originalt i din bil vet jeg ikke, men har hatt en E90 med Dakota/beige (LCB4) hvor girbelgen var svart originalt.

Bestill nye skilt uten å melde tapet? Da får du samme regnr som før. Så får du komme opp med en god forklaring når du skal hente de nye og levere det gamle skiltparet. Det er mennesker som sitter der, så når de nye skiltene ligger på disken skal det være mulig å få dem utlevert om du har en grei forklaring. Du risikerer dog å få regninger for bompasseringer fra plasser du aldri har vært i årene som kommer.

Her er et gammelt klipp fra 2010 som viser NavLinkz/LOGiC sin TV-modul. Det ser da riktig så integrert ut? Antar den nyere DAB+-modulen fungerer like bra. Hvis dette gir samme eller bedre DAB+ enn mOobridge, så er vel LOGiC å foretrekke på grunn av all ekstra funksjonalitet. Bare titt på websiden.

Kom over en løsning for CIC som ikke har vært omtalt her (så vidt jeg kan se): SKU401 - BMW iDrive Multimedia Video Interface. Skal gi fullintegrert DAB+, i tillegg har den en rekke andre moduler for utvidet funksjonalitet, blant annet speiling av smarttelefoner.

En lite kjent mulighet for de som har CIC og nyere, er at spilleren kan byttes inn i en som har DAB+ mot å betale noen tusenlapper i mellomlegg. Det forutsetter at du møter en medgjørlig forhandler eller kjenner noen på innsiden. GS gjør dette. For fullintegrering kan du bytte bakrute eller siderute med integrert DAB-antenne.

Nei, dette er nok en (vanlig) misforståelse av hvordan et moderne demokrati fungerer. Et demokrati i moderne forstand er nemlig uløselig knyttet til menneskerettighetene. Et valg som er i strid med menneskerettighetene er dermed ikke et legitimt valg. Det er min rett å ikke respektere et valg, eller også en lov, som strider mot mine grunnlegende og medfødte rettigheter som menneske. Noen ganger kan det sågar være en moralsk plikt å handle imot slike lover. Et historisk eksempel er lovene i Hitler-Tyskland. Det var ingen godkjent unnskyldning at man bare fulgte loven. Hvorvidt loven er demokratisk vedtatt er uten betydning i slike tilfeller. Det kan altså ikke vedtas en islamittisk styreform etter flertallets ønske i et demokratisk valg, gitt at styreformen ikke respekterer menneskerettighetene.

Dette med integrering har en side som ingen har våget å problematisere i den offentlige debatten. Et lite forsøk ble gjort da en visepolitimester gikk ut og krevde at innvandrere må følge "norske verdier", som ble støttet av statsministeren. Men det er mildt sagt et underlig krav å stille i et demokrati. Vi har fri meningsdannelse i Norge altså, bare du følger tradisjonell sosialdemokratisk tankegods. Nei, hvilke tanker man tenker kan naturligvis ikke begrenses dersom det er fri meningsdannelse, som igjen er en forutsetning for demokratiet. Slike krav kan et demokrati bare stille FØR fremmede slippes inn i landet og får dyttet en stemmeseddel i lomma.

Flyktninger har snarvei til fulle norske trygdeytelser. Artig forsøk på omgåelse at du ikke skiller på hudfarge, men på kultur. Det er jo ingen som har noe imot en neger (et godt norsk ord uten rasistisk innhold) født og oppvokst i Norge. Det er når han kommer rekende fra Somalia og "skal ha" at folk reagerer. Virkelige rasister som setter folk i bås etter hudfarge, er en utdøende gruppering du skal lete lenge for å finne. Dagens "rasister" er de som rynker på nesen over andres kulturelle bakgrunn. Velkommen. Du har selvsagt rett i at kultur er relevant. Selvfølgelig har det betydning om stemmekveget mener kvinners plass er i hjemmet, og det viktigste verktøyet i barneoppdragelse er juling. Vi importerer mennesker i hopetall med slike oppfatninger. Klart det vil få store ringvirkninger i det norske samfunnet når vi i tillegg gir dem stemmerett etter få år. Nå kommer jeg på at det er oppstandelsens dag i dag. Det er dagen da verden fikk en leksjon i kjærlighet av mannen som ga oss nestekjærlighetsbegrepet. Hva ville Jesus ha gjort? Han ville neppe ha åpnet grensene, for vi vet jo at vi ble jaget ut av Paradis fordi vi ikke innordnet oss reglene, og det er ett kriterium for å få komme tilbake igjen: Du må stille deg bak Jesus og følge ham. Derfor heter det at Jesus er veien, sannheten og livet. Kanskje vårt kriterium for flyktninger som vil inn burde være avmuslimisering og omvendelse til kristne verdier. Uansett hva humanistene og andre måtte komme med av bortforklaringer, så er det påfallende at områdene som har hatt kristen innflytelse også er de mest fredfulle og fremgangsrike plettene på kloden. Våpen og diplomati har feilet der misjonærene med ord har seiret i århundrer. Jeg tror vi hadde fått mer fred i verden, og med det færre flyktninger, om Norge heller hadde brukt bare 1 prosent av budsjettet vi nå bruker på nye jagerfly, til å sende ut misjonærer i verden. Jagerflyene er ikke tiltenkt Norges forsvar, men Norges oppdrag i NATO. Med andre ord vil de skape mer velbegrunnet hat mot landet vårt der bomber og granater slippes med norske flagg på. Slik nordmenn hater gjerningene til ABB, på samme vis er det du og jeg som er terroristen i land der norske soldater og jagerfly dreper og lemlester. Fordi det er du og jeg som har valgt politikerne som har satt igang dette, og således er øverst ansvarlig for gjerningene. Dermed er det sivile norske samfunnet et legitimt mål. Jeg synes logikken er god, og vi blir ikke kvitt terrortrusselen før folket innser det.

Men det er jo et A-lag og et B-lag av navere i Norge. Nordmenn i den ene gruppen, i den andre er det innvandrere fra all verdens fjerntliggende strøk. For dem er det helt andre satser som gjelder. Disse er det laget egne regler og forskrifter for, som delvis begrunnes med at de kommer til samfunnet med to tomme hender og tom hjerne. Det siste forholdet gjør det umulig å integrere dem i arbeidslivet (analfabeter), mens det første kan kompenseres for med massiv økonomisk støtte. Og det gjøres til gangs. Jeg skjønner godt at norske navere kan føle seg stemoderlig behandlet i forhold, for det er et faktum at de blir. Kanskje er det derfor det er så mange rasister blant dem. De såkalte "rasister" på 80- og 90-tallet fikk dessverre rett. I alt de advarte mot, faktisk.

Har denne bilen CIC? E87 produksjonsdato 2009-06-30, VIN E306195. Kode 609, 620, 644, 677. Den er kondemnert og skjerm+spiller selges for 8000, er det en grei pris? Bluetooth-modulen er integrert i spilleren? Combox?

Akkurat DET har jeg faktisk vært utsatt for selv i forbindelse med PKK. Maken bil, samme årsmodell, samme farge, levert inn på samme verksted på samme tid, kun ett siffer forskjell i regnr, og jeg fikk utlevert den andres bil. Skulle ikke vært mulig, men selv dette "umulige" kan altså skje. Når det gjelder nesten like regnr på like bilmodeller, så er det ikke så uvanlig, fordi forhandler kan registrere en serie biler samtidig.

Jeg kunne vært med på å legge saken død om du ikke hadde feilrepresentert så til de grader. For denne setningen forteller at det manglet både godkjent PKK og forsikring: "Mandag begynte Harry å ringe rundt for å sjekke hva som var feil med EU-godkjenningen og forsikringen hans." PKK ble avklart med en rask telefon, mens rot hos forsikringsselskapet som tok dagesvis å oppklare, førte til at bilen ble tauet bort. Men jeg skal ikke hovere over dine leseferdigheter, som du gjør, for jeg ser at det også er mulig å forstå artikkelen slik du har gjort. Selvsagt er det unntak at feil oppstår, for det aller meste går ting på skinner. Ingen har vel hevdet noe annet? Poenget var at dersom du er sent ute og allerede har fått begjæring om avskilting, så kan det være lurt å ta med seg kontrollseddelen noen dager i etterkant, nettopp for å unngå å bli fanget av slike unntaksvise feil. Det vil ikke alltid hjelpe det heller, hvis man møter en vrang regelrytter. Men la nå oss som er føre var oppbevare kontrollseddelen i bilen, så kan dere andre som er etter snar fortsette å stole blindt på systemets ufeilbarlighet.

Vel, den linkede artikkelen refererer en historie fra i fjor. Vi får vel en i år også ganske snart. Verden går videre, nye systemer utvikles, men menneskers evne til å begå feil består. Kunden kommer for å hente bilen like etter stengetid, den ansvarlige har gått, kunden får utlevert bilen uten at kontrollseddelen er sendt inn. Det har skjedd før, og kommer til å skje igjen og igjen. Først når roboter har tatt over hele PKK er den menneskelige feilkilden eliminert. Men nye blir introdusert. Enhver som har tatt steget fra skrivemaskin til datamaskin har opplevd at heller ikke data er uten feil. Selv om kontrollseddelen er sendt inn og bekreftet, kan det skje en feil i systemet. En slik situasjon har også faktisk skjedd. Verden er ikke perfekt, selv om systemet ser idiotsikkert ut i teorien.

OK, her har vi en vinkelskriver som er i utakt med den virkelige verden. Slik fungerer det nemlig ikke alltid i praksis, så det er du som tar feil. Historier om feilaktig avskilting på grunn av manglende PKK er nærmest en årlig foreteelse.