330_Simonsen

Takk for det Meget fornøyd med bil og motor! Greit skyv i den ja, men trenger fortsatt en omprogramering

Holdt på i 2 uker etter jobb med oppussing av felgene. Begynner endelig å se lys i tunnelen! Blir deilig å få strøkene felger uten kant kjørings merker på seg

Takk for det! Kommer seg nå 👌

Fikk prøve montert splittere og de nye sommer felgene i går. Alt satt perfekt og jeg gleder meg til at bilen blir ferdig med godkjenningen hos SVV neste Torsdag. Da er det bare å justere den ned og få på felgene og splitterene igjen! Legger ved et par bilder av resultatet!

Oppdatering! Da var bilen ferdig senket med H&R Monotube. Kjøre komforten ble helt rå, for å ikke glemme egenskapene. Føler bilen sitter mye mere tight i svingene nå. Foran er den skrudd i bunn og bak er det ca 2,5 cm gjenger igjen og stille på. Er også en "Xdrive" spacer som ligger mellom chassis og topp lageret som jeg mest sannsynlig kommer til å fjerne etterhvert, men først skal den godkjennes Noen som har peiling på hva målene fra nav til skjerm kant skal ligge på og hvor mange mm gjenger det skal være igjen på fjærbeinet? Tysken er litt gresk! Bilde før og etter montering. Ble ikke så mye forskjell, men regner med det blir bedre når det får satt seg ordentlig.

Helt rått! Bøyer meg i støvet

Flott E91 du har!! Har du gjort noe med den motor messing?

ENDELIG kom pakken jeg har ventet på! H&R Monotube coils i boks, så da gjenstår det bare montering Regner med det kommer på forløpende!

Takk Ja, små detaljer er viktig! Rotet litt i mappen top bilen i går, å fant et kort jeg sparte på fra i fjord sommer. Må ærlig innrømme det frister stort og ta turen i sommer igjen!!

Detaljer, detaljer! Viktig det! Tror sort kommer til å stå i stil med Performance grillen

Ble vask og bilde i dag

Siden det har vert fri i dag, brukte jeg noen timer på morgenen og vasket bilen grundig innvendig og utvendig etterfulgt av en god runde med QD! Seter ble renset over med SV Leather Care, så nå er de som nye igjen! Ble et par bilder også på slutten!

Tviler på at det blir noe problem

Det er en Omprogramering. Det er mulig eksosen blir varmere, men kjenner andre som har gjort det samme, uten problemer

Takk for det Lyden er jeg meget fornøyd med, men eksosen skal bygges om så jeg får en litt penere lyd fra eksosen også. Har snakket med Vestfold Chip Tuning og de klarer å få ut rundt 305 HK og 650 NM, å da flytter det jo helt greit på seg Jobber i samme bedrift som BMW, så får litt gode rabatter på diverse, så da blir ikke prisen så ille på et Performance bremse kit. Men dette kun vurderes. Har også tenkt tanken og kjøpe Brembo ventilerte skiver, men tiden får vise. Det er ikke første prioritet for å si det slik

Blir nok 225/35-19 og 255/30-19 Det er slik jeg kjører nå, bare i 17". Pene de der også, men det er ingen i Norge som fører VMR felger da jeg Sjekket, så tror det blir Avantgarde M359 i Gunmetal! Tror de kommer til å passe bilen helt greit? Disse kommer i 9 og 10" så trenger bare å space ut bakfelgene litt, så burde det bli bra.

Jeg har DAB integrert fra før Av, men må ha DAB + .. Så mye styr

Flott E91 Liker fargen!! Gikk der an å få orginal montert DAB+?

Takk Så på 320 selv når jeg skulle kjøpe, men syntes ikke prisen skilte så alt for mye da, så valget var enkelt Hmm, jeg er helt blank på hva jeg kan velge.. Noen gode tips? Takk. Den skal være brukbart utstyrt ja Interiør bilder kommer snart når jeg får tatt den med ut på en bilde tur . Har tenkt litt på VMR felger eller Avantgarde M359, i 19. Disse er da enten 9/10x19 eller 9,5/11x19. Men åssen blir dette med Xdriven? Den skal ikke ha mere en 1% i feil rulleomkrets? Er det mulig å ha 11" bak om dekkene gir lik rulleomkrets?

Takk for det Takk! Pleier som regel å være sånn

Etter å ha vært medlem av Bimmers en liten stund nå, tenkte jeg å lage en lite tråd om bilen min! For ca 1 år siden, gikk jeg til innkjøp av min første BMW! Har hatt Ford og VW før, og hadde aldri trodd jeg skulle kjøpe BMW, men etter å ha sett diverse E91´r, begynte jeg virkelig å like disse! Har også alltid hatt "kjedelige" motor størrelser, så bestemte meg for å velge noe med litt større motor. Jeg var også ganske bestemt på at bilen skulle ha skinn, M-Sport og Xdrive som var ganske fordelaktig for meg. Etter en god stund med leting på Finn.no, dukket det perfekte eksemplaret for meg opp, så da hadde jeg ikke noe annet valg en og dra til Moss og prøve bilen. Bilen var helt rå, med godt drag, god komfort, grei plass og skinn seter!! Bilen hadde gått 97500 KM når jeg hentet den, men alt var omtrent helt strøkent da en eldre mann har importerte denne før meg, og ser ut til å ha gitt den mye kjærlighet, så da var det bare å dra kortet Selv om bilen var pen, måtte jeg gi den en skikkelig Detailing en hel helg med en del korrigeringer og fjerning av vaskeriper, legge på en skikkelig god beskyttelse, vaske hjulbuer godt, legge på en runde med voks på felgene og gå over skinnet i bilen med Leather Care, for å gi den en god start i mitt eie! Først tenkte jeg å la bilen være orginal og kjedlig, men etter en del kvelder på Google, falt denne planen vekk ganske fort, selvom jeg var bestemt på å ha eid bilen en liten stund føre jeg begynte å gjøre noe med den. En liten utstyrs liste hentet fra annonsen; 4-wheel drive M Sports package Automatic transmission HYDRO STEERING-SERVOTRONIC Multifunction f steering wheel BMW alloy wheel, M double spoke 194 Alarm system Comfort access (keyless++) Climate comfort windscreen Roof railing Trailer coupling Electric panoramic roof Roller sun vizor, rear door (solgardiner i sideruter bak) Sports seat Seat adjuster, electric, with memory Lumbar support, driver and passenger Seat heating driver/passenger Ski bag Isofix-System Armrest front, retractable Park Distance Control (PDC) Headlight cleaning system Int. mouldings aluminium glacier-silver Rain sensor Xenon Light Adaptive Headlights Automatic air conditioning Auxiliary heating (webasto med fjernkontroll) Active cruise control Navigation system Professional Light package High-beam assistant TV function BMW Assist Internet, preparations Expanded BMW Online Information Voice control Preparation, mobile phone, Business HiFi System Professional DSP CD changer for 6 CDs USB/Audio interface M leather steering wheel M Aerodynamics package High gloss shadow line Package Comfort Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth Adaptiv cruise control Websto Per dags dato er bilen så og si original, men har også en liten oppgraderings liste over hva som skal skje (Forhåpentlig vis) i løpet av sommere! - M-Performance Nyrer - Montert - H&R Monotube Coilovere - Bestilt - Nye felger (Forslag?) - Bytte ut alt av Halogen med LED - Montert - 335 diffuser med ekeso - Kommer etterhvert - Chip - Kommer etterhvert - Toning av ruter - Kommer etterhvert - M-Performance Bremser - Under planlegning Listen blir sikkert litt mere utfyllende etterhvert, men dette er jo alltids en start! Et par måneder etter jeg fikk bilen, dro jeg også på sommerferie til Tyskland for å teste bilen på Ringen en tur, å det gikk helt fantastisk, så ikke tvil om at BMW leverer kjøremaskiner! Legger ved noen bilder av bilen slik den er nå, så kommer det nok en god del spørsmål og oppdateringer fremover fra min side! Håper på å få gode svar og hjelp her i Bimmers! Bildet fra jeg kjørte noen runder på Núrburgring.

Nydelig bil! Helt riktig etter min mening

Sitter å ser på felger til min E91 med Xdrive, så lurte jeg litt på hvilke ET jeg kan bruke? Har sett på Rota Grid, 9.5x18 og10x18 med ET 20 eller 25. Vil dette passe? Takker for svar!

Om noen har et senkesett til E91 med Xdrive er jeg meget interessert. Coilovere eller fjærer!! Send PM.

Hva er minste prisen? Kan godt ta dem.