fxslin

Hellraten er solgt allerede. Så den er ute av bildet. Tror ikke jeg tar sjansen på Z3 nr 3 Selv om det ser flott på gårdsplassen.

Ja er enig forsåvidt. Så er i tenkeboksen. Men første steg er få den på norske skilter (time på mandag) og nyte den litt. Sjefen på huset ble også litt streng, da hun hørte at bilen er lik den første z3`en (også 2.8) vi hadde. Hun trives veldig godt med m52 motoren og vil gjerne kjøre denne litt. Z3M`en blir for voldsom for henne. Men jeg skal bruke litt mer tid på bilen og gjennomgå den skikkelig (ta av litt paneler osv).

Vel planen var, finne en bra roadster med m52b28 og bygge om den til gate godkjent bane bil som kan stille i f.eks BMW cup. Så følende punkter var planlagt: - skrudd fia godkjent bur - strømbryter, utvendig panserlås osv (alt som må til for å få godkjent til løp) - ribbe bil - stoler/belter - dekk/felger (har jeg) - bremse oppgradering + luft tilførsel - skikkelig understell (coilovers osv) og etterhvert ta litt motor oppgraderinger. Nå gikk litt av bygge budsjettet til kjøp av akkurat dene bilen. Så nå må jeg ta et steg tilbake og tenke litt. Synes nesten at denne er for bra til å bli trackbil. Da den har en historie også, som jeg må verifisere først. Men hvis den historien stemmer så er dette en ekstra morsom bil.

Nesten riktig... Yes, I know....one color to rule them all Takker! Ikke helt landet selv. For dette er en liten historie i seg selv. Sorry ble ikke det denne gangen heller. Får ta det fra starten. Jeg har en lengre stund gått rundt med noen tanker og fantasier om å bygge meg en trackday/bmw cup bil. Da jeg virkelig har fått sansen for å kjøre bane og har lyst til å ta det et steg lenger en trackdays. Og lenge var Hellrat'en bilen som skulle danne plattformen for dette bygget, var lenge inne på tanken på et motorbytte + annet snacks. Men siden jeg ønsker å prøve å holde bilen gategodkjent (skrudd bur), så ble det litt utfordringer med vekter osv.. Så jeg har fulgt med en god stund på det nordiske markedet for en Z3 med M52B28 eller større. Men da innenfor et hvis budsjett og hatt en del tankespill rundt hva utgangspunktet skulle være. Endte ihvertfall opp med tenke jeg kjøper en billig en med høy km.stand. Og fikk napp på en i Malmø med høy km.stand (250k+) men til veldig god pris som skulle ha full service historie og være i god stand. Så jeg spurte @Havers om han kunne være med ned som ekstra øyer, sjåfør og diskusjons partner. Som vanlig stiller han alltid opp Vi skulle dra ned i dag å se på bilen og evt. hente den med hjem til et trackday bygg. Jo nærmer edagen i dag kom jo mer kalde føtter fikk jeg mtp på km.stand og mage følelsen for den bilen var dårlig. Så etter å ha plukket opp @Havers, så ble vi sittende å diskutere litt og jeg endte opp med avlyse hele dealen med den bilen i Malmø. Men samtidig tidligere i uka hadde en Z3 2.8 fanget min interesse, den var i øvre prisklasse. Men hadde lav km.stand 127K km, lav i min verden Hadde noen detaljer som fanget min interesse, som f.eks OEM M Roadster seter og veldig fin farge kombo. Så jeg hadde etablert en dialog med selger, som hadde sendt meg en del bilder tatt med meget dårlig mobil kamera. Og på de bildene kunne jeg skimte en del rust og litt skader rundt om. (dårlige bilder, så vanskelig å se). Men selger lovte at den bilen var i meget god stand og helt OEM ( Jeg må sjekke litt mer med de setene, trodde var bare levert med Z3M bilene. Men de står på vin lista til bilen. Man kunne få bestilt sportsseter, men disse er ikke like M setene). Selger hadde aldri gjort noe annet å bytte slite deler og fulgt service intervallene (samt fått på noe han kalt perma shine når han kjøpte bilen). Bilen hadde vært i hans eierskap i 11 år. Jeg trodde ikke helt på tilstanden og samt at bilen var priset noe høyt. Men noe med den bilen gjorde, at jeg sa til @Havers la meg sjekke om vi kan komme se å den istedenfor. Så tar vi en tur siden vi hadde planlagt roadtrip likevel. Og siden hverken han eller undertegnede er kloke, så satt vi oss i bilen og dro til Eskiltuna for å se på en bil. Som vi var usikre på. Ble noen timer på veien bortover... Endelig framme, bare for å se at vi bommet med 1km på adressen. My bad! Men etter sjekk av google maps, så fant vi fram til riktig adresse og møte eier av bilen. En meget hyggelig kar, som smilte bredt og tok oss vel imot. "Vil ni titta på bilen?" Så kjørte han den ut for og dette møtte oss! En bil som ikke så ut til å være 20år gammel i lakken, bare litt møkkete i lakken. Dette kunne ikke stemme tenkte vi. Vi gikk ned på knær begynte å inspisere jekk fester, kanaler. Nappet til og med ut jekk putene og tittet inn. Gikk noen runder rundt bilen og fant selvsagt noen små bruksmerker her og der. Men vi fant ikke en eneste rusten del over eller under på bilen. (Eller jeg fant til slut en liten steinsprut skade nederst frame på høyre kanal med litt overflate rust og en liten parkeringsbulk på en dør). Neste steg var å sjekke at alt fungerte og absolutt alt fungerte som det skulle. Bortsett fra det klassiske rocking seat problemet som disse bilene har. Noe feil måtte vi finne da, så vi sjekket softtoppen (den var bra), så stoler (litt slitasje, men ikke mye). Så ned i motorrommet, finne noe oljesøl eller noe annet som skulle være dårlig. Alt så bra ut der også, bortsett fra det klassisk ATF sølet. Eneste vi fant var at det har blitt ettermontert elektrisk vifte hvor lagret var litt sliten, samt at viskose koblingen lagde litt lyd. Tåkelysene var også stygge. Men bremser var ok, hjul var ok (ikke min stil på felgene). Etter en prøvetur kunne vi også konstatere at bilen var fin og tight, uten noen rare lyder, motoren dro bra, clutch fin og god, kasse slikemyk og fin, fin farge på olje osv. Mao foran oss hadde vi en bil som fikk karakteren "meget god" i vår bok, riktig nok ikke en "Særdeles god". Men da hadde prisklassen på et helt annet nivå også. Selger sto å gliste og sa "hva sa jeg":-) Så undertegnede klikka litt og wheeler dealet litt, etter litt historie fortelling og framvisning av mine tidligere Z3 prosjekter. Så sa selger "du kan få kjøpe den til budet ditt." Et bud som jeg tror både selger og kjøper kan enes om var rettferdig. Den "usikre" bilen ble med oss hjem til Norge på svenske skilter, her fra en liten pitstop. Turen hjemover ble en fantastisk tur med knall blå himmel og 30+ flere steder. "Norske tullen", var veldig effektive. De smukket bilen igjennom systemet og tok momsen gladelig. Ble en lang tur på oss i dag, fra E70'en. Z3 kjørte 1/2 distansen på vei hjem, uten et eneste problem. Vel hjemme i god garasjen:-) Fikk også med et koffert sett som er laget til å passe rett i bagasje rommet, så nå blir sjefen fornøyd Litt bildedryss (ser jeg glemte å ta bilde av setene, for komme senere) Puuh lang dag...

Teaser....

Meget fornøyd med å se at denne bikka 300k km! Og fortsatt går bra, forteller meg at litt vettugt bilhold forlenger en bils levetid betraktelig. Nå har jeg fulgt denne tråden så lenge at jeg føler jeg kjenner bilen litt nå 😂

De klossene vil jeg også ha en grundig forbruker test på! Mange som snakker positivt om de til comboen bane og gate bruk. Vurderer de selv når nye klosser skal inn i z3m´en ( litt å trist å tenke på at jeg bare har en nå...)

Ehm, bilen er solgt allerede. Tror den går til helt riktig eier, som vil forsette videre på prosjektet. Så denne bilen vil få mange fine år foran seg. Faktisk litt glad på bilens vegne (ja, jeg vet er litt rar sånn sett)

Hmmm, så ikke den helt komme selv. Men lekebilen går til fordel til et litt annerledes prosjekt. Kommer det en bimmers.no medlem, så er prisen absolutt diskuterbar! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=123534577

Hehe tror ikke det er noe problem! Tror faktisk jeg kan skaffe en til deg også, sjekker når jeg kommer hjem fra ferien!

Kan det stemme at jeg har noe du ikke har???? Kjøre med Apple-kabel.. Her har du bilde av en "ekte" BMW Apple/Android hybrid kabel (liten genial PR artikkel som dupliserer som nøkkering) Denne brukes med stolthet når jeg mangler kabel! Den magnet holderen så litt ok ut faktisk, litt kjip den jeg har i Z3M'en. Treffer jeg ikke riktig med plassering så flyr den rundt....

Ojoj! Da regner jeg også med at det blir lagt en del heat på banen Slenger det inn i kalenderen min som "min helg"....slik at sjefen ikke planlegger noget annet! @magneten Sorry for off topic i tråden din!

Dette skulle jeg gjerne vært med på!!! Mon tro jeg kan delta neste år, er jo fin kjøretur over til dere! Fikk alle mottagere sine varer? @magneten @StigJ

Men he....... da! Har du synderen? Eller er det hit & run?

En tur til ACR med lek der oppe sier jeg ikke nei takk til!!! I'm in!! En egen bimmers tur hvor medlemmer kan henge seg på de ulike strekningene hadde vært veldig kult! Alltid hatt lyst til å ta Tyrigrava - Nordkapp av en eller annen grunn Litt usikker på jeg rekker i år, da 2 turer allerede er planlagt i august + masse banekjøring framover.

Nok en «class» post fra deg! Var moro å kjøre sammen med deg og Øyvind. Dette skjer når man kommer litt for fort inn i svingene og pusher ting litt hardt! Som jeg sa tidligere håper vi får til noe mer moro i år, veldig gøy å tilbringe tid med gærninger på lik linje som meg selv!

stemt!

Fikk prøve @magneten sin M3 litt i dag og kan underskrive på at dette er fete biler!!! Pøs på med bilder og detaljer om ting du gjør med bilen. Slikt liker vi

Får vel pense tråden innpå biler igjen etter den jålete posten om mobildeksler.... Er på ferie med familien, men har fått klemt inn litt fritid alikevel. Da jeg skjønte at @magneten skulle over til solsiden av landet, så måtte jeg bare få møtt han og sjekket "nybilen". ( Han skal ta med en pakke til @StigJ fra meg ) Og Valsemesteren er en bekjent av meg, så da kunne jeg stikke innom der samtidig. Dette har forsåvidt @magneten dokumentert godt allerede, men slenger med et par bilder likevel. Valsemesteren er også medlem av BMW Z Norge gruppen og fikk æren av å få kopp nr 2 utdelt! Valsemesterens Z4 i bakgrunnen. Etter valsejobben så kjørte vi sammen i solnedgangen Da jeg ikke fikk vært med på bimmers treffet i Sarpsborg, så var jeg ganske hard imot @magneten at han måtte være med trackday på søndagen. Slik at jeg kunne prøve M3 hans litt Vannvittig grom bil og veldig morsom å kjøre. Moro å prøve en S54 kontra min S50 motor. Begge bilene besto teknisk med glans, som vanlig så ler dem litt av Hellrat'en og kommenterer 4'ern. For min egen del så var jeg spent på om de nye Federal dekkene skulle leve opp til forventningene. Noe de absolutt gjorde, merkbart bedre grep og jeg kunne ta svinger litt bedre en tidligere. Dog mindre advarsler på at de slipper kontra vanlig gatedekk, så ble litt prøving og feiling i starten. Ble noe meget brede svinger av og til Men bilen er forsatt for myk (har coilovers som skal på etter ferien), så det skorter forsatt på balanse og stabilitet i svingene. Alikevel klarte jeg å forbedre min bestetid med Hellraten med 2.85 sekunder og dette er med identisk setup som forrige trackday. Men med ca. 20kg lettere felger og nye Federal RS-R dekk. Så dette er nå min nye bestetid, forsatt mye å lære da! Lå mye rester et Gatebil der i dag, så de første heatene var det mye gammel gummi som fløy og festet seg i dekkene. @magneten skulle også utpå, men dette kommer han til å skrive om i sin tråd. Men jeg slenger med en teaser her: Var mye gromt der i dag, som vanlig. Men opplevde at det var hele 4 stk Z Coupe biler der i dag, ganske morsomt! Ellers så har Hellrat'en også fått sin offisielle sticker på plass nå

Respekt, respekt mann!!! Sånt liker jeg, nå må du bare lage en permanent feste for den bilen. Slik at den hjelmen alltid med på tur 😎 Angående harrytur, vi må ta en prat imorgen om vektreduksjon konseptet på lekebiler 😂🤣 Så ut som at treffet ble bra! Veldig kjipt at jeg ikke fikk det til i dag, hadde vært gøy å hilst på flere bimmers helter!! Men vi ses i morgen for mer moro

Får dessverre ikke møtt opp i dag (super lei seg smiley her) må prioritere familien for engangsskyld! Ta masse bilder folkens!!!!

Hehe! Er keen på å prøve den, men første tur etter Valsemesterens kjærlighet bør tilkomme eieren! Er jo nesten helligbrøde å ta den turen først! Men i morgen, da skal vil jeg gjerne ha en tur med den!!! Var veldig hyggelig å møte dere igjen og skravle litt. Selv om jeg bare skjønner ca. 50% av det du sier:-) Må si meg enig om at det var lærerikt å følge med på jobben som ble gjort, plukket opp ganske mange små tips som blir nytting å ha med seg på veien. Og var det utrolig hvor mye plass han klarte å hente uten å endre OEM looken og beholde linjene på bilen. Resultatet ble veldig bra!!! Føler litt for å supplementere med noen bilder til posten din! Jeg har bevis for at @magneten også jobbet på bilen sin. Sjekk det gliset, @magneten skal endelig prøve en "ekte" bil. Litt annen vinkel på min bilder kontra dine. Snappa denne fra dashcam min! Sexy bil med med brede hofter:-)

Blir spennende å se hva som blir neste! Har fulgt tråden, dog vært lite aktiv med å kommentere.

Er litt spent nå til neste trackday og se hvordan de dekkene oppfører seg kontra de andre jeg hadde. Tipper at de sitte langt bedre og få fram andre svakheter i på bilen ( den er forsatt for myk, har noen coilovers liggende...men ferietid....). Men nå kjører jeg med identisk setup som forrige trackday, bortsett fra nesten 20kg lettere felger + bedre dekk. Så ting blir sammenlignbart. Ellers så dukket noe opp i posten i dag.... Hva er dette? Husker ikke at jeg hadde bestilt noe! Hmmm dette var rart! Det ser ut som et mobil deksel...begynner å huske noe.... kan det være? Hjertet slår fortere.... JADA! Nå er jeg like tøff som @magneten og har ///M Alcantara mobil deksel. Første inntrykket er at mobilen ble både raskere og tøffere. Jeg svarer bedre nå og tekster med 3X hastighet kontra før:-D Synes også at Hellrat'en lå bedre i svinger nå, bedre vektbalanse pga det nye dekslet kanskje??? Har av naturlig grunner ingen bilder av slutt resultatet @magneten sorry! måtte bare plagiere deg når jeg så dette på fjesboka!

Jepp er identisk. Hatt den i ett år nå, holdt seg bra iforhold til andre capser jeg har!