Gå til innhold

///M-ini95

Medlem
  • Innholdsteller

    2031
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    20

Alt skrevet av ///M-ini95

  1. @e39en slik jeg forstod det var det at det brukes spesifikt palmeolje. Alle kjedene blander en viss mengde biodrivstoff, som du har skjønt ikke er bra. Grunnen til hvorfor saken kommer frem er vel de miljøprobleme som følger at man bruker palmeolje (var vel også palmeolje i freia påskeeggene som det ble stor sak over?) Så kort oppsumert: - alle kjedene blander biodrivstoff - ikke bra for oss som liker bilene våres - Esso og Shell bruker palmeolje i biodrivstoffet - dette liker ikke dem som er opptatt av miljø og slikt Om jeg har misforstått kraftig så får noen skyte inn med kmmnt. Var iallefall slik jeg skjønte det.
  2. Nice like greit bytte begge når du først skal styre med den ene! Etter litt lok, fant jeg dette nummeret her 61319204067 Mener dette er dele.nr for panel uten front- tåkelykt
  3. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F222401440786 Fant denne! Er jo billig, så kanskje verdt et forsøk? Edit: https://www.gsbildeler.no/etk_delekatalog-elektrisk-61_4033 Eller dette som sikker er bedre
  4. Titta inn i bilen et par ganger og må innrømme at interiørjobben er noe av det beste jeg har sett! Bra jobba med fargingen av skinnet
  5. https://www.finn.no/119159358 Denne kombinasjonen må være sjelden i Norge? Ble litt skuffa over at bilen har det simple panelet for AC/Varme. Så litt "billig" ut..
  6. Ordla meg kanskje litt dårlig, men mente "tørr" som i "ikke oljete" siden alle hele tiden nevner ordet smøring.
  7. Litt nysgjerrig på dette selv. Er ALL diesel i Norge så tørr at pumpa skjærer seg, evnt. hvor skal man holde seg unna?
  8. Deilig! Skal gjøre det samme når jeg skal bytte min. Kjørt med en liten rose i ruta i 1 år nå. Er vel kanskje på tide å fikse den 😛 hvem bytta ruta di forresten?
  9. @Walkabout ikke verst! Hvordan er dette med clima comfort rute når man har Head up? Mener å huske at man ikke kunne velge HUD og clima comfort rute i konfiguratoren til BMW. Merker du noe på selve skarpheten til displayet?
  10. Er nok litt mer enn det du trenger også "touch ECU" med ledninger også. Typ slikt oppsett Og så må bilen kodes om til en lci bil ved å forandre prod.dato, før man dermed legger inn vo koden for touch funksjonen. Det er slik JEG har forstått kode delen, mulig jeg tar feil. Med andre ord, få en som virkelig kan sakene sine til å kode dette! Men ecu + ledningene er ikke noe særlig dyrt det heller, så hadde nok sett litt på den "oppgraderingen" etterhvert.
  11. Nice! Ser ut som gode oppgraderinger begge to Har forstått det slik at på biler som er levert med NBT originalt fra fabrikk (som din) så skal man kunne bruke denne idrive kontrollern uten å gjøre noen inngrep. Men seff, det er uten touch funksjonen. Så kontrollern skal være plug & play. Du kan ta jobben med å få touch funksjonen til å fungere når enn du gidder
  12. @isanfa fant dette bildet med et kjapt søk Kjedestrammer ble vel utbedret ved N42 motoren? Vet det kom en ny type strammer på den, men har ikke hørt om noe slikt på N46. Og som @stoltbmwelsker sier, koed har til en fair pris, med tanke på at det er BMW stempla varer du får. Vet ikke om man trenger verktøy som er spesifikt for akkurat denne motoren ettersom BMW tilbyr et verktøysett også, men det skal være mulig skaffe dette rimelig også.
  13. Mistenker at plastikkbit eller biter har vandra ned hvor dem ikke skal og ført til at kjede har "hoppa" over. Får krysse fingerne at stemplene ikke har kyssa ventilene. Har du sjekka olja eller tatt av bunnpanna for å se etter rester av kjedeguidene?
  14. Det er vel N46 motoren i denne? Har lest at det har vært trøbbel med register på dem (som med mange N4x motorene) Så tror kanskje du er inne på noe når du først nevner registerkjedet. Har ikke sjekka om timingen er helt feil? Typ at kjede har skippa en tann, eller i verste fall ryki helt.
  15. Prøvde en norsk 530e, og denne hadde turteller i sportmodus (og comfort tror jeg?) Kan godt være det er forbeholdt bilene med full digital display
  16. "The feeling" når man finner ut at bilen faktisk har front pdc
  17. https://www.bmwvin.com Pleier plotte inn Vin nr til bilene jeg ønsker å se her. Regner med at det skal funke på en M3 Comp
  18. Sett lysbrytern i A (gjør dette når det begynner bli litt mørkt så hovedlyktene tennes) Sving så rattet til venstre, og om ikke indre linsa lyser opp --> så er det snakk om en vanlig halogenpære som må byttes. Hvis linsen lyser opp, så er vel feilmeldingen relatert til selve "svingningen" i xenonlyset. Da er det nok en litt dyrere jobb.
  19. Hvis sikringer er ok, så kan next step være å bruke multimeter for å se etter ledningsbrudd. Mest sannsynlig er det defekt motor, men det skader jo ikke å utelukke ledningsbrudd før man bestiller ny motor. Litt usikker på om du kan sette en annen motor som virker på den døra som ikke fungerer. Det er vel spesifikt delenr for hvilken dør motoren tilhører om jeg ikke tar feil. Men ja, å bytte disse skal være ganske ok jobb. Finnes sikkert guide på nett
  20. Var vel egentlig bare spørsmål om tid før dette måtte komme på bilen Har lenge hatt lyst, og har like lenge vurdert diverse ebay løsninger. Ene grunnen har vel vært pris, og kanskje mangelen på kompetanse (og lyst) til å strippe bilen ned for å føre kabler. Men jeg har vært på utkikk lenge og pruta prisene ned " her og der" slik at å bruke originale deler ble like "billig" som ebay løsninger Nå venter jeg bare på modulen og kablene, så blir det å sette seg ned og planlegge litt. Vurderer lage en bimmers DIY på dette, da jeg regner med at en del sikkert har lyst å ettermontere ryggekamera til en annen pris enn 10k++
  21. Får vel ta med noen ekstra kluter, for det blir godt med sikkel den 6.mai
  22. På min sitter det samme type "deksel" som på dette bildet. Godt mulig tidligere eier hadde snap in adapter som ble tatt ut før du kjøpte?
×
×
  • Opprett ny...