dopus
-
Innholdsteller
592 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av dopus
-
Egr kjøler ble skiftet på recall. Så egr systemet på min er relativt nytt. Med en litt eldre utgave av theingold ista-d gikk det Ann å justere egr blandingsforhold. Man kunne justere slik at mindre eksos ble blandet med frisk luft, og dermed mindre soting av egr, i hvertfall i teorien. Merket ingen forskjell på min bil, but Who knows. Tror ikke den funksjonen eksisterer i nyere ista-d.
-
Hadde nesten samme problem som deg. Fikk drivetrain feilmelding og leste ut feilmelding. Var egr. Bavaria sjekket, men det var ikke nok avvik til at den ble skiftet på garanti, tror dem rekalibrerte og slettet feilmelding. Ca 1 måned etter utløpt garanti skjedde det igjen. Siden det hadde vært et problem før garanti var utløpt, ble det søkt om skifte på goodwill. Tror jeg betalte 25 prosent av delekostnad og 50 prosent av arbeid. Kunne sikkert ha tatt ut egr og renset den, men med prisen for å skifte den så syntes eg det var like greit å sette inn en ny. Har ikke fått feilmeldinger i etterkant. Kjørt med den nye i snart 3 år uten problemer.
-
Mener det var følgende kit : https://www.avp-bilstereo.no/bilstereo/hyttalere/spesialtilpasset/match-ms-83c-bmw.1-plug-and-play-bmw/ pluss nye "hjørner" / diskantholdere, da orginal ikke har holder og hull for diskant. Noe slikt: https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-NEW-GENUINE-F10-F11-5-SERIES-FRONT-DOOR-TWEETER-COVERS-PAIR-LEFT-RIGHT/201577560616?fits=Car+Make%3ABMW|Model%3A5+Series&hash=item2eeef57a28:g:Q7kAAOSwVm5Y-N3a Finnes hos merkeforhandler, gs bildeler eller ebay osv. Bass ble bedre. Lydbildet ble bedre, mye pga diskantene i dørene flytter lydbildet oppover. Er nok en god del å hente på å ettermontere en forsterker, gjerne noe som virker i lag med orginal spilleren, Men så langt har jeg ikke kommet selv, da jeg egentlig synes lyden er helt ok nå. og sansynligvis ikke kommer til å bruke penger på forsterker.
-
Har F11 selv, med basic stereo. Ganske stor oppgradering å gå fra fabrikk montert subber + coax elementer til Sub+mellomtone+diskant. Kjøpte et ferdig kit fra Match, relativt enkelt å montere, inneholder større subber, mellomtone og diskant og delefilter (for mellomtone og diskant). Fungerer mye bedre enn orginalen, men hadde sikkert blitt enda bedre om jeg hadde tatt meg bryet med å innstallere forsterker (har ikke det orginalt) Det eneste som ikke fulgte med i kittet var diskantholderene til "speilhjørnet" i døren, da basic ikke har disse,men tette "speilhjørner". Kjøpte mine på ebay, oe deler, kostet et par hundrelapper, og fungerer strålende.
-
Spot on. Bremser har i utgangspunktet ingenting med effekt å gjøre, men med vekt og toppfart. Så lenge man ikke endrer på toppfart og vekt så ser jeg heller ikke behov for å endre bremser. Toppfart kan være mekanisk begrenset av girkasse/bakaksling utveksling osv, eller elektronisk regulert på nyere biler. Det er ikke automatikk i at mer effekt=høyere toppfart.
-
Ser du skriver at du har kontrollert og skiftet VNT akkurator og tilhørende deler. Har du sjekket at det fungerer slik dem skal. Kanskje det er mulig å sjekke med ISTA eller tilsvarende diagnose programm. Har plukket fra hverandre et par turboer med VNT spjeld som var sota fast, disse var som regel stuck i "liten" eller "stor" modus. Bilene gikk enten veldig bra på lave turtall og dårlig på høyere ("liten") eller omvendt ("stor") Ville ha dobbelt sjekket VNT relaterte deler (akkurator, spjeld, vakuum ventil/slanger osv. Din feilbeskrivelse minner veldig om VNT problemer (slik jeg har opplevd på VW/Audi 1.9TDI med VNT turbo).
-
I Signaturen til Otis som har svart i denne tråden ligger det linker :
-
Bestill deg en diagnosekabel på ebay og last ned INPA eller ISTA-D eller tilsvarende program. Uten noe form for diagnose blir det ren gjetning for oss som forumbrukere her.
-
Tenkte da på å skifte olje i converter, ikke skifte converter. Vet ikke om olja på converteren må skiftes seperate i forhold til kasse. Og for all del ikke skift deler uten diagnose først.
-
Hvis den starter greit så burde det vel ikke være glødeplugger, vil jeg tro. Tenker jo girkasse jeg da, i og med at du sier at den skyter fart over 2500. Kanskje converter har en stallspeed på 2500? Hadde nok prøvd meg med et olje og filter skifte på girkassen dersom du har automat. Inklusiv skifte oljen i converteren.
-
Hmm. Ja dem er todelt, derfor jeg eventuelt går for disse hvis jeg skal handle hos den aktuelle butikken. Får relativt rimelige todelte i norge også. Blant annet nk skiver hos bildeler.no "Disse bremseskivene er produsert i høykarbonisert bimetall. Det vil si at de er laget for å veie minst mulig, og tåle mest mulig. Skivens sliteområde er i høykarbon stål, som sikrer lengre levetid, og har bedre toleranser for varme. Samtidig er resten av skiven produsert i en aluminiumslegering som sparer vekt" Disse ligger på ca 1200 pr stk, men har ingen aning angående NK og kvalitet.
-
Nei, kjøpte ikke bilen der, men garantijobber har blitt utført der, da det er min nærmeste bmw forhandler, og bilen ble kjøpt i en annen landsdel. Hadde lekkasje i venstre bakdør for et par år siden, og dette ble utbedret hos min lokale forhandler på garanti. Merket tidligere i år at dørlomma på den siden ble fuktig, Dem hadde bilen inne og sjekket. Sa dem hadde sjekket dreneringen. Dem burde jo ha sjekket fuktsperren da , da det er et ganske vanlig problem. Så dette blir vel da en reklamasjon på dårlig arbeid , mest sansylig dårlig del. Da det ikke burde begynne å lekke etter såpsss kort tid etter reperasjon. Den andre bakdøren har ikke vært fikset på garanti, og da heller ikke noe å reklamere på så den fikset jeg selv. Jobben er enkel, men går fort ca en tusing i deler, som jeg da slipper å betale for venstre bakdør 😀 Takk for alle informative tilbakemeldinger. Veldig.mye god informasjon i denne tråden nå. Så får vi håpe at andre også kan dra nytte av den
-
Kanskje du har samme problemet som jeg hadde?? Ta en kikk her
-
Da var fuktsperre / lydisolasjon, på venstre bakdør, skiftet på reklamasjon. Bavaria skiftet dette uten kostnad for meg. Mulig jeg tar av dørtrekket, og går over med gummirulle bare for å være sikker på at butylen hefter godt til dampsperren. Får vente til værer er litt bedre. Er i hvertfall tett nå
-
Skiftet til nye orginale skiver og klosser for noen år siden. Så hadde ikke rengnet.med kast i disse allerede. Kjører ikke mer en ca 10k km i året.så burde holde lenger. Har vært inne på tanken om det kan være rust på klaven/holdeten eller navet. Får vente til det blir litt bedre vær, så får eg ta av og kikke eventuelt pusse/smøre litt og se om det hjelper. Merker ikke noe i bilen under normal kjøring , bare litt hyling fra bakbremsene ved rygging ut av gårdsplass eller ved full sving. Så hvis det er kast i skivene så er det ikke mye i hvertfall, bare irriterwnde
-
Dem jeg fant prisene på er oppgitt kompatible med oe nr fra oe delekatalogen for min bil.
-
Så konklusjonen her er at det er rimligere å handle fta autodel.co.no. men at en løper risikoen med å få feil deler. Etter å ha letet langt bak i hukommelsen så husker jeg at faktisk hadde handlet der en gang for en del år siden. Et nav til en saab. Det kom aldri noe moms og fortollingsgebyr på varen. Selv om det skulle det, og jeg hadde beregnet det i totalprisen.. Sikkert bare flaks. Men det var rett vare., og ca 1.5 uke lev.tid. Hmm får se om det dukker opp noen gode kampanjer i forbindelse med black friday først. Støtter norsk butikk dersom prisforskjellen ikke er for stor. Har ingen hast dette.
-
Takk for svar IRN
-
Både Koed og GS (i tilegg også Bavaria) har nå samme eier, så da er det vel ikke noe særlig konkuranse på deleprisene heller . Dårlig nytt for som forbrukere. Kan nesten garantere at i hvertfall ikke blir mer konkuranse og lavere priser. Når dem mest kjente aktørene plutselig må svare for sanme eier. https://www.mynewsdesk.com/no/hedinautomotive/pressreleases/hedin-automotive-overtar-aksjemajoriteten-i-den-danske-bmw-dele-virksomheten-koed-3031769
-
Bruker du nye damp/fuktsperre/lydisolasjon, og butyl "tape"/ lisse så er den grei jobb å gjøre selv. butyl masse på tube holder seg nok litt mer sticky, men ser for meg at det blir litt mer griseri å jobbe med det. Det som tok lengst tid på min bil var å fjerne plastdekselet rundt håndtaket. Det satt som Fa2#¤"##"!%n. Men klarte det til slutt, til og med uten å knekke feste, deretter var det bare en skrue som måtte skrus ut, etter det sitter den kun i clips, med rette verktøyet så gikk det greit å få løst. Resten er jo selvforklarende.. av med det gamle, rengjør, og så på med det nye. Hvis du bruker orginal bytul lisse så anbefaler jeg å gå over området hvor lissen ligger med en gummirulle etter at du har montert fuktsperren, for å være sikker på å få god heft mellom dør/lisse/fuktsperre,
-
samme bremseskive hos Eurodel kr 1675 pr stk. Bremseklosser 875 Til sammen : 4225 for to skiver og et sett med klosser hos eurodel Samme varer hos autodeler.co.no kr 1707+220(frakt)+481,75 (moms på deler og frakt)+149 (fortollingsgebyr) =2557,75 En prisforskjell på samme varer (med eksakt samme varenr) på kr 1667,25. Ganske mye å spare, derfor jeg er litt nyskjerrig på denne nettbutikken. Er jo ikke akkurat black friday varer dette, men kan jo håpe at noen av dem norske delebutikkene kjører noe prosent rabatter da
-
Hei. Har irritert meg en stund på skivene bak som mest sansynlig har fått ørlite kast i seg. Disse ble skiftet for 2-3 år siden, og er kjørt 25-30k km. Er orginal bimetall oe skiver og oe klosser. Dem er nå slik at dem hviner når det er fuktig ute når jeg rygger ut av gårdsplassen, og av og til når jeg legger full sving i lav hastighet/gangfart. I den forbindelse har jeg vært inne på tanken på å skifte klosser og skiver. Har tenkt å beholde bimetall skiver, og har tenkt å gå for Textar klosser, har da googlet litt og kikket innom diverse nettbutikker. Autodeler.co.no er tysk nettbutikk, og det kommer moms og fortollingsgebyr i tillegg på prisen, men dem er alikevel en god del billigere en nærmeste konkurent, Til min bil, en 2013 520d touring så koster det : TRW Bremseskive bakaksel, lakkert todelt skive delenr DF6617S 594,84nkr pr stk (pluss moms) TEXTAR Bremsekloss sett bakaksel, klargjort for slitasjeindikator, med bremsecaliperskruer, med tilbehør delenr 2456101, 382,57nkr pr sett (pluss moms) frakt er 220 moms kommer jo i tillegg, det samme gjør fortollingsgebyr. Dette blir selv etter mom og gebyrer en god del billigere en andre konkurenter. Så da er det store spørsmålet....Har andre her på forumet handlet fra denne nettbutikken??? Hvilken erfaring har dere som eventuelt har handlet der med denne nettbutikken. Om leveringstid er en uke eller to spiller ikke noe rolle, da skivene jeg har fungerer helt greit enda, bortsett fra den iriterende hviningen, Hvis dette innlegget er postet i feil katogori, så må gjerne admin flytte den til korrekt område/katogori.
-
En liten tilleggs opplysning, på høyre side hvor jeg har skiftet dampsperren, så hadde dampsperren løsnet fra butylen, men butylen hadde ikke løsnet fra døra.
-
Det ble denne: Bilde lånt fra nett, men samme delenummer. Pris 258 eller 259. var på lager hos Bavaria: Har lagt den dobbelt. Fortsattnok til enda en dør antar jeg.
- 24 svar
-
- 1
-
-
- fuktsperre
- bakdør
- (og 5 andre)
-
Har innstallert ny fuktsperre på høyre side. Gikk for butyltape, men kjørte to runder med den, varmet forsiktig opp område der tapen går , rundt dampsperren/lydisolasjonen, med varmepistol på lav setting. Gikk deretter over med rulle, for å presse butyl og dør/fuktsperre mot hverandre. Hvis dette ikke skulle holde så får eg varme det opp på nytt igjen og gå over med rulle på ny, samt legge ei pølse med tek7/silikon/butylmasse eller noe tilsvarende, rundt nedre del av fuktsperren. Gikk over med isopropanol og renset døroverflaten der butylen skal hefte til døra, så er en sikker på at det er fettfritt og rent før man "limer" fuktsperren med butyl tape/lissen til døra. Dersom man ødlegger dør klips. så koster disse 18kr stk hos Bavaria. Viktig at pakningen på klipsene er på, for den tetter rundt klipshullene, og mangler den så får du lekkasje igjen.I hvertfall hvis den mangler på nedre halvdel av dørtrekket. Kjøpte 3-4 stk i tilfelle jeg skulle miste pakninger på dem som stod i, men heldivis var alle inntakte hos meg. Den andre siden som var utbedret på garanti skal inn til kontroll hos Bavaria på mandag, så får vi håpe dem skifter den på reklamasjon, da jeg vet at den har glippet i butyl/dampsperren.