Ampera

Etter at felger var ferdig, var det og ta en vask av den andre. Den har vært på en lengre tur. Må få kjørt på km til den skal inn på service i juli. Den nye diffen har nå gått 1200 km. Det ble en helt annen bil og kjøre. Diffen må jeg ha hatt feil på i flere år. Har nå den gamle liggende i garasjen. Får se om jeg sender den bort for reparasjon.

Side om side.

I dag har jeg polert felgene til F90. At jeg ikke har kjøpt meg dette tidligere, var jo så enkelt og gjøre jobben. Her står dekket stabilt, bare og snurre rundt. Nå har jeg bare 5 sett til og gå over. CS felgene er ikke beregnet for flytende senterkopper, her måtte jeg bruke de vanlige. De flytende satt så løst at de ville ha forlatt felgen i første rundkjøring.

Nå mangler bare skinn før jeg kan bruke den, som jeg savner det.

Her er sommerbil til fruen. https://link.mobile.de/HGrfPPCwFDBjxx6K7 Originale 4800 km, fra 1. tyske eier (født 1939), ifølge lakktykkelsestest, ingen omlakkering, tilsynelatende helt rustfri (se også bilder av understell med gammel tilleggsbevaring), med original kjøpsfaktura og kjøpekontrakt, Manoaco blå metallic, grått velourinteriør, 5-trinns sportsgirkasse, monteringssett for stereoradio, Opel-radio, ekstra sideblinklys, sportsseter foran, låsbart hanskerom, tonede varmeisolerende glass rundt hele, LCD-instrument, 5 1/2 x 14 stålfelger med originale Pirelli P600-dekk, 3-eiket sportsratt, etc. Fastpris! Visning kun etter avtale, takk. https://link.mobile.de/6kDea5uyrvXwbZBN8 18 000 km

Når jeg først er i gang. https://link.mobile.de/3L7LBf94VjC6BMyTA Dette kjøretøyet ble levert til sin eneeier av vår seniorpartner i 1992. Nummer 515 av 950 byggete kjøretøy. Lotusen har stått i garasjen hans siden den gang og kjøres kun ved spesielle anledninger. Tysk bil 1. eier Selvlevert! Helt sensasjonelt samlerbil. Innbytte mulig. Salg skjer på vegne av kunden. Hvis vi ikke har ønsket kjøretøy på lager for øyeblikket, hjelper vi deg gjerne med eventuelle spørsmål du måtte ha om Ferrari, Maserati og andre eksklusive kjøretøy. Gjennom nettverket vårt har vi tilgang til et stort antall kjøretøy som ikke offisielt er lagt ut for salg. Innbytte eller direkte kjøp av kjøretøyet ditt er mulig når som helst og for kontant betaling! Dette tilbudet er forbeholdt tidligere salg og feil. Kjøretøybeskrivelsen fungerer kun som en generell identifikasjon av kjøretøyet og utgjør ikke en garanti i henhold til kjøpsloven. Den eneste avgjørende faktoren er avtalen i ordrebekreftelsen eller kjøpekontrakten.

Her er også en som er knapt innkjørt. https://link.mobile.de/JYqYfpMRxDNDz7qk8 Sjelden M535i med spoilerpakke, original 18 900 km, tilsynelatende helt rustfri (se også bilder av understell), servicet i Japan ved 5 673 km, 8 898 km, 10 578 km, 11 434 km, 12 995 km, 16 486 km, 16 511 km, 16 694 km, 16 844 km, 17 323 km, 17 859 km, og hos BMW i Tyskland ved 18 286 km med en faktura på € 2 405. M sportsseter, 4-trinns automatgir med 3 kjøremoduser, kjørecomputer, elektriske vinduer, sentrallås, nakkestøtter bak, M sportsratt, elektrisk soltak i glass, ABS, lettmetallfelger med TRX-dekk, klimaanlegg, osv. Vennligst kun visning etter avtale. Tusen takk.

Her er et nytt alternativ for deg, mangler km, knapt innkjørt. https://link.mobile.de/DZxxYWE6PRqNUymc7 En absolutt sjeldenhet, med originale 8300 km, fra én eier (et ektepar født i 1910/1912), i perfekt stand, tilsynelatende helt rustfri (se også bilder av understell - som ny), original fabrikkvoks fortsatt tilstede, tysk kjøretøy med originale dekk (vil bli byttet), tåkelys, turteller, sentrallås, radio. Visning kun etter avtale, tusen takk.

Da sees vi på lørdag, god tur.

Nyter hver mil.

Første lange kjøretur, opp Østerdalen ingen trafikk. Koser meg.

Du kan bruke alle dekk som har høyere lasteindeks enn 93 er 650 kg. Maks aksellast foran 1270 kg Så lenge dekk har høyere lasteindeks enn 93 kan du bruke dette. Maks aksellast bak 1550 kg Bak må du ha lasteindeks 99 eller høyere. 99 er 775 kg

Fungere fremdeles.

Uheldig! RB, Romerikes Blad, ligger bak betalingsmur.

Da har F10 passert 50.000 km. Og snart 10 år gammel. Første oljeservice ved 28 km i oktober 2017. Hentet hos forhandler i Düsseldorf. Denne har gitt mye glede i alle år. Fra den fikk norske skilt ved kilometerstand 728, har denne gitt meg mye i alle 8 år. Blir det nye 8 år? Kanskje en tid for alt!

Snart 10 år, passerte i dag 50000 kjørte km.

Flotte skildringer, gir inspirasjon for å utforske nye områder når jeg skal på tur. Takk for dine flotte reisebrev.

Det er muligheter, her er svaret jeg fikk. BMW skriver : Ja, så som jag förstår kan man från 03/25 produktion få BMW Individual content på BMW M5. Men ni måste göra en skiss på exakt vad kunden vill ha, d.v.s en bild från t.ex. SA3 och markera vad kunden vill ha ändrat (t.ex. delar i läder, vilken färg osv). Sen skickar ni den till Sales Office, som skickar den till BMW Individual som går igenom förslaget och om det går att lösa.

Ja

Da ble det montert ny felger , 9,5 og 10,5 med ET28. Felgene er OEM BMW. Dekk foran 275/35x20 og bak 285/35x20

Da ble det nytt oppsett med felger på I4, fremdeles 20» 9,5 og 10,5 med ET 28.

Denne fikk en lengre kjøretur etter vinterens dvale. Det var godt og få litt motorlyd. Denne er knapt innkjørt. Siste storservice var på km 46817, neste service er 3 juli i år, det er siste service på avtalen. Bilen er 10 år.

Da har denne fått ny plass i garasjen. Håper jeg blir klar snart med de små prosjekter. Nå mangler det noen deksler og litt rydding i motorrom. Ny felger er på plass.

Da har denne fått sin første kjøretur siden oktober.

Omrokering i garasjen.