Dusy

Og, hva er vel mer gøy enn å få en B på masterens første store individuelle eksamen?? 😄 Gud nå skal det bli godt med langhelg fri i kveld!!!

Tusen takk for det @Eivind92og @BimmerFan! E-Golfen var en knall bil, lite feil og problemer med den. Fikk heldigvis bytta 3 Ac sensorer og noe greier i viftesystemet rett før garantien gikk ut for 2 år sida, og det var det. Men, med mye jobbing om dagen så blir rekkevidden litt knapp, særlig på vinterstid. Må si jeg ble mektig imponert over batteritesten. Her var det 87% prosent igjen etter 107k km.

Tusen takk for det @Snagg30og @Marius2002 Dere har jo vært med på nesten hele reisen. Det er litt morsomt at alle tror jeg har gitt en arm og ett bein for bilen her på jobb, når sannheten er at jeg bare har gitt en arm😅 Allerede fått kallenavnet «Batman» 😎

Tusen takk @StigJ

Tusen takk for det, @papertiger Skjønner veldig godt det, kjedelig for de små å ikke kunne få titte ut Driver å gjør meg klar for en dobbel vakt, og følte meg skikkelig ekkel. Var på vei til å pakke ned mobil lader, men trenger jo ikke det. Er jo ladeplate integrert i bilen, hehe. Føles ut som jeg kjører et romskip!

Håper du sjekker opp i NSF avtalen med DNB om du planlegger å finansiere bilen. Samme med forsikring Kommer ganske gunstig ut, og et av markedets beste dekninger på innbo og reise. Ville bare skyte inn det. Lykke til med bil jakta!

Tusen takk for det @Orjan

Hjertelig takk @Olaandref

Hahaha, tusen takk @///M-ini95😅 E46en kommer jo til å se ut som en liten ert i forhold ved siden av denne.. Tusen takk for det @Saltkjelen Ja, helt enig i det!

Det kan du trygt si @E.C. Tusen takk!

Tusen hjertelig takk for det @sveigis Vi får krysse fingrene for det! Det er tross alt mye penger å legge i en "bruksbil", men livet blir fort litt kjedelig av å være fornuftig hele tiden. Heldigvis var denne prisen såpass god at jeg ikke kunne la være. Jeg fikk se summen brodern betalte for sin for 2 år siden, riktignok en Supercharged med masse tilleggsutstyr (Merino +++). Det er hinsides hva disse kostet nye, noe selger også var litt fortvilet over.

Jaja, hva har man gjort nå da? Mange har sikkert fått med seg at jeg i var i prosessen med å skaffe meg ny bil. Prosessen begynte smått i desember. Golfen forsvant i går kveld, til et hyggelig foreldrepar som kjøpte bilen til sin 18 år gamle sønn i gave. Han har ikke oppkjøring før i mars og hadde derfor god tid til å lære seg å beherske senka bil innen den tid. Viste seg at far var BMW entusiast selv og hatt mange kule biler opp gjennom årene. Klar for overlevering til neste eier. Alltid vemodig å kvitte seg med ting man har hatt, særlig biler. Utrolig hvordan man knytter bånd til disse objektene på 4 hjul. Men, nok er nok. Var mildt sagt lei rekkevidden på vinter og lav bil på vinterhjul. Kjenner jeg har blitt for gammel, rett og slett 😅 Men, det var utrolig morsom erfaring at kontrolløren som tok NAF testen stilte seg personlig tilgjengelig til nye kjøper, med å formidle at bilen har vært i gode hender og at han fikk et inntrykk av at jeg var en petimeter. Han hadde ikke sett en så fin E-Golf på lenge. Stas! Fikk denne tilsendt av nye eier, der den står klar for den store dagen til guttungen Gøy! Så var det dette med ny bil da. Tesla ble vurdert og vedtatt. Tesla ble etter hvert nedstemt fordi jeg måtte ha plass til min 3,5 kg svære hund. Ergo trengte jeg hundebur. Dermed falt valget på en lci ix3, fordi det er en BMW. Enkel mann og enkel smak. Men, så begynte denne kjære Bimmers menigheten å sette griller i hodet på meg. Markedet på i4 M50 har blitt svært lukrativt for oss som ser etter brukte biler. Som mange av dere har påpekt, har prisene begynt å bli ganske edruelige og man får ganske mye bil for pengene. Mange med fortsatt nybilgaranti igjen og relativ brukbar kilometerstand. Hoppet fra ix3 til i4 m50 var ikke sånn alt for svært. For en som da skal gå fra E-Golf spilte det ingen rolle om det var Fully charged eller Supercharged, da utstyrsnivået på en Fully charged holder mer enn nok for meg som kommer fra en elektrisk folkevogn. Men to kritiserer hadde jeg dog: det måtte være helskinn og soltak, siden en slik bil fortjener det. Etter mye frem og tilbake med en eldre herre, som jeg oppfattet som streng og krass under korrespondansen, ble vi til slutt enige om en pris. Annonsen hadde få bilder, men eieren kunne likevel fastslå at bilen var fin. Bilen har reelt hatt 1 eier, da første "eier" av bilen solgte den på 27 km for å flippe den videre til han jeg kjøpte den av. Gikk mange runder med meg selv, grunnet flere ting. Eieren var ikke så lett å prate med, kort og enkel i svarene. Bilen hadde nylig vært på service uten anmerkninger. I tillegg hadde bilen vært utfor et ublidt møte med en elgkalv i 23 i følge eier, der dette har blitt rettet opp. Bilen ble så sendt inn til NAF for en gjennomgang av arbeidet, og der ble det funnet litt pirk som karosseriverkstedet rettet opp i. Ingen stort minus for min del, da dette er en forsikringsskade og ting er rettet opp i med tilhørende garanti på arbeid og deler. Jeg har kjøpt bil usett en gang før, og det var med E-Golfen. Det var ingen særlig hyggelig opplevelse. Her var det masse små plukk som tidligere eier ikke hadde opplyst om. Med denne erfaringen var jeg også skeptisk til denne i4en. Det hastet med å få bil da jeg har en del vakter fremover. I tillegg holdt ikke selger sånn alt for langt unna meg, og vi ble til slutt enige om en fornuftig pris, til selgers store fortvilelse. "Du får faen meg komme og hente den i løpet av morgendagen før jeg ombestemmer meg". Som sagt, som gjort! Selger var en eldre herre, og stemningen løsna ganske fort da han hentet meg på togstasjonen. Han var ganske så trivelig. Han solgte bilen fordi han syntes bilen rett og slett ble mye for han. De farter også mye opp på hytta si, der det er en del ujevne veier som gjør i4en alt for stiv for deres smak. Han ville nå over på en ix m50 eller m60. Han forteller uoppfordret at bilen trenger en poleringsjobb og et lag med coating. Ved nøyere inspeksjon så var det ingen tvil om det. Masse swirls rundt om kring på bilen. I tillegg er bakdekkene på sommerdekkene slitte og modne for utskiftning. Men alt i alt virker det som bilen er i god stand. Lite til ingen steinsprut, ingen ulyder. Kilometerstanden rakk å runde akkurat 40.000 km i dag. Fortsatt litt under 3 års garanti igjen. Denne har i tillegg 200.000 km garanti. Ble registrert sent desember 2022, men er en 2023 modell. Det første som slo meg var hvor jævlig svær den var. Ser mindre ut på bilder. Men det blir vel en vanesak det også. Bilen kjører dog som en drøm! Fargen er forøvrig Black sapphire. Det blir ikke enkelt å holde denne ren nei Det er det for nå egentlig. Dagen har rett og slett gått i ett. Må innrømme at det fortsatt ikke har helt gått opp for meg at den står nede i garasjen. I tillegg er det godt å vite at jeg ikke er den som kjøpte den ny ut av forhandler den i dag i dag 😅 Denne var bare 5k mer enn ix3en jeg vurderte å skrive kontrakt på Litt bilder fra da jeg henta den: Ble en rask avspyling og litt interiør shine. Mattene og pedalene gadd jeg ikke å ta i dag da disse uansett kommer til å lide i denne vintersesongen:

Tusen takk for det @sveigis Fikk en god pris på denne etter litt harde forhandlinger, og en eldre mann som ikke orka maset mitt lenger, hehe. Jeg skal oppdatere i tråden seinere i kveld!

Bimmers er et _jævlig_ farlig sted.

Den var veldig fin og for en pris! Her tror jeg mange som selger brukt må passe seg. Synd den er så langt unna og trenger bil fort som bare det. I morgen forsvinner E-Golfen. En far som har kjøpt bilen i gave til sin sønn som fyller 18 på onsdag

Dette var ikke hyggelig å lese, Jan! Ønsker deg masse god bedring, også får du ta tida til hjelp og fokusere på restitusjon og opptrening 😟

@Fredrik 90 det var mer sånn her

Han har fått bud på 450k, ser for meg den bilen ryker et sted mellom der og 460k. Men det blir fortsatt ikke noe BYD for å sirre slik.

Det er det ingen tvil om..det var en kollega på jobb i sta som ba meg se på BYD. Jeg fikk akutt tinnitus.

Sinnsykt godt poeng egentlig! Sendte han en melding med et bud, så får vi se..

Du har absolutt et godt poeng @Marius2002 Men er det én ting dette forumet har lært meg er at utstyrsnivå har det meste å si 😅 Fra spøk til alvor, så mye som jeg skulle ønske jeg kunne ta meg råd til en i4 M50, så blir det ikke skikkelig uten et passelig utstyrsnivå som kler en slik bil svært godt. Forskjellen med ix3 (heldigvis) er at alle er relativt «full utstyrt»..

Absolutt! Men selv føler jeg at en slik bil fortjener helskinn og soltak Selv om det var ingenting å utsette på prisen, og at man får trekk på alle 4 hjul kontra ix3..

Så den i går selv! Men må fortsatt ha plass til hundebur 😬

Nå skal det ha seg at jeg fikk et tilbud på en som har gått 49k med carbonsort farge og svart interiør til 440 inkl omreg. Den med gråfargen og oyster interiør har gått i overkant av 18k, første gang reg i 23, med pris på 460k. Sånn sett føles dette som mer for pengene med tanke på at det er en nyere bil med lavere km stand. Vanskelig..

Helt enig i dine tanker her @E.C. Har en sophisto grå med oyster farget interiør som er utrolig lekker, og som har gått betraktelig mindre enn de fleste på Finn, og som jeg har fått et relativt godt tilbud på. Samtidig er også cognac farget interiør å foretrekke men de er langt unna..