Snagg30

Noe av det mest imponerende jeg har sett fra Nürburgring noen sinne, rått!!

Gratulerer med salg, var på vei for å sende deg en melding i forgårs på Finn da jeg grubler fælt på videre valg av bil selv. Ble vell solgt kjapt denne? Flott bil men når jeg ser alternativene du vurderer er jeg naturligvis glad du går den veien Du har snakket lenge om RS4 her inne samt når vi møtest på Vålerbanen, så tenker det er innafor å gjør det om til virkelighet.

Leser alt jeg her og! Dårlig til å både kommentere samt like, virker litt som forumet lider av vinterlagring for tiden.

Grise lekker bil as always Lasse!

Kan melde om 19+ grader og sol på Sunnmøre for tiden

En stykk nydelig G31 530d https://www.finn.no/mobility/item/376077568

Men nå er det jo faktisk en viss trygghet i å kjøpe fra forhandler om de driver på en ordentlig måte, mitt regnskap viser hvert fall at kunden kjøper biler dyrt med meg for en grunn. Men er og enig med deg, bruktbil forhandlere kan være noe jævla herk mildt sagt og har mye dårlig erfaring selv

Prosjektet med å hente biler selv har vist seg å være et riktig valg så langt, runder av 12.000km kjørt nå med 7-serien siste 8 ukene og er oppe i 91.300kr i inntjening/besparelse på frakt og levere biler selv. Har blitt noen lange dager på 17-18t men 7’ern har levert bra så langt uten feilslag! Fikk seg en velfortjent vask samt har jeg for første gang frivillig kjøpt piggdekk til egen bil, blir mye kjøring og tenkte det er greit og vær på den sikre siden. Det ble Michelin x ice north 4 som har vært testvinner noen ganger Var heldig på ene turen min, hadde 1800km til jeg måtte bytte klosser og skulle kun kjøre 1300km men telleren er ikke 100% og kom hjem med dette - rakk det akkurat Nå er det service på motor som står for tur Cayenna jeg hadde som leiebil fikk virkelig kjørt seg med 6300km, hvor populært dette var vet jeg ikke men Sixt hørte jeg aldri noe mer i fra. God trekk bil men blir voldsomt forbruk på noe så stort og tungt, blir fort 1.5L på mila. Synes og man betaler litt for merket på disse med start pris på nesten 2 million. Skryt på den elektriske styringen skal den få og kjøre følelsen er utrolig bra, direkte og presis. Nå er begge i3’ene solgt og jeg angrer allerede, denne ble om ikke annet et svært godt kjøp økonomisk sett. M3’n fikk seg en skikkelig kjøre tur i pent høst vær, veldig usikker på hva jeg skal gjør her. Fikk bud på 490k som jeg takket nei til. Skulle helst sett den ble beholdt Nå står den nyvasket og er satt bort for lagring Har vært noen kjekke uker siden lokalet ble tatt over, det ble brått mye hyggeligere og fremstår som mer profesjonelt å ha dette på plass. Noe salget gjenspeiler seg i å, for på denne tiden i fjor gikk det hele 5 uker uten en eneste melding/tlf men nå tømmes det og fylles opp flere ganger ukentlig nesten. Artig men tid krevende Jeg angrer meg litt på valg av lokalet, skulle kjøpt et som var større med en gang. GS hadde tilbud på muttertrekker, fra 5500kr til 2600kr. Om merket er bra vet jeg ingenting om men fungerer sikkert godt nok Og ukas høydepunkt var ei friskmeldt boble! 2 nye turboer montert samt 33 andre punkter/deler har blitt byttet preventivt. Var en her inne som reagerte voldsomt på Autotech sitt utsagn om at det var overflødig olje som låg igjen og at jeg burde hive meg på banen å kjøre for å fjerne dette, nå viste det seg at dette ikke var tilfelle. Kunne dette fått store konsekvenser om jeg hørte på de? Jeg har vinterdekk til bilen som jeg vurderer å sette på, men begynner å få litt kalde føtter på hele greia. 420hk etter dagens standard er ikke så voldsomt men det er noen spreke 420hk og sliter med å få fotfeste på pådrag tross 305 bakdekk, dette med Trofeo R dekk. Vil tro med vinterdekk blir det enda mer håpløst. Ble så fall en kort sesong med kun 3400km kjørt

Herlig

Da hadde ikke jeg heller brydd meg hvem som gjorde det, ikke så lenge det "kun" er en ekstra service. Stort pluss i boka når den skal selges dette uansett hvem som har utført det, men enig at hoved servicer er ryddig med stempel av merkeforhandler i den digitale service boka.

Koster 3200kr på en peugot partner så den prisen der på en X5 45e høres jo grei ut.

🥶

Ikke så ille vinterfelger på denne

Ser ut som nye X3 blir plastikk bil med kraftige kostnadskutt. The cost cutting on the new X3 is insane. Looked at an old vs new design. 1 - Comfort access is gone on rear doors 2 - Tailpipes gone from 30 models - https://ibb.co/sJvTR0W 3 - Ambient lights gone from rear doors - https://ibb.co/RQLGPDD 4 - Ambient lights are gone from door pockets 5 - C pillar is plastic and used to be leatherette 6 - Door tops and dash plastic or fabric 7 - Door handles and buttons went from metal to plastic - https://ibb.co/rsqmZGs 8 - The door grabs plastic. The funny thing is that the front is gloss, and the back and rear are plastic. The actual window controls are plastic now https://ibb.co/RbJqprL 9 - MSport steering wheel airbag cover plastic - https://ibb.co/SyymSWv 10 - The lower dash used to be rubberized, material now plastic 11 - Footrest and trunk scuff plates went from metal to plastic - https://ibb.co/pQBVjpp 12 - The sunroof doesn’t open. WTF ? - https://ibb.co/DzcxyrN Fjernet eksos stusser.. ingen ambient lys bak dørhandtak av plastikk

Helt nydelig å lese at bilen blir brukt! dette er så mye bedre en de som kjøper bil og flekser litt med bilder på Instagram før den selges i rekordfart igjen.

@Werther deler dine tanker her jeg og, trådstarter nevner M2 som et alternativ og her hadde jeg trådd forsiktig med å selge en E46 M3 for å kjøpe M2. Jeg fikk en kunde forrige helg som dukket opp med en M2 og med mine biler stående ble det naturligvis snakk om BMW hvor han tilbydde seg å la meg kjøre bilen, fin M2 med 480hk og senke sett. Jeg var veldig spent på DCT kassa for hele argumentet mitt nesten for Porsche var den magiske råskapen til PDK noe jeg hadde håpt disse girkassene hadde for jeg har vurdert disse bilene i lang tid, men for meg var det meste med M2 en stor skuffelse og spesielt girkassa. De 480hk kunne like gjerne vært mine 358hk suge hester, synes heller ikke at bilen er så voldsomt moderne innvendig med det noe kjedelige analoge instrument panelet, her gjør en E46 like god jobb spør du meg. Girkassa fremsto for meg som utrolig kjedelig, ingen innlevelse eller spenning som bidro til noe økt kjøre glede. Her vil SMG være bedre 9/10 ganger så lenge man ikke kjører på bane. Så @Dusy behold bilen om du ikke går for et skikkelig hopp, en E92 M3 tror jeg kan være en bil som kan erstatte et mesterverk som E46 M3 som i tillegg nesten koster det samme. Jeg kan gjerne anbefale ei Porsche 911 991.2 men ikke uten at Hallgeir følger med i kulissene og lommeboka blør penger - dog var det hoppet for meg det beste jeg kunne gjort! For satan så gøy det er. Men bang for the buck som du nevner så er det ikke mange alternativer nei i mine øyne, men en riktig oppsatt E92 M3 er nok der.

Jeg mener du definitivt burde prøve noe annet, det er mye glede i å lete etter ny bil samt gjøre det til en realitet. Du har hatt bilen lenge uten enorme kostnader om jeg husker riktig, men du har noen kommende kostnader i fremtiden du eventuelt må ta så kanskje greit å gi seg nå og ikke da når dette er betalt. Jeg personlig ser ingen grunn til å tviholde på en bil, etter noen år blir man vandt med selv karbon innsuget på en S54 og da kan det vær enda kjekkere å prøve seg på en E92 M3 eller E60 M5 noen år før man går videre til noe nytt å spennende igjen. Livet er for kort til å kjøre samme bilen år inn og år ut mener jeg

Enig med Helmer! Dette er morsomt herlig detalj for påfylling av diesel

Dette er tøft!

Enig! Her i heimen er iPader totalt forbudt og ingen av de kommer til å få dette med oss.

Måtte Google de og det var voldsomt dårlige anmeldelser, jøss.

Stemmer dette! helt rått oppsett

Mye som skjer med F90 prisene siste tiden nå! kjøpslysten er stor for få S63 uten OPF i BMW’s flotteste design https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=370123882 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=371071813

Har kostet meg mye men aldri latt meg stå igjen i veikanten. Vurderer sterkt å beholde