FransEirik

https://www.finn.no/427375166 e53 4.8is uten panorama? Dog et prosjekt jeg virkelig kunne tenkt meg

Motor må ut. Men har man 2 søyler i garasjen så er jo det kos

Leverer ikke m50d oljepumpa vesentlig høyere trykk? Er dimensjonsforskjell på tannhjula i hvert fall

Har fått pris på 85kFra Turbopower AS for originale fabrikknye turboer. Koster også en brøkdel av dette visst du sender de man har til overhaling. Dieselgrossisten kom med tilbud på 25k+mva + pakninger.. dette har jeg sjekka kun for å sjekke opp i forkant. det er ikke slik at det er alvorlig dyrt på m50d. Det koster også skjorta på en ny Toyota.

Helt enig med alt som skrives her om m50d. Sover godt jeg. Men så har jeg alltid holdt bilene godt utover det normale og ikke minst venta oppimot 1 minutt både før kjøring og stopp av bilen. Største feilen på N57 er «30 000km serviceintervall». Det er vel doble av hva m57 har? Kan man ikke bytte lager før skaden har skjedd og dermed ha bil ganske lenge?… jeg kjøper inn litt å litt til en litt større jobb neste vinter. og ja, man må gjøre litt selv, ellers blir det fort dyrt med dagens verkstedpriser.

Oppgradering av led moduler til ambient light, for en forskjell! Rens av skinn i dørpanel i samme slengen samt gentleman function også😋

Det skal stå minimum tykkelse på selve bremseskiva. når du har hatt av calipper bør man lufte hele systemet. Er man alene så passer gjengene på trykkbeholder-pumpa til Biltema. et hvilken som helst skikkelig diagnose-verktøy kan kjøre luftesekvens for deg.

Noen som har denne delen, eller vet hvor jeg får tak i? Er hurtigkobling for spylervæske til Night Vision kamera, klarte å knekke av selve rørstussen…

Det er gjort. før valnøttblåsing: etter noen minutt:

178k!

Innsugsporter ser helt forferdelig ut. Swirl flaps var enormt store av koks-oppbygning. Inntaksmanifold så også helt j**** ut.. på bilde er det rengjort

https://www.finn.no/424454758

Gud bedre hvor tungvindt det er å skru m50d motor.. men går på fram sakte men sikkert. valnøttblåsing av innsugsporter og glødeplugger / rele står for tur 🤝

Måtte sjekke, det punktet er ikke på min. Framfanger skal inn på lakkering pga steinsprut så da tar jeg litt annet smått i samme slengen 😁

Noen som har fargekode på sidespeil på f1x m550d? A80? B55?

Jaja, men når du har demontert så mye må du jo av med kjeder allikevel . Du bytter mye i samme slengen da. Det er forsåvidt V guiden som er mest typisk at blir dårlig siden plast innlegget kun sitter med små «klør». Dette kunne eg veldig enkelt dra av på min. Guide 17 får du ikke kjøpt lenger (discontinued) så du må kjøpe fra e34 540i og bytte over plasten og bore hull. Mye smådill med denne jobben og det baller bare på seg med mer deleinnkjøp🙂‍↕️

Nei ser ofte de samme M5’ene blir lagt ut igjen. Når jeg solgte min var det ikke noe super respons heller, men mange skambud og innbytte forslag..

Ordet «rustfri» er alltid spennende… ikke kjennskap til bilen men på S62 MÅ man bytte glidere og kjeder, og når man gjør den jobben kan man ta mye annet i samme slengen. Vanos for eksempel Det man enkelt kan gjøre er sjekk av sil til oljepumpa, der kan det ligge en del plast.

Korrekt😁

Hatt den siden januar og nei det er m550d👍 har ikke hatt så veldig mye tid til overs da jeg har bygd garasje i 7mnd

Ble «ferdig» med garasjen for ca uke siden. Da er vi igang med sårt etterlengta TLC.. føles ut som jeg har kjøpt deler i 6mnd og bare latt de ligge. dette er altså storcaliper (374mm) som jeg har sandblåst og pulverlakkert selv. Rustfrie bremserør og slange etc.

Mye godt arbeid her. e65 begynner å bli populært her inne!

https://www.blocket.se/annons/skane/bmw_x5_4_6is_347hk_taklucka/1002830406

X5M pris det der