FransEirik

Kompresjonstest utført, 15 bar på alle. Kan det være tett katalysator da? Ikke lest av railtrykk ved kinning enda

Forsøkt startgass uten hell. kan lese av railtrykk i dag, samt komp.test

Forrige eier sier den stoppa under kjøring. De begynte derfor å bytte matepumpa i tank og 2 injektorer. Bilen har stått i ro i 10 mnd nå. Det er all info jeg har

Motor går rundt så det tok jeg som selvfølge? Ja det syns vi er merkelig og, hmm

Takk for svar. Tett kat hadde vel gitt feilkoder? Kjede er stramt, har veldig vanskelig for å tro at det har hoppa over på så lav km🤔

Heisann, ber om litt tips her for en bekjent om en e90 som ikke starter. Litt kjapp info først: 2007 e90 316i N43 motor -kmstand 110 000, oljeskift hver 10 000 i servicebok -2 nye dyser -nye plugger -ny matepumpe i tank. vi har prøvd å lese ut feilkoder med ista, ingen feilkoder relatert til DME. - Aktivert matepumpe med ista for å få ut luft - sjekka gnist på alle plugger - injektorer åpner og sprayer - bilen viser ca 200rpm ved kinning så da er vel veivakselsensor ok - satt kabel fra gods på motor til karosseri for å eliminere dårlig jording - prøvd starting med startkabler - sugd ut all gammel bensin i tank og fyllt på 98. bilen putrer og virker som den har lyst til å starte men mangler det siste lille. Skal dog sies at det står i batteri fra 2007 😅 nytt blir prøvd imorgen. Men utifra det eg skriver vi har prøvd kan man vel utelukke at startsperre har slått inn?

Man må shimse kalipper ut noen mm. Men man får og adapter fra epytec. Går du for 374mm skive må du ha skiva fra f01 750/760i som har mindre hub enn f10/f11 skivene da bremseklossene er vesentlig større. slangen inn på kalipper er samme som original, M10x1. 4stempel kalipperene som kom på g-serie bmw kommer i 3 forskjellige størrelser mener jeg. Denne konverteringen er blitt veldig populær og finnes masse videoer på YouTube👍

Er vel kalipper fra g30 og muligens 348 eller 374 skive. her er min m550d med tilsvarende

Bra kalipper oppgradering. Mye finere visuelt også💪

hva gikk den for?

Er nok en god grunn til at disse ligger på auksjonen.. lå en lignende på auksjonen for noen uker siden, med gull-felger(…) der budet slutta på 124k og ikke oppnådd minstepris. Ringte og sa at eg kunne by minstepris. Hørte aldri noe mer.

https://www.blocket.se/21159042

Helt sant. Tenkte at dette skulle bli et prosjekt men hadde blitt veldig dyrt for ferdig bil..

Hodeløst av auksjonen å selge en bil uten VIN nummer.. https://www.auksjonen.no/auksjon/bruktbil/2014_BMW_M5_F10/621740 var og så på en x5 50i også som ifølge auksjonen var hel og pen innvendig og utvendig. Når jeg kom fram til bilen så var første tanke «den her må ha vært i politijakt».. taket var skeivt, halve bilen var spraylakkert, bulker overalt, og det som ligna på kulehull i en dørterskel.. https://www.auksjonen.no/auksjon/bruktbil/2017_BMW_X5_XDRIVE50I_V8_449hk_Adaptiv_cruisekontroll_ryggekamera_skinnseter/611335 undrer veldig over auksjonen. Sjekker de virkelig ikke opp noe ting?

Får man ikke løs foring framme der dempergaffel er skrudd sammen på bærearm foran til F11?

https://www.finn.no/473608915 ser jo veldig fin ut, men hvordan ser denne ut under tro? 🤔 legg merke til endestuss

Skinn skal ikke ha glans. bruk Colourlock eller Fenice sine litt. Tålmodighet er absolutt alt her. Du skal ikke bruke press, du skal på en måte «få all skitt opp av skinnet»

solgt for 14k usd, ganske billige der borte altså.. LCI er jo 20 år til neste år👏👏

Rart ikke bmw gjorde det… hadde nok solgt veldig bra

Polerte frontlykter og tilbake til chrome grill!

Digg bil. Har lurt lenge på en e60/61 med n62. Hvordan går disse? Siste v8 med god lyd før hot V kom. Ikke særlig mye svakheter heller

Nydelig bil. Blitt veldig bra alt du har gjort med den!

Lett polering og ett lag med gamle Fusso