Gå til innhold

FransEirik

Medlem
  • Innholdsteller

    391
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Profile Information

  • Kjøretøy
    E60, F10, e39 M5, m550d

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

FransEirik's Achievements

  1. Leste av live railtrykk i ista, men får ikke opp target actual der. Må man bruke INPA?
  2. Lest av railtrykket til 60 bar ved kinning. AI sier litt forskjellige tall om hvor mye den skal levere for å starte. har du ide? Ista sier at denne pumpa leverer fra 50 til 200 bar.
  3. Kompresjonstest utført, 15 bar på alle. Kan det være tett katalysator da? Ikke lest av railtrykk ved kinning enda
  4. Forsøkt startgass uten hell. kan lese av railtrykk i dag, samt komp.test
  5. Forrige eier sier den stoppa under kjøring. De begynte derfor å bytte matepumpa i tank og 2 injektorer. Bilen har stått i ro i 10 mnd nå. Det er all info jeg har
  6. Motor går rundt så det tok jeg som selvfølge? Ja det syns vi er merkelig og, hmm
  7. Takk for svar. Tett kat hadde vel gitt feilkoder? Kjede er stramt, har veldig vanskelig for å tro at det har hoppa over på så lav km🤔
  8. Heisann, ber om litt tips her for en bekjent om en e90 som ikke starter. Litt kjapp info først: 2007 e90 316i N43 motor -kmstand 110 000, oljeskift hver 10 000 i servicebok -2 nye dyser -nye plugger -ny matepumpe i tank. vi har prøvd å lese ut feilkoder med ista, ingen feilkoder relatert til DME. - Aktivert matepumpe med ista for å få ut luft - sjekka gnist på alle plugger - injektorer åpner og sprayer - bilen viser ca 200rpm ved kinning så da er vel veivakselsensor ok - satt kabel fra gods på motor til karosseri for å eliminere dårlig jording - prøvd starting med startkabler - sugd ut all gammel bensin i tank og fyllt på 98. bilen putrer og virker som den har lyst til å starte men mangler det siste lille. Skal dog sies at det står i batteri fra 2007 😅 nytt blir prøvd imorgen. Men utifra det eg skriver vi har prøvd kan man vel utelukke at startsperre har slått inn?
  9. Man må shimse kalipper ut noen mm. Men man får og adapter fra epytec. Går du for 374mm skive må du ha skiva fra f01 750/760i som har mindre hub enn f10/f11 skivene da bremseklossene er vesentlig større. slangen inn på kalipper er samme som original, M10x1. 4stempel kalipperene som kom på g-serie bmw kommer i 3 forskjellige størrelser mener jeg. Denne konverteringen er blitt veldig populær og finnes masse videoer på YouTube👍
  10. Er vel kalipper fra g30 og muligens 348 eller 374 skive. her er min m550d med tilsvarende
  11. Bra kalipper oppgradering. Mye finere visuelt også💪
  12. hva gikk den for?
  13. Er nok en god grunn til at disse ligger på auksjonen.. lå en lignende på auksjonen for noen uker siden, med gull-felger(…) der budet slutta på 124k og ikke oppnådd minstepris. Ringte og sa at eg kunne by minstepris. Hørte aldri noe mer.
  14. https://www.blocket.se/21159042
  15. Helt sant. Tenkte at dette skulle bli et prosjekt men hadde blitt veldig dyrt for ferdig bil..
×
×
  • Opprett ny...