HakonLimseth

Har en kompis med en 520d n47 automat som har tunet bilen sin, bilen går silkemykt og han har ikke hatt problemer med noe i drivlinjen. Jeg tror det å ta egr og dpf ikke er dumt, da de fleste tuningverksteder uansett gjør dette når man skal stage 2 tune bilen. Det er også i mitt syn like greit å fjerne det, da det bare tetter seg uansett. Oljeskift burde tas hver 10.000km uansett, dette er det veldig mange meninger rundt, men det er i hvert fall min. Bedre å bytte olje hver 10.000 nå som du først har byttet reg. kjede, det er noe som kan være forebyggende mot at det eventuelt ryker, fint å ha i service-heftet også mtp. at bilen kun har gått 110k.

Jeg har en BMW e61 525 diesel fra 2004 med manuell girkasse. Jeg har sett veldig mange chippe bilen sin, men de har til forskjell fra meg automatkasse! Så jeg har egentlig ett spørsmål, hva tenker folk om chipping med manuell kasse, kontra automatkasse? Er dette noe den manuelle girkassen burde tåle, uten at det går utover levetiden på clutchen, eller burde man holde seg til original effekt? Jeg aner ikke om dette er ett tullete eller relevant spørsmål, jeg er bare nysgjerrig på om det skader med noen Newtonmeter og Hestekrefter ekstra

Har sjekket på realOEM, men jeg klarer ikke helt å se om det er noe som selges separat. https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NJ51-EUR-07-2004-E61-BMW-525d&diagId=41_1592

Jeg har lagt ved et bildet av en plastikkbit som jeg har ringet ut. Denne lurte jeg på om var mulig å kjøpe separat, da min e61 kom med begge disse knekt i to...

Prøv å legg ut på https://mittanbud.no/, jeg fikk en veldig hyggelig pris på bytte av clutch vha. denne siden

Her er finn linken: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=226228082 Veldig hyggelig kar, første kabelen som jeg fikk funket ikke, men det var null problem da han sendte en ny dagen etterpå.

Fikk akkurat min til å funke i dag, kjøpte av en kar på finn Jeg bor derimot i Eidsvoll noe som er litt langt unna. Kan se om jeg finner linken til finn annonsen hvis du vil

Etter litt fikling med lukkemekanismen fikk jeg endelig lukket igjen luken Nå mangler jeg kun soltaket/panoramataket som lukkes skjevt igjen.

Det har jeg ikke prøvd. Er det der man åpner glassluken manuelt du prater om?

Jeg tok meg endelig bryet med å skifte kablene i bakluken på min BMW e61. Etter mye knot og flere timer i bagasjen ble jeg endelig ferdig. Alt fungerte som det skulle og jeg kunne endelig åpne glassluken med bryteren igjen, men nå får jeg ikke lukket faenskapet igjen. Jeg fikk lukket den ett par ganger, men nå funker den ikke i det hele tatt. Håper at noen her vet om en quick fix, slik at jeg slipper å ta opp igjen kablene.

Visker funker, lys har jeg ikke sjekket samme med spyler. Tror jeg bare får sette i gang med å lodde...

Bryteren bak til glassluken på min BMW e61 vil ikke fungere, jeg har prøvd å bytte bryter (Original BMW del), uten spesielt hell. Kan det være kabelbrudd ett sted eventuelt hvor burde den kabelen sitte? Setter stor pris på alle innspill

Skjønner, hadde tenkt til å gjøre noe av det samme selv. Problemet er at jeg ikke får lukket den igjen manuelt pga. at det ikke er noe spor igjen å skru i. Vet du om det er mulig å kun bevege på den grå stoff delen av takluken?

Takluke problemer, e61 2004 Jeg har problemer med takluken som hverken vil opp eller lukkes igjen. Tenkte i første omgang å lukke permanent den bakre delen av takluken ved å fjerne noen plastikkbiter. Problemet er at jeg ikke får den nedre stoffdelen til å bevege på seg, den står helt fast. Bryteren funker ikke fram eller tilbake, men kun når jeg trykker inn i ca. ett minutt. Da prøver takluken å lukke seg, men blir stoppet av den bakre delen og ingenting mer skjer. Er det noen her som har vært borti det samme?

Hvor er det er enklest å hente strøm fra?

Jeg er relativt ny når det gjelder koding, tenker kanskje å prøve selv først. Heldigvis bor jeg kun 10 minutter unna BimmerUpgrade Norway 😆

Wow, tusen takk for grundig gjennomgang! Regner med at man må bruke NCS Expert på noe av dette, er det noen andre programmer som trengs?

Det gjelder en BMW e61 2004 mod Nokså makabert utstyrt, så jeg tenkte å oppgradere litt.

Hei! Jeg gikk nettopp til innkjøp av både Stor skjerm og Navigasjon til CCC retrofit. Er det bare plug and play eller må det noe koding til? I så fall hva må jeg gjøre? Setter stor pris på alle svar, da jeg selv ikke er så dreven innenfor dette feltet.

Ser ut som Erikb96 driver med reklamering av felgkongen, 6 innlegg og alle handler i bunn og grunn om felgkongen xD

Takk så mye!

Hei! Her om dagen bestemte jeg meg for å ordne ista, inpa, div. Alt gikk knirkefritt helt til jeg skulle laste ned ISTA D, og jeg lurer på om noen har en oppdatert link eller en annerledes link til programvaren?

Da tror at jeg skal bytte om, ser 100 ganger bedre ut.

Noen som vet om det er mulig å bytte fra eneren til toeren uten å måtte kode om på noe, er det bare plug and play?

Hei! Jeg har tenkt til å starte opp med Ista, og lurer på om noen her vet hvilken OBD2 kabel jeg burde kjøpe. Jeg har en BMW e61 fra 2004.