Gå til innhold

thansen

Medlem
  • Innholdsteller

    163
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av thansen

  1. Trailer module voltage supply 009DEA AHM internal control-unit fault, driver fault / continued short ciruit ABL Power supply to trailer module (AHM) SIT Failure of control units in the rear section Jeg tolker dette som at AHM modulen har kortsluttet?
  2. Du har kanskje rett der ja. Er det noe lur måte å finne ut om det er AHM-ECU eller ledningene det er feil med?
  3. Noen som har programmert AHM ECU'en bort på en e60 eller e61? Får opp feilkoder på den. Noe med short circuit. Vil programmere den bort så jeg slipper å ha den røde error messagen på displayet hele tiden, og får å få den gjennom EU.
  4. Hva er egentlig oppgaven til denne pumpen? Så på en m47 gruppe på facebook at denne kan gjøre at rpm-en på bilen går ujevnt på tomgang (ett problem jeg har i ny og ne) på min x3 e83 2004 mod med m47 motor. tenkte å slenge med oem nr hvis noen er interessert 64118369807
  5. Har en x3 e83 2004 med m47 motor. Har aldri funnet noe godt svar på når man bør bytte motorolja? Noen sier 5000km, noen sier 10000km osv. Kanskje noe å bemerke er at det blir veldig kladt her oppe i nord.
  6. Er det den som også blir kaldt for toppakning?
  7. Mistenker kanskje den siste biten, tror jeg betalte 4500 for 4stk 17’’ sommerdekk. Alle stagene og foringene er ganske nye bortsett fra swaybar link foringene
  8. Noen som vet hvorfor min x3 e83 2004 begynner å vibrere i rattet ved ca 115kmt? Dekkene er nye og balanserte. Tenkte hvis det er noe vanlig å se etter på disse bilene.
  9. Får ikke feks endret batteristørrelse via ISTA + på F25. Men fikk registrert et nytt batteri.
  10. Hvordan sjekker man om den er A-merket? Bestilte den hos eurodel.
  11. Er litt usikker på hva du mener med stikkerbeinet. Du har ikke tilfeldigvis noe bilder?
  12. Får ikke programmert denne bilen med ista+. Trenger vel ista D ? Kan bare lese å slette feilkoder med ista+. Men skal prøve dette når jeg kommer hjem fra ferie.
  13. Har en x3 f25 2011 model. Var uheldig å ødela den gamle bremsesensoren foran. Har akkurat byttet den med en ny. Men fortsatt klarer hverken ista+ eller instrument panelet å slette feilen. Er dette et kjent problem? Leste på nett at man må helt til bmw verksted for å slette koden å tømme pengesekken.
  14. Vanlig eller uvanlig? Fikk feil på glowplug 1 med ista, bestilte 4 nye og når jeg holdt på å skifte de, så jeg at den innerste sylinderen, sikkert nr 4, hadde olje på glødepluggen og litt i selve hullet. 2 av 4 glødeplugger var gåen, den nærmeste og nest siste.
  15. Skal sjekke, lite sannsynlig da batteri symbol også hadde slått inn. Svingingsdemperen er også relativt ny, ble installert i høst 2023. Sjekket feilkoder med INPA og ISTA men ingenting der.
  16. kom fra en lang kjøretur på ca 20 mil, da jeg skulle svinge hjem ble rattet veldig tungt å styre, prøvde å øke rpm når jeg stod stille og svinge på rattet og ja det ble enklere. Antok med engang at det er servopumpa som er gåen, men etter ca 1 time skulle jeg teste bilen igjen for å dobbelsjekke, og nå fungere styringen, er heller ingen ulyder ved styring eller opp og nedstart av motor, finner heller ingen servovæske som er lekket, og er fortsatt like mengde i selve beholder. Hva skjer? Er snakk om en x3 e83 2004 model med m47tu motor.
  17. må man da inn med ISTA+ ? Hva må evnt gjøres? Har aldri kodet en f chassie.
  18. Har selv bestilt fra eBay, tenkte å teste de til 5-7tusen kontra fra "norge" til 20tusen for ett par til framsiden.
  19. Er det noe koding som trengs for å bytte edc støtdemper på en 2011 x3 f25 med edc støtdempere? Noen som vet?
  20. Batteri er 1 måned gammel
  21. Er det noe sikringer man skal sjekke?
  22. Hva er enkleste å raskeste måten å feilsøke batteri symbol?
  23. Har ikke noe utstyrsliste da bilene er kjøpt brukt.
  24. på sånn øyekast og det jeg husker så har den ikke større tank ihvertfall
  25. Det vet jeg ikke, hvordan sjekker man det?
×
×
  • Opprett ny...