Søk i nettsamfunnet

Har en x3 f25 2011 model. Var uheldig å ødela den gamle bremsesensoren foran. Har akkurat byttet den med en ny. Men fortsatt klarer hverken ista+ eller instrument panelet å slette feilen. Er dette et kjent problem? Leste på nett at man må helt til bmw verksted for å slette koden å tømme pengesekken.

Hei! Har i det siste oppdaget en vibrerende lyd når bilen står i nøytral. Lyden er ganske høy og høres både innen fra og på utsiden. Dersom jeg åpner panseret stopper lyden, men starter umiddelbart når panseret lukkes. Har forsøkt å sjekke om det er noe deksel som er løst, men finner ingen naturlig løsning.. Noen som har vært borti liknende? Lyden stopper også med en gang jeg er borti gasspedalen og over 800 (ca) rpm.

Hei. Automatkassen på min 318i Touring har problemer med å gire både opp og ned i bratte bakker. Km stand er: 111000 Har nylig fått skiftet olje og ny bunnpanne med filter på Autopower og nullstilt adapsjonsverdiene. Dette gjelder spesielt i lange litt seige/bratte motbakker. Da girer den ikke opp nesten uansett hvor mye gass-pådrag jeg gir. Den er heller ikke så villig til og gire ned igjen i nedoverbakker. Autopowers diagnose av girkassen viste ingen feil. Derimot fant de feil på Lamda/Nox sensor Autopower mente at Bilia (muligens) hadde bedre diagnose forutsetninger siden de sannsynligvis hadde direkte kontakt med BMW i Tyskland. Tok nok en diagnose på kassen på Bilia med samme resultat der mekaniker sa at så lenge Lamda/nox er gåen, så vil man ikke få korrekt resultat av diagnosen på kassa. Er det sånn at hvis jeg bytter Lamda/nox sensorene så vil girkassen bli "normal"? På kjøring til feks Geilo, så er det bare den bratte lange bakken ved Hagafoss som er problemet. Da nekter kassa og gire. På tur opp til Holmenkollen har jeg samme problem som Hagafoss. Av og til girer den litt hardt ved kald kasse både i nedover og oppoverbakke. Virker som om clutchen kvier seg for og slippe taket. Ellers oppfører kassa seg normalt, men kunne ha vært ivrigere på å gire i cruising på flat mark, da jeg føler at jeg daukjører motoren til tider. Hvilket verksted er best på disse kassene i Oslo området? Bør jeg Flushe kassen? Autopower mente de fikk ut 5 liter ved bytte av olje. Håper på svar her inne da BMW følelsen ved kjøring nå er ikke eksisterende og jeg har heller ikke hatt bilen lenge

Noen interessert i en E93 M3 i perfekt stand? KM: 135 000 2011 E93 M3 LCI, USA skilter. Registrert og fortollet til norske skilter ved kjøp. Bilen er i perfekt stand, individuell pakke: karbonlister, tofarget skinn, navigasjon. Bilen har en sjelden Fox Red + Black Novillo lær (USA marked) som er godt ivaretatt. Jeg garanterer regelmessighet og kjørelengde./kilometerstand Og dette kan sjekkes ved hvilken som helst BMW forhandler etter ønske. Pris: 480 000kr (kan diskuteres)

Hei, ser på en BMW 3 SERIE F3x 316d 2011 116hk. Er det noen som har informasjon om denne bilen? Feks kjent feil? Har hørt rykter om register havri og rust under bakstilling. Gjelder det denne?

Hei, Har en E91 318D 2011 mod hvor jeg mistenker at FRM-modulen har slått seg vrang. Første start etter å ha koblet til subwoofer og forsterker oppdaget jeg en rød varsellampe som ser ut som en bil på en løftebukk. I tillegg oppdaget jeg at jeg at blant annet EL-vinduer, parklys, fjernlys, blinklys og grøftelys ikke lenger fungerte. Sjekket opp varsellampen på nettet og fant ut at dette stemmer overens med symptomene (Se vedlagt bilde) Etter videre lesning ser det ut til at dette kan skyldes FRM-modulen som er ansvarlig for å kontrollere lysene på bilen. Så vidt jeg har forstått vil denne modulen koble ut kretser hvor den oppdager feil, og etter et gitt antall feil vil den stenge ned og måtte byttes hos verksted? Da gikk det opp for meg at jeg har kjørt en stund med defekt baklys grunnet dårlig kontakt, og jeg ble usikker på om dette er grunnen, eller om det har noe med installasjonen av musikkanlegget å gjøre. Kan nevne at musikkanlegget fungerer som det skal og at dette er en installasjon jeg har gjort mange ganger uten problemer på andre biler. Ser mange skriver at det er mulig å resette telleren i FRM-modulen med diverse program, som f.eks. tool32, men alle trådene jeg finner hvor dette har fungert har det vært snakk om kun enkelte kretser som har vært borte, å ikke de symptomene jeg har hvor det ser ut som hele enheten har gått i en slags nødmodus. Så det jeg lurer på er om noen vet om det i mitt tilfelle vil være mulig å resette modulen, eller om den rett og slett må byttes?

Hei Har kjøpt meg ein BMW F10 520D Alpinakvit 2011mod med Manuell gir, så eg har plana om å få mine egne personlige touches på, sikkert ganske vanlig å gjør dissa tinga men eg vil i alle fall ha det på min for at eg skal ver endå meir fornøgd med bilen, mangler liksom eit par små detaljer Har utstyr som: Stor Navi Proffesionell El takluke, El Hengarfeste Bluetooth Streaming M-sport eksteriør og skinninteriør Shadowline eksteriør og svart tak. Planer: - Rense og Smøre skinnstolane med Swiss - Flikke i nokon steinsprutar/lakke opp igjen sideskjørta. (kanskje kvite refleksar bak) - Renovere 19" M-sport felgane, alle 4 er kantkjørte av førre eigar. - GS 21" ConCours felgar i grå farge - LED i grøfter - Svarte nyrer/side blinkera - M-sport spoiler - 3 stegs Polering for å få vekk nåkre små orange prikker i lakken på dører/fanger - Done - Chipe den til 223hk i følge BSR Tuning. - H&R Fjører etter vinteren. Det er no ein begynnelse før vinteren setter Har nokon god/dårlige erfaringar med GS 21" ane? Nåken pointer/tips for å få bilen til å skille seg litt ut blant dei alle 5-seriane, det er jo begynt å bli ein ganske vanlig bil no etter 5-6år med F10, menne, her eg bur i Førde er det heldigvis ikkje mange kvite F10'ar så går

Heisann! Jeg er ny på dette forumet, og er på utkikk etter kunnskap/erfaringer/tips til Chiptuning av en BMW E90 (2011 mod) 318d (M-sport edition). Selv tenker jeg å få bilen min chippet, og startet med å søke på Google Det var noe forskjellige svar og noe var kunnskapsrike, men det var noe som var utydelig for meg. Det er noen spørsmål som jeg gjerne vil ha svar på både angående effekt, pris og lovens lange arm. Jeg har da en BMW 318D 2011 mod med 143HK og 280nm (Wikipedia) og lurer på hva slags effekt jeg kan forestille meg. Har sett at folk klarer å dra ut 25, og helt opp til 40hk mer, samt rundt 50nm økt moment. Er dette sannsynlig? Bilen har rulla 70k, og er det lurt å få chippa den tidligst mulig? (At det er enklere/bedre å chippe en bil som har gått 50k istedenfor 150k?) Og hva med pris, er det forskjellige type tuninger? Det vil vel ikke bli noe særlig økt risiko for skader på motor? Og hva med avgifter, forsikringer, og andre dokumentasjoner for at bilen skal være LOVLIG. Hva er sannsynligheten for å bli tatt med trimmet/chiptunet motor? Og hvordan skal man bli tatt med trimmet motor?

Hei Har kjøpt meg ein BMW F10 520D Alpinakvit 2011mod så eg har plana om å få mine egne personlige touches på, sikkert ganske vanlig å gjør dissa tinga men eg vil i alle fall ha det på min for at eg skal ver endå meir fornøgd med bilen, mangler liksom eit par små detaljer Planer: Flikke i nokon steinsprutar Renovere 19" M-sport felgane, alle 4 er kantkjørte av førre eigar. GS 21" ConCours grå farge LED i grøfter Svarte nyrer/side blinkera M-sport spoiler 3 stegs Polering for å få vekk nåkre små orange prikker i lakken på dører/fanger Det er no ein begynnelse før vinteren Har nokon god/dårlige erfaringar med GS 21" ane? Nåken pointer/tips for å få bilen til å skille seg litt ut blant dei alle 5-seriane, det er jo begynt å bli ein ganske vanlig bil no etter 5-6år med F10, menne, her eg bur i Førde er det heldigvis ikkje mange kvite F10'ar så går Her er eit par bilder av bilen etter eg kom heim med den etter henting

Hei! Vurderer nå å selge bilen min, grunnet invistering i eiendom. Kontaktes helst via informasjon på Finn.no, eller på epost laerkl@online.no http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51639543 Innbytte i billigere bil kan være interessant. Ikke nøl med å ta kontakt om det er noe du lurer på PS: bilen er nå satt ned ganske mye i pris, så skambud besvares ikke.

Da må jeg dessverre selge god bilen til fordel for boligkjøp. Denne har alt av utstyr og er bare gått 55000km. Kjempe fin bil som er tatt godt vare på, med di rette fargekombinasjonene. Ett par småstriper i lakk, ellers strøken Dette er en 2l med 116hk så den både drar og går godt. Kjøpt oss Bavaria Oslo. Nylig tatt service og eu godkjenning oss Bavaria Haugesund. Kommer til å ta ny service før salg, der det blir skiftet bremser framme og bak. Setter pris til 200000,- inkl omregistrering /bud Er interessert i bytte i e92 eller e60 For mer info er jeg tilgjengelig på 90708208 eller notlandkristoffer@gmail.com (Er på jobb til 16.12.14, og har ikke tilgjengelig telefon) Pris er diskuterbar ved hurtig avgjørelse. S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 Umfang CO2 package S1CCA Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific S235A Anhängerkupplung abnehmbar Towing hitch, detachable S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S258A Bereifung mit Notlaufeigenschaften Tire with run-flat functionality S2MGA BMW LM Rad M Doppelspeiche 207 BMW alloy wheel, M double spoke 207 S2PAA Radschraubensicherung Lug bolt retainer S313A Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color P337A M Sportpaket M Sports package S339A Shadow-Line Shadow-Line S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S473A Armlehne vorne Armrest front S481A Sportsitz Sports seat S493A Ablagenpaket Storage compartment package S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S4B3A Interieurleisten Alu Akzentschliff Int. moldings alumin."Akzentschliff" S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control S563A Lichtpaket Light package S5DCA Kopfstützen im Fond klappbar Rear-seat headrests, folding S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S644A Vorbereitung Handy m. Bluetooth Preparation f mobile phone w Bluetooth S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD S6S4A Sprachversion schwedisch Language version Swedish S6UHA Traffic Information Traffic Information S6VCA Steuerung Combox Control for Combox S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite P7AZA Paket Advantage + Comfort + M Sportpaket Advantage + Comfort + Sport Package M S842A Kaltland-Ausführung Cold-climate version S850A Zusätzl. Tankfüllung Export Additional Export tank filling S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S885A Bordliteratur schwedisch On-board vehicle literature Swedish S8SMA Fahrgestellnummer von aussen sichtbar Car ident. number visible from outside S8SPA Steuerung COP Control unit COP S8TGA Diebstahlsicherung Thiefproofing device S8TLA Tagfahrlicht Front und Hech aktiv S8TNA Tagfahrlicht über Lichtmenü