Søk i nettsamfunnet

BMW E39 touring 525dat. Hei. er ute etter og få kjøpt facelift lykte glass med gul blink, evt komplett lykt. fant kun lykteglass med hvit blink på koed og GS. legg ved link eller kontakt info om du har. 😎

Er det noen her som har noen erfaringer med å få fikset bilen i dens hjemland? I forb. med ferien skal vi kjøre nedover og lurte på om i samme slengen å fått tatt no småtteri siden vi allerede er der. Noen som evt. har noen foretrukne verksteder? Noen som vet om noen gode kilder på deler fra Tyskland? De-ikke-helt-billige-her-hjemme xenon lyktene f.eks? Sikkert dyrt der også men vet ikke om det er noen OEM lykter å få kjøpt. På forhånd takk Espen

Har en ulyd i bilen som er noe lignende det som står i overskriften her… · Lyden høres kun innvendig, har prøvd å kjøre med vinduer åpne uten å høre lyden. Med vinduene igjen høres lyden ut som om den kommer fra motorrommet, men har blitt lurt av det før – på en 116 jeg hadde var det noe lignende, men var da bremser bak som var problemet… · Lyden er kun hørbar når bilen er i bevegelse, hører ingenting med hodet ned i motorrommet når bilen står stille på tomgang (så begynner å slå fra meg reimer), ingen forskjell om jeg kjører med AC på eller av heller. Men kan legge til at skvikene følger hastigheten og med økt fart så øker frekvensen av skvikene, over 80 er vindstøy såpass høy at de ikke lenger kan høres. Høres best fra 10 til 70 km/t · Det er heller ikke stein (ganske sikker) som har kommet inn i bremsene, da hadde jeg hørt en kraftigere lyd og spesielt med vinduer nede. Jeg har ganske nye bremser foran så er 90% sikker på at det ikke er dem, da havner jeg på bakbremser… MEN det er ingen endring i lyd om jeg bremser, da burde den vel blitt borte om bremsene hang på??? Heller ingen vibrasjoner eller bevegelse i bremsepedal som indikerer at noe er skjevt. Men kan ikke helt slå bort at det kan være bremser bak som er utslitt, men skivene ser ok ut ved å kikke gjennom felgen bak. Hjullager, har enda til gode å oppleve slitt hjullager, kan det være det som er årsak til lyden? Hvordan høres det ut og hvordan kan jeg enkelt «teste» hjullager? Har ikke veldig lyst å demontere for mye i kald garasje uten å ha en mer kvalifisert gjetning på hva det kan være…

Nå har jeg etter et par år med en uvirksom Webasto blitt henvist til uteparkering og da må jeg får den i gang! Har byttet vannpumpa på varmeren uten at det hjalp, tatt ut sikringer uten effekt, har en feilmelding på auxiliary water pump, men det er vel den ved dempertårnet under dieselfilteret og har vel ingenting med varmeren å gjøre... Uansett så bestilte jeg en brukt Webasto på e-bay fra Litauen eller Latvia for en drøy tusenlapp. Skal ha stått i en e39 530 og skulle være plug & play og var i "working order" og 30 dagers garanti... Uansett så regnet jeg med at sjansen var stor for at den ikke virket, men da kan jeg prøve å fikse den jeg har fra før når jeg får tatt ut den og satt inn den "nye". Startet bytte i helgen, det gikk rimelig greit og klart tnakten om at det var dieselpumpa som kune være dårlig slo meg også, men pytt sann... Etter å ha byttet varmer startet bilen latt den gå på tomgang en stund mens jeg etterfylte med kjølevæske så bet jeg tenna sammen og satte timer på til å starte om 1. min mens jeg satt i bilen med fingrene krysset [-o< Jaggu fyrte den ikke opp og varmen spredte seg i kupeen Så når det gjelder den som satt i bilen så tenkte jeg å ta service på den selv i løpet av vinteren slik at jeg kan ha den som reserve (vet ikkke når den jeg har montert vil gi seg. Har allerede byttett vannpumpa på denne og tenkte å kjøpe dette fra e-bay: http://www.ebay.com/itm/Webasto-Ersatz-Brenner-Diesel-Thermo-Top-C-E-P-Z-mit-Zubehor-92995D-NEU-/121630374309?hash=item1c51bc39a5:g:wfcAAOxyRNJShJoC som inneholder brenner, gløding, pakninger etc. Må i tillegg fjerne litt sot/koks i brennkammeret regner jeg med. Noe mer jeg må tenke på når jeg først er i gang? Har ikke startet enda, så tips mottas med takk, regner med å få et Webasto verksted til å ta en titt/diagnose når jeg er ferdig for å være sikker på at den er 100%. Så kom med tips om hva - hvordan - om jeg har glemt noe etc. Er uansett fantastisk å komme ut til en isfri bil med varme i kupe og god lunk på motor nå som kuldegradene har meldt sin ankomst