Søk i nettsamfunnet

Har en 2004 E46 316i med n46 motor og eid den i 1 år nå. For en god stund tilbake siden har bilen blitt ganske ubehagelig å kjøre. Hovedgrunnen til dette er at jeg får et rykk hver gang jeg slipper eller trykker inn og slipper gass pedalen. Jeg kan trykke inn gasspedalen noen millimeter uten at jeg skjenner noe, men etter ca 0,5-1 cm inn så får jeg et kraftig rykk i hele bilen og det gynger også bittelitt etter rykket (ikke like merkbart). Så det virker som om det er ett punkt på gasspedalen som får bilen til å rykke veldig kraftig hvis jeg passerer det, men det rykker fortsatt hvis jeg trykker/slipper gasspedalen for fort utenom. Skjenner ikke så mye hvis jeg bare trykker inn pedalen sakte (med mindre det er gjennom det punktet jeg snakket om). Det er verre jo laver gir bilen er i. Er veldig ille i 1. og 2. gir men er bedre i 3. og oppover. Er også litt vanskelig å koble med clutchen i 1. og 2. gir, men er også vært å nevne at utløserlageret i clutchen er dårligt også. Så er ikke sikker på om det er pga det samme som gir rykningene eller dårlig clutch (eller om clutchen er hele problemet). Har prøvd å søke etter feilen men har aldri funnet svar. Har hørt fra noen at det kan være hardykoblingene eller mellomaksellageret men har ikke sjekket noe enda. Har også mistenkt motorfestene og slark i dobbelmassesvinghjul men jeg har ikke peiling. Noen som har noen forslag? Kanskje hatt samme problem og vet hva som er galt?

Hei, har fått en del elektriske problemer med min e61 som jeg ikke finner ut av.. Det skjedde etter at den hadde stått i ro noen måneder, gasspedalen virket ikke også ruset den seg selv opp til ca 1500rpm rett etter oppstart for så å holde seg der hele tiden helt til man trår på bremsepedalen, holder man inne bremsepedalen holder turtallet seg på normal tomgang, tapper man på bremsen så detter turtallet ned for så å gå opp igjen når man har tatt foten av bremsen. Radiatorviften lever også sitt eget liv når bilen oppfører seg sånn samt at dsc/dtc lampe lyser. Plutselig etter en stund så funket gasspedalen og bilen kunne kjøres, radiatorviften levde ikke sitt eget liv lenger og antiskrens lampe var borte. Så ble bilen parkert igjen en god stund etter det, så skjedde det like sådan igjen, men nå blir det visst ikke i orden. Feilkode vifte: electric fan, activation gasspedal: accelerator-pedal module Fikk ny gasspedal i dag som jeg byttet men er fortsatt ikke bedre. Er det noen som kanskje har vært borti dette før, eller har noen anelse hva det kan være? Trenger sårt hjelp da jeg skal prøve å gjøre bilen klar til eu kontroll. Tusen takk på forhånd.

Hei, har fått en del elektriske problemer med min e61 som jeg ikke finner ut av.. Det skjedde etter at den hadde stått i ro noen måneder, gasspedalen virket ikke også ruset den seg selv opp til ca 1500rpm rett etter oppstart for så å holde seg der hele tiden helt til man trår på bremsepedalen, holder man inne bremsepedalen holder turtallet seg på normal tomgang, tapper man på bremsen så detter turtallet ned for så å gå opp igjen når man har tatt foten av bremsen. Radiatorviften lever også sitt eget liv når bilen oppfører seg sånn samt at dsc/dtc lampe lyser. Plutselig etter en stund så funket gasspedalen og bilen kunne kjøres, radiatorviften levde ikke sitt eget liv lenger og antiskrens lampe var borte. Så ble bilen parkert igjen en god stund etter det, så skjedde det like sådan igjen, men nå blir det visst ikke i orden. Feilkode vifte: electric fan, activation gasspedal: accelerator-pedal module Fikk ny gasspedal i dag som jeg byttet men er fortsatt ikke bedre. Er det noen som kanskje har vært borti dette før, eller har noen anelse hva det kan være? Trenger sårt hjelp da jeg skal prøve å gjøre bilen klar til eu kontroll. Tusen takk på forhånd.

God dag bimmers, Min X3 E83 2.5i med automatkasse har ikke vært annet enn en fryd å eie siden jeg kjøpte den i mars i år. Det har dog oppstått noen ulyder i etterkant, som jeg ikke vet hva er. Er ikke veldig teknisk av meg, så håper dette bare er noe eazy-fix eller som ikke vil kosta skjorta å få fikset. Håper noen av dere kan hjelpe meg med følgende: 1. En konstant og høyfrekvent pipelyd dukker opp ved ca. 1/4 bruk av gasspedalen. Flytter jeg gasspedalen opp eller ned forsvinner pipelyden, så den dukker kun opp på et eksakt punkt. Har ingenting med jordinga å gjøre da lyden ikke går i takt med turtallet. Pipelyden kommer også ved bruk av Cruise Control. Har prøvd og søke meg litt rundt etter et svar, og noen sier at det kan ha noe med den "nedre innsugsbelgen" å gjøre? 2. Nesten samme type pipelyd, men ikke like skarp, dukker opp ved fullt rattutslag. Har kjørt en del med henger i det siste og lagt merke til lyden da. Dukker opp uansett hvilken vei jeg svinger. Kan det ha noe med servostyringa å gjøre? Alle relevante svar, tips og råd mottas med stor takk

God aften bimmers, Min X3 E83 2.5i med automatkasse har ikke vært annet enn en fryd å eie siden jeg kjøpte den i mars i år. Det har dog oppstått noen ulyder i etterkant, som jeg ikke vet hva er. Er ikke veldig teknisk av meg, så håper dette bare er noe eazy-fix eller som ikke vil kosta skjorta å få fikset. Håper noen av dere kan hjelpe meg med følgende: 1. En konstant og høyfrekvent pipelyd dukker opp ved ca. 1/4 bruk av gasspedalen. Flytter jeg gasspedalen opp eller ned forsvinner pipelyden, så den dukker kun opp på et eksakt punkt. Har ingenting med jordinga å gjøre da lyden ikke går i takt med turtallet. Pipelyden kommer også ved bruk av Cruise Control. Har prøvd og søke meg litt rundt etter et svar, og noen sier at det kan ha noe med den "nedre innsugsbelgen" å gjøre? 2. Nesten samme type pipelyd, men ikke like skarp, dukker opp ved fullt rattutslag. Har kjørt en del med henger i det siste og lagt merke til lyden da. Dukker opp uansett hvilken vei jeg svinger. Kan det ha noe med servostyringa å gjøre? Alle relevante svar, tips og råd mottas med stor takk

jeg fikk motor havari i min e39 520. tenkte ikke på at ny motor var m54 . så noen som har komplett sett med elektrisk gasspedal ? er vel egentlig bare pedal og ledningsnettet fra pedal til ecm jeg trenger? alt annet er på motor. har hjernen og ledningsnett til motor fra delebilen noen som har skiftet fra m52 til m54 før? manuell såklart

Hei, eg har nett kjøpt ein 2001 mod E46 320D aut. Er det ein 'quickfix' for å finne ut om denne motoren har elektrisk gasspedal, eller kanskje noken her rett og slett har kunnskap om dette ? La i tillegg merke til på prøve tur at bilen 'sporer' en del, dvs følger ujevnheter og skeivheter i underlag. Bemerka dette til selger, som lovte å få sjekke hjulstilling før salg. Dette skal være gjort i følge selger, men bilen oppfører seg akkurat på samme måte, sporer veldig, mangler ein del på retningstabilitet og 'stritter imot' gjennom litt skarpe lange svinger. Eg kjøyrer på standard dekk på felg med ET38. Har lest at denne type oppførsel kan forårsakes av dårlige foringer i bakstilling. Noken formeining om dette ? Takker på forhånd for gode innspel mvh Henning