Søk i nettsamfunnet

Solgt! Tråd kan slettes.

Er vel noen tråder om forskjellige aspekter innen emnet, men håper å kunne samle noen generelle tips i en tråd Ønsker innspill på hvilke produkter en kan bruke for å smøre opp drivverk og gummilister. BMW har sine anbefalte merkespesifikke produkter, men det finnes helt sikkert fullgode produkter som kan gjøre samme jobben. Hva anbefaler folket, og hvilket belegg har dere for at det ikke gjør mer skade enn gagn? Er det produkter man allerede har i garasjen man kan bruke? Har forstått at silikonstift på gummilister er fyfy, men finnes det silikonfrie alternativer utover BMW's relativt høyt prisede alternativ? Det finnes også en originalmerket pose med fett for skinnesystemet, men det må da finnes alternativer til dette også? Håper menigheten har gode tips til vedlikehold som ikke trenger koste skjorta, og gjerne en liten guide til hvordan en går frem😀

På forespørsel fra et par stykk fra E90/91/92 tråden: Lager en liten DIY for vedlikehold av pano"drama"tak, primært rettet mot E91 men siden designet er omtrentlig likt på alle BMW'r burde det dekke E61, E71 osv også. Gjerne kom med detaljerte beskrivelser/bilder på annet enn E61/E91 dere som kjører de bilene. Panoramatakene til BMW er i utgangspunktet fra BMW sin side sagt å være vedlikeholdsfrie og service hos BMW har ingen punkter som omhandler sjekk av f.eks drenering til panoramatak. Det fikk jeg erfare nylig da jeg hadde min E91 på Vehicle Check service. BMW sa at det er ikke noe de kan gjøre noe jeg ikke aksepterte og mente var et elendig svar. Mange E61 eiere har nemlig fått en dyrekjøpt erfaring men lekkasje grunnet tett drenering og nylig også en F11 eier i Norge som måtte ut med over 50000 kroner for å fikse elektronikken på bilen da vannet hadde samlet seg i bunnen av baggasjerommet (hjulbrønn) der mye moduler befinner seg. Vann + elektroner = Død elektronikk. Da bilen var utenfor garantitiden dekket BMW i utgangspunktet ikke skadene. (F11 Kilde: Bladet Motor) Slik det er anbefalt med vedlikehold og pleie av BMW sine cabriotak anbefaler jeg også jevnlig pleie av panoramatak. Det går utpå å sjekke at skinnene som taket sklir på er rene og godt smurte, at pakningene rundt tak og glass vaskes av med våt klut (sand samler seg her og får vann til å dryppe inn) og ikke minst sjekke at dreneringskanalene ikke er tett og klarer å frakte vann ut drenet. FRAMME: For å sjekke at dreneringen er ok kan en først begynne framme. Bilen bør være parkert på flat mark som når en peiler olje. Taket må åpnes helt tilbake slik at en kan stå med hver fot på hvert framsete. bruk en vannkane og hell vann i dreneringskanal (se bilde med pil). Få gjerne hjelp av en venn/inne til å se etter framme under bilen bak dekkene på E91. Observer også at vann renner ut av drenkanal og ikke samler seg mens du heller. Ikke hell for mye! BAK: Beveg deg på siden av taket ca. på midten. Åpne baggasjelokket og finn to svarte hull på hvert takhjørne sett inn mot bilen. Ved siden av skinnene mot takkant/rail hell litt vann mot enden av bilen. Observer at vannet sakte renner ut av dren og gjennom de to hullene på baggasjelokket oppe på hvert hjørne. Få en venn/inne til å observere at vannet renner ut. En kan også bruke en tynn ledning hvis det er noe som har kilt seg i drenkanalen for å løsne det og evt. litt trykkluft. Skal fikse litt mer på tråden med egne bilder når været blir litt bedre igjen. Skal foreta en rens, smøring og dreneringssjekk igjen på min. Vær forsiktig med hvor mye vann du heller slik at du ikke heller over den øvre kanten på dreneringen i rammen til panoramataket. På eldre E91X er denne kanten lavere og det kom en utbedringen ved ca. LCI. Du gjør dette på eget ansvar

Når kona har vasket bilen i vaskehall så kommer det vann inn i bilen og drypper ned fremme. Det blir vått i foret i taket rundt lyspanel/styrepanel til panaromataket og videre til høyre og venstre. Samt oppdaget jeg helt tilfeldig at det var masse vann over batteriet i bagasjerommet!! Hva skjer?