Søk i nettsamfunnet

Har et problem med at lys i konsoll og instrumentpanel ikke slår seg av uansett? tapper batteri og må bruke booster om den står over natta,bilen lader bra. Har sjekka alt mulig av sikringer,relé og moduler. nytt batteri,trengte ikke å kode inn nytt ifølge bavaria. blinklys blinker ute men ikke i instrumentpanel. Og kjørecomputer lever sitt eget liv. radio funker ikke. eneste måte å få det av på er å koble ut batteri.(som er ”mye” jobb på E53) noen som har vært borti?

Hei! Har noe som forhindrer min E60 fra å gå i sleep mode. Hvor finner dere som regel koblingsskjema? kunne tenkt meg full pakke. Problemet er det samme med/uten IBS tilkoblet.

Hei, Jeg har en 2004-modelle E46 stv, 320dat. På denne er det en strømtyv og denne har jeg selv lokalisert til å være navigasjonsapparatet som sitter i bagasjerommet. Navigasjonsapparatet slår seg ikke av når bilen går i dvale og trekker 0,47 ampere konstant. Spørsmål: 1. Er det mest sannsynlig navi-boksen (dvd-basert) som er selve problemet eller ligger problemet mer sannsynlig utenfor dvd'en ved at strømmen ikke kuttes når den går i dvale? At den får strøm i dvale er det ikke tvil om, og spørsmålet er altså om problemet er at strømmen ikke kuttes, eller om navi-boksen ikke slår seg av slik den skal (Dvs at strømtilførsel skal være konstant men at boksen selv regulerer når den går i dvale) 2. Noen som har en slik dvd-boks til salgs?

Hei! Min 2000-modell 728i har hele 4,5 Ampere belastning på sikring nr. 6 (kupebelysning + vindusspyler) selv etter de kjente 16 minuttene med "aktive enheter" er gått ut. Normalt etter de 16 minuttene er ca 50-100 MILLIAMPERE. Dette tømmer naturligvis batteriet. Jeg har tatt ut lyskontrollmodulen (GM III light control module, delenummer 61356901229) som sitter bak hanskerommet, og i denne er det ett eller flere releer som klikker ved den minste bevegelse. Min teori er at et rele ikke går av/på som det skal, og dermed trekker mye strøm hele tiden, også etter at lyset er slukket. All belysning i kupeen, bagasjerom, dørhåndtak, dimming av lys osv. samt spyling fungerer som det skal. Samboer'n fikk beskjed av noen kolleger at kupelyset sto på for noen uker siden, men var avslått da det ble sjekket. Dette kan jo tyde på at det var omtrent da noe gikk galt. Har ikke sett noe påslått lys etter dette. Her noen andre vært borti liknende, og kanskje har tips om videre feilsøking? Det blir jo dyrt å kjøpe seg ut av problemet...både ved delebytting og bilelektrisk analyse. Se vedlagte bilder, samt fancy klikkevideo på http://youtu.be/r-MJjEfSuSs Hilsen Tord.