Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'varm'.
Fant 6 resultater
-
Hei! har en skikkelig grublings jeg trenger hjelp med. sliter med å få skikkelig varme i motoren. Ligger på 60-70 grader med crusing. Får den opp i 80 med litt pushing. har byttet egr termostat og vanlig termostat 2 ganger uten resultat. Har også byttet eksos/egr kjøler. fortsatt samme problem. Blåser varmt inni bilen. Noen som har vært borti lignende før? Kan det være feil på tempsensor? evt noe annet? har luftet systemet så godt jeg kunne, til det kommer kjølevæske ut luftehullene? setter pris på tanker rundt dette, på forhånd takk!
-
Hei! Har et lite problem med min 635i. Den starter og går helt fint når den er kald, men når den blir varm kan den plutselig stoppe. Hvis jeg stopper den når den er varm, nekter den å starte før jeg har latt den stå en times tid. Lest litt og jordingsfeil på disse, men det kan vel neppe være? Vakuumslanger? Noen som kjenner til denne type problem? Christoffer
-
Hei! Jeg har en E36 320i '91 ståendes i garasjen, ganske i grei stand. Bilen blir brukt, og kommer kun til å bli brukt til jordebil kjøring. Første gangen vi var ute å kjøre, steg temperaturemåleren på max etter 10 min med relativt hard kjøring. Når jeg kom hjem, bytta jeg termostaten for jeg trodde det kunne være årsaken, for etter vi kjørte på jorde, ble motoren alt for varm alt for fort. Jeg bytta den, fylte på ny kjølevæske å håpet på at det skulle fikse det. startet den opp i dag å kjørte vanlig litt opp og ned gata, og det samme skjedde. motoren kokte igjen, etter ny termostatbytte, og noen minutter med mild kjøring. kan noen forklare hva som kan være årsaken til at motoren overheater? Takk for svar
-
God dag! Har en E46 316 m43 motor, som er ujevn på tomgangen. Når motoren er kald går den som skal og holder seg stabil. Når den blir varm detter den ofte ned til nesten 500 rpm før den spretter opp igjen. Det samme skjer når jeg kjører og clutcher inn.... Motorlampa lyser men det har flere verksteder prøvd å fikse hvor de ikke finner noe feil, de fikk feilmelding på lambdasonde og byttet de til ingen nytte. Så lurer på om noen her inne har noen tips evt opplevd noe lignende....
-
Har en 1988 535 som har begynt å fuske. Starter lett når den er kald men så snart den har blitt varm starter den ikke. Den bare skyter å hoster hvit røyk går ikke på alle sylindrene, veldig sjark preg, men når den er kald starter den som alt er normalt. Har merket at den "lugger" litt til tider når jeg kjører den etter veien.
-
Etter å ha kjørt litt, så klarer jeg ikke å holde hånden min mer enn 2-3 sek under eksosstussen min før jeg kjenner at det svir. Har mekket litt på bilen i det siste og før så var eksosen ganske kald og det kom en del damp ut på kjøligere dager (hvit eksos). Nå er det så å si ingen hvit eksos. Bilen kjentes også sprekere/friskere ut nå og bruker rett under literen på mila (før var den på 1.1-1.2). Er litt bekymret over dette siden jeg vet ikke hva som er normalt på disse bilene (med tanke på eksostemp). Lurt å sjekke pluggene om den får litt for mager blanding? Sjekket under bilen igår kveld og fant ingenting som var rødglødende hehe
