Ole Martin's e30 m10 turbo

[Ole M.Haraldstad]

Så da var det bare å handle rør i GOD kvalitet for å lage nytt grenrør. Og denne gangen skal det IKKE wrappes. Siden røra i svartstål ikke tåler temperaturen så godt, gikk jeg for 321 syrefast stål.

 

 

Fant ferdig kollektor, og fikk tak i flens og pakning:

 

 

Laget en jigg etter det gamle grenrøret:

 

 

Jeg klarer ALDRI å kappe noe som helst rett. Så denne gangen lagde jeg spesialverktøy for kapping og merking av rørene først. Det gjør jobben ekstremt mye lettere, og alle radier blir perfekte:

 

Her brukte jeg ett løpehjul til en registerreim, og kappet til plater slik at røret har tight pasning:

 

 

Her er verktøyet for å kappe:

 

 

Så da var det bare å kappe opp en haug med forskjellige bøyer, og begynne å lage grenrør:

 

 

 

 

Sveiser selvfølgelig med bakgass:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Testet det godt etterpå:

 

 

[Ole M.Haraldstad]

Bare for å ha gjennomført e90 m3 bremsesystem, så ville jeg ha i bremsekraftforsterker og hovedpumpe også fra e90m3.

 

 

 

Så nå er det kun e46 ABS systemet som ikke er fra e90. Men bremsene fungerer helt rått nå! Skivene er originale BMW, og alle klossene er PFC 11 compound. Jeg har kjørt ca 150 runder på bane med de i år, og man ser nesten ikke at de er brukt.

 

 

Her er de eneste felgene jeg har klart å finne i 17" som kan gå over bremsene. De er bestilt på mål. Man får såvidt en papplate mellom felgen og kalipperen. Så det blir fort noen riper inni felgen om det kommer grus ol. imellom.

 

 

 

 

Endret Desember 6, 2015 av Ole M.Haraldstad

[knoskar]

Rått!

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Jås]

Flott arbeid du gjør, og fint lesestoff Det blir slik at en gleder seg til neste gang du skriver igjen

[Freakshow]

er helt rått og sitte og lese og følge med alt du gjør! rett og slett fantastisk! felgene kledde også bilen veldig bra det må jeg si ^^

[haybimmsen]

Skjønna ikke korsen du finne ut alt

[RF91]

Morsom lesing og dritbra arbeid

[BMW E30 325]

flott update:)

 

ser helgrom ut med de bremsene !

[Kristian]

vilrkelig gromt bremseoppsett på denne! stopper nok greit opp vil jeg tru

[Ole M.Haraldstad]

Rått!

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

Takk! Jeg begynner å bli fornøyd med hvordan den virker nå!

 

Flott arbeid du gjør, og fint lesestoff Det blir slik at en gleder seg til neste gang du skriver igjen

 

Takk for det Det ble en del klipp og lim. Men fra nå av så blir det nye ting når det kommer oppdateringer.

 

er helt rått og sitte og lese og følge med alt du gjør! rett og slett fantastisk! felgene kledde også bilen veldig bra det må jeg si ^^

 

Takk for det. Selv ble jeg litt skuffet over felgene, da de kom i ett litt annet design enn det var på bildene. Men det får nå være. Ville heller kjøre enn å klage på dem!

 

Skjønna ikke korsen du finne ut alt

 

Hehe, jeg har en god del timer i tenkeboksen for å få alt til å passe!

 

Morsom lesing og dritbra arbeid

 

Takk!

 

flott update:)

 

ser helgrom ut med de bremsene !

 

Ja, det er helt rått. 100mm større enn originalt!

 

vilrkelig gromt bremseoppsett på denne! stopper nok greit opp vil jeg tru

 

Ja! Det er skikkelig deilig å ha samme gode bremseeffekten runde på runde. Jeg er ekstremt glad for at jeg ikke gikk for små "fislebremser". Jeg har en bekjent som har regnet og kjørt simuleringer på 325mm/28mm skiver mot 355mm/32mm skiver. Der viser data at det skiller 300 grader på temperatur på skivene, og 150 grader på klossene. Og jeg gikk nå fra 315x28 foran og 312x20 bak til 360x30 foran og 350x24 bak. Så det MÅ hjelpe mye. Jeg kan ikke se at klossene mine har blitt noe slitt etter 150 runder på bane.

[tommyf]

Flott dokumentert og bra job (som vanlig) Ole Martin. Satser på en god sesong neste år

[Hardtop]

Du er en av de som har både teoretiske og praktiske evner godt over snittet! Det grenrøret...

[Sndvik]

Brutalt prosjekt, følger med her! 

[AdrianK]

Helt rått det grenrøret du lagde!

[Ole M.Haraldstad]

Flott dokumentert og bra job (som vanlig) Ole Martin. Satser på en god sesong neste år

 

Takk for det Tommy! Nå er ihvertfall bilen klar til en ny sesong. Vanligvis er den klar på slutten av sesongen!

 

Du er en av de som har både teoretiske og praktiske evner godt over snittet! Det grenrøret...

 

Takk, takk, ble veldig fornøyd med det. Alle gode ting er tre, har jeg hørt. Blir bedre for hver gang man lager syns jeg. Det er fortsatt en del å gå på i sveisekunnskaper. Sveiser ikke ofte nok. Ikke har jeg super kontroll over begge henda på en gang heller.

 

Brutalt prosjekt, følger med her! 

 

Gjør det!

 

Helt rått det grenrøret du lagde!

 

Takk!