Paugen92

Patrick's E34 AC Schnitzer S5 3,7 Silhouette

Anbefalte innlegg

Ser ut som en veldig hel og ryddig bil, kommende klassiker dette her :) Ville holdt den original og clean, så slipper den å se ut som alle andre E34er med ettermontert breifront, sota lykter og uoriginale lakkfarger ;)

Var en massiv vannlekkasje du hadde der, får håpe det ordner seg greit og at du får slutt på det. Har også lagt merke til at de fleste E34 med stor motor har BN skilter, var vel i Bærum de fleste bodde som hadde råd til disse når dem var nye ;)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Takk for tilbakemeldinger! gleder meg til sommeren kommer! Denne bilen skal aldri ut på saltet veier. Har lagt til drenering i kanalen slik at alt vannet fra taklukedreneringen ikke samler seg i kanalen. Har ikke fått vann inn i bilen etter dette :D

Endret av Paugen92

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har problemer med at lysene står på hele tiden og vil ikke når lyskontroll modulen står i. Prøvde å åpne den å fant for noen svidde loddepunkt, men det hjalp ikke så jeg bestilte like så greit en brukt på ebay :)

post-82935-0-42273800-1424859394_thumb.j

Ny

post-82935-0-51534100-1424859417_thumb.j

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Bra at velger å holde den original.:).

Der går og ut derenering bak ved kanal.

Den slangen går heller ikke ut under bil men stopper inni kanal.

Ofte årsak til at disse bilene ruster i kanal.

Jeg la en slange ut under kanal da jeg byttet bakre del av kanal for to årsiden.

Der er ikke kommet antydning til rust etter det.:).

Endret av sveigis

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Åja det visste jeg ikke sveigis, takk for tipset :) har borret hull bak i kanal også, som jeg la på ett lag med linolje etterpå. Har forresten glemt litt å skrive hvilket utstyr jeg har på bilen:

• 4x elvindu

• El takluke

• M-tech1 ratt

• Varme i begge forsetene

• Diff med 25% sperre

Endret av Paugen92

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Idag fikk jeg byttet termostathus til ett helt nytt. Det nye termostathuset hadde flere hull til skruer enn det gamle, kappet to skruer på jobb.

post-82935-0-79923600-1425402088_thumb.j

Gjenget opp termostathuset til m14 grove gjenger

post-82935-0-56900900-1425402285_thumb.j

Demontert gamle, skiftet pakning

post-82935-0-97391400-1425402358_thumb.j

Montert ny. Toppdekselet er meget stygt å skal fikses senere:)

post-82935-0-47276200-1425402421_thumb.j

Nå gjenstår det bare å lufte systemet sånn jeg får kjørt bilen inn å starte demonterig av bakstilling/forstilling.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Blir spennende å se hvordan det går med lufting nå da.:).

Et lite tips ,kjør også med den litt etter lufting sånn at du er sikker på at ting er iorden og la den stå på tomgang en stund.

Får du problemer,kontakt meg så skal jeg forsøke å hjelpe deg:)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive