Hvor langt har din bil gått....

[Morty999]

lite dere kjører! kjørte over 100 000 i fjord jeg i feb hadde e28'n gått 224 000.. nå har den gått ca 335...

Har du veldig god råd? Med et forbruk på 1.1 på mila og en bensinpris på 12.50kr literen har du brukt 137500kr på bensin i fjor. Det er nesten en netto årslønn i drivstoff...Håper du bor gratis hjemme

Kjørte selv 55k km i fjor, og med et forbruk på ca 0.75 synes jeg lommeboka blir voldtatt nok.

hehe.. god råd kan jeg vell ikke si akkuratt.. 20-25 000 av de gikk med turbo og lett 2-4l på mila også

[Deep Dish]

Når det er sagt, vil jeg legge til at ingen av mine biler har gått en eneste meter - de har trillet/rullet/kjørt.

Har ikke hørt du sagt det, kun lest at du skrev det.!!

[Wacman]

hehe,blæh. Fortjente vel den

[Efen]

E36: 150.000. Nesten ikke byttet noe av deler påp den, bare clutch (det er pga litt væl mye utclutching) og termostat.

E46: 320.000, den går ikke helt som den skal men er antagelighvis bare en sensor.

Golf3: 290.000 går som en klokke

Seat inca 97 mod: 240.000 rustet i bærende konstruksjoner allerede så den skal selges i deler

[joar_92]

ix'en har rulla 350 000 og tikker som en klokke skal snart bytte topp så er den god som gull igjen

[Trollet_]

2000 530dat rullet 199 000km, gått 180 000km når jeg kjøpte den...

arbeidsbilen 1996 vw caddy 1.4i rullet 215 000km, detter fra hverandre hele tiden...

glemte og legge til kjerringas 2001 peugot 206 1,1l som har rullet 189 500km, begynner og bli langt for en "litenbil". eneste som har vært skiftet siden 120 000 km da hun kjøpte bilen er bremseklosser, bensinpumpe og lyspærer. Er vel på tide og skifte registerreim snart, igrunn lite feil til fransk bil og være...

[hagenisse]

igrunn lite feil til fransk bil og være...

Det er vel lite feil uansett hvor bilen kommer fra? To av tingene er jo bare slitedeler, og en bensinpumpe tar jo også kvelden før eller siden. Franske biler er mye bedre enn ryktet sitt.

Z3n har forøvrig trillet 84.000, noe som betyr at jeg har kjørt snart 35.000km med den. De to siste årene omtrent utelukkende til og fra banetreff..

[Simen!]

e46`n har snart gått 110 000, kjørt ca 10 under mitt eie og ingen problem

Har en 95mod passat stasjonsvogn, grei nok bil men med et veldig oljeforbruk...har hatt mange vag i familien å alle med samme problem Det som iriterer meg er akk de samma småfeila går igjen på absolutt alle...

[Tom K]

E36`n har gått litt over 200 000 og E39`n har gått 243 000, null oljeforbruk på begge bilene

[Hauso]

Min 92 318i sedan med 276000 km på måleren.

-Byttet diff. på 200000 km,

-byttet dynamo på ca 260000

-Diverse foringer/bærekuler

-bremser rundt om i fjor sommer,

-Byttet startmotor 5 ganger(tenningslåsen "fjører" ikke tilbake... og en ny koster det samme som en startmotor)

-Byttet pakning på høyre bakdør,,

-mestparten av paneler i bilen.

-byttet gliseskinner til vindu på begge sider forann.

-Byttet sveiv til takluke.

-Byttet termostat. for en måned siden.

-byttet plastpanel på siden av radiator og under bilen foran.(brøyet på vinteren)

-byttet dørstopper på førerdør og høyre bakdør

-sveist rust hull i bagasjerom.

-skiftet clutsh på 260000(utløserlager røyk)

Bilen har tikket og brukt olje siden 125000. bruker 2 liter olje til 60 liter bensin :oops:

bør gjøres

-bytte pakning på førerdør

-bytte platen under pakningen til bagasjelokk

-fikse lås til bagasjelokk(må slå den igjen for å gå i lås)

-pusse rust nederst på :framdører,i hjulbuer,i bunn av høyrehjulbue,nederst på framskjermer

- skifte baklykt venstreside(badebaseng)

-fikse håndbrekk

Tror det var alt...

Hvis bilen din bruker 2 liter olje på 60 liter bensin, så BØR du absolutt vurdere å bytte ventiltettningene dine også.. Seriøst, det er drøyyt! Stakkars motor!!!

[Hauso]

OM det var et gammelt innlegg jeg siterte? jaaa:)

Bilen min, en e30 318, m40

Gått ca 250k

Bytta bremserør

- skiver

- kalippere

-klosser

- Motor:)

-bensinpumpe

- Dynamo

- Bærearm

- styrestag

- bremseslanger

- lmm

- tomgangsreg

- reg reim.

- batteri

og masse småtteri.

Bør dog bytte:

-bil

Fjører

Fjerbeinstopper, de lagra i toppen der.

diverse foringer tør jeg tippe.

Kanaler, gjøres snart:)

bensinrør

frontlykt Hs. sprekt pga steinsprut...

hjullager bak vs.

Bilen er kanskje ikke den peneste på bimmers, men det er gobilen min:D

Kjørt ca 50k på to år, uten store problemer, kan jo ikke forvente noe bedre av en 21 år gammel bil!

Bytter også bensin ganske ofte!

[tonyku]

OM det var et gammelt innlegg jeg siterte? jaaa:)

Bør dog bytte:

-bil

Bytter også bensin ganske ofte!

HAHA Dagens latterkule

[winchester]

Min 92 318i sedan med 276000 km på måleren.

-Byttet diff. på 200000 km,

-byttet dynamo på ca 260000

-Diverse foringer/bærekuler

-bremser rundt om i fjor sommer,

-Byttet startmotor 5 ganger(tenningslåsen "fjører" ikke tilbake... og en ny koster det samme som en startmotor)

-Byttet pakning på høyre bakdør,,

-mestparten av paneler i bilen.

-byttet gliseskinner til vindu på begge sider forann.

-Byttet sveiv til takluke.

-Byttet termostat. for en måned siden.

-byttet plastpanel på siden av radiator og under bilen foran.(brøyet på vinteren)

-byttet dørstopper på førerdør og høyre bakdør

-sveist rust hull i bagasjerom.

-skiftet clutsh på 260000(utløserlager røyk)

Bilen har tikket og brukt olje siden 125000. bruker 2 liter olje til 60 liter bensin :oops:

bør gjøres

-bytte pakning på førerdør

-bytte platen under pakningen til bagasjelokk

-fikse lås til bagasjelokk(må slå den igjen for å gå i lås)

-pusse rust nederst på :framdører,i hjulbuer,i bunn av høyrehjulbue,nederst på framskjermer

- skifte baklykt venstreside(badebaseng)

-fikse håndbrekk

Tror det var alt...

Hvis bilen din bruker 2 liter olje på 60 liter bensin, så BØR du absolutt vurdere å bytte ventiltettningene dine også.. Seriøst, det er drøyyt! Stakkars motor!!!

Eller toppakning/bunnpannepakning..

[sealed]

E34 525iXa 1993mod

Rullet 281 000

Blitt noe påkostet deretter, bruker bilen i jobb og kjører 40-50 000 iåret

Normale oljeservicer tar jeg ikke med

Bremseklosser Fremme

Bremseskiver fremme

Bremseskiver Bak

Bremseklosser bak

Håndbrekksko bak

Pakket om Hele bunddelen av motor med simringer, pakninger osv inkl toppdekselpakning

Pakket om Automatkassa med fordelingskassa -||-

Repsett kalippere fremme

Mellomaksel fra fordelingskasse til framdiff

Mellomaksel fra fordelingskassa og bak

Regulatoren til nivåregulering

Akkumulatorene beggesider til Nivåregulering

Fjærer bak

Hjullager bak

Traversforinger bak

Disse lengene mellom traversbak og bærebru beggesider

Orginalt eksos: Katalysator, mellompotte og bakpotte inkl Lambdasonde

Travers fremme

Bakere bærebru foringer fremme beggesider

Bærebru begge sider

Indere fremre bærekule fremme beggesider

Lykejusteringsmotor begge sider

Vannpumpe

ABS impulsgiver fremme venstre

Stabilistator foringer fremme

Indere og ytere endeledd beggesider

Viskosekobling

Drivakseler Bak beggesider

Drivaksel mansjetter indre og ytre begge sider fremme

Thermostat

Byttet høyre bakere del av kanalen

Bensinpumpe 1uorginal og nå 1orginal pumpe

Det jeg kan komme på for øyeblikket med kvitteringene jeg sitter med på NYE deler

[Sheamus]

Har en 535i 1990 i prosjekt som har gått over 400tusen. Veldig litt ruster i kanalene!