Vanskelig å finne e36 323i og 328i

[Geir Anders]

Jeg er enig med Hagenisse.

Men syns samtidig at motoren er ganske fin til vanlig kjøring.

Men hva banekjøring gjelder, så er den helt elendig. Når man runder litt over 5000rpm er det som om man treffer turtallsperra, det er utrolig lite futt på toppen av registeret. Dette har noe med innsuget å gjøre antagligvis. Tomgangsmotoren ødelegger også som nevnt, noe som gjør at nedgiringer med heel & toe bruk blir vanskelig. Denne motoren kommer også med den kjente CDV saken i alle modeller, utenom Z3 coupè, heldigvis.

Uansett, feil motor i riktig bil.

[Ron Jeremy]

er 323 et bedre kjø enn 328? argumenter gjerne for/imot

Enkelt, 323i er en motor med undervurdert effekt, mens 328i er en strupet motor.

Ved import er det dessuten noen lapper å spare, også mht forsikringen.

Men er du i tvil, prøv begge!

[Azeton]

Har sett flere dynokurver av 328I der de som regel alle sammen har 200hp orginalt. på HELE 5100-5300rpm..

[Terje325i]

Har sett flere dynokurver av 328I der de som regel alle sammen har 200hp orginalt. på HELE 5100-5300rpm..

blir vel en annen motorkarakteristikk med m50 innsug?

[Ad|oS]

Med M50-innsug blir det litt anderledes da den mister litt effekt på lavere turtall men får mer fart jo mer turtall du har. Derfor ofte chip med økt turtall samtidig med M50-innsuget. Blir bedre til banekjøring da!

[Terje325i]

Med M50-innsug blir det litt anderledes da den mister litt effekt på lavere turtall men får mer fart jo mer turtall du har. Derfor ofte chip med økt turtall samtidig med M50-innsuget. Blir bedre til banekjøring da!

okey det samme gjelder vel for 323?

[Fredrik]

Med M50-innsug blir det litt anderledes da den mister litt effekt på lavere turtall men får mer fart jo mer turtall du har. Derfor ofte chip med økt turtall samtidig med M50-innsuget. Blir bedre til banekjøring da!

okey det samme gjelder vel for 323?

M52B25 motoren er faktisk mer turtallsvillig enn M52B28 motoren... og den har en mer harmonisk/silkebløt gange. Mange mener at nettopp M52B25 motoren er en av BMW´s mest harmoniske motorkonstruksjoner og det er jeg langt på vei enig i.

[Jesse]

Har en 95 mod 328 cabriolet som kun har gått 94000 km. som er 100% strøken og orginal.

Noen som syntes det er vanskelig og få tak i disse bilene så vurderes min til salgs til fordel av M3.

Så om en seriøs person er interessert og vet hva disse bilene ligger på så er det bare og ta kontakt.

EDIT: manuelt gir er det også på den, ganske skjeldent!

[lkruses]

Hei har en 95 328 med en del utstyr,ryggesensorer,sportsinteriør(seter ratt) store hifipakka,takluke,crusekontroll,klimaautomatikk, m3 optikk med speil,frontfanger,bakfanger,sideskjørt.nytt senkesett for 1 årsiden 60/40 nye bærekuler indre og ytre,nye styrestag indre og ytre,nye foringer i hjuloppheng bak nye sommerdekk 225/40/18foran og 255/35/18 bak. nytt interiør for 2.5år årsiden pga bilen ble slaktet.

bilen har gått 212000km byttet olje og olje filter hver 10000km bilen står for det meste stille pga har også firmabil. vet ikke hva de går for men ser jo her på forum at 92/93 325 går for rundt 100000kr tar gjerne imot bud,skal prøve å få lagt ut bilder

[mknard]

Med M50-innsug blir det litt anderledes da den mister litt effekt på lavere turtall men får mer fart jo mer turtall du har. Derfor ofte chip med økt turtall samtidig med M50-innsuget. Blir bedre til banekjøring da!

okey det samme gjelder vel for 323?

M52B25 motoren er faktisk mer turtallsvillig enn M52B28 motoren... og den har en mer harmonisk/silkebløt gange. Mange mener at nettopp M52B25 motoren er en av BMW´s mest harmoniske motorkonstruksjoner og det er jeg langt på vei enig i.