E39 2001 530dat med fusking

[Torbjørn E39]

På tide å ta kontakt med manus forfatter da elr? Ender alle episoder med happy ending?

[Kjennern]

Ny status nå er at dem mener ALLE dyser må byttes. Det etter samtale med BMW? sentralt.

Virker som svaret på alt med M57D30 er å bytte dyser.....

Har blitt en gjenganger det på bilen.

[Ron Jeremy]

Merker jeg svetter litt av det du skriver, kommer over endel innlegg med feil på E39 530Dat.

I mitt tilfelle har jeg hatt et stk turboras.

Og det fortonet seg helt annerledes enn det du beskriver.

Den gikk elendig, og røyk som pokker.

Men det er farlig å kjøre med defekt turbo, hele motoren kan rase.

håper du finner ut av dette, de verste feilene som er, er de som kommer og går.

Tror jeg selger min til våren, høres ut som dyre biler å sitte med når årene drar på?

Synd for det er en glimrende motor i E39.

[Kjennern]

Da er problemet blitt løst på for min del.

All honør til ATbil som jeg handlet hos for 2 år siden, de tar bilen tilbake til en OK byttepris utifra dagens marked. Og jeg slipper å tenke på kostnader med å fikse 530d'en i det hele tatt. Så da den blir levert, skal jeg slippe å tenke noe mer på den.

Valgte å bytte den inn mot en 2001 E46 320ia cab med 77K km på tellern i en lekker blåfarge med sort sportskinn.

[Ron Jeremy]

Da er problemet blitt løst på for min del.

All honør til ATbil som jeg handlet hos for 2 år siden, de tar bilen tilbake til en OK byttepris utifra dagens marked. Og jeg slipper å tenke på kostnader med å fikse 530d'en i det hele tatt. Så da den blir levert, skal jeg slippe å tenke noe mer på den.

Valgte å bytte den inn mot en 2001 E46 320ia cab med 77K km på tellern i en lekker blåfarge med sort sportskinn.

Så deilig da, og en cabrio er jo slett ikke vondt - grattis!

Håper du oppretter en ny tråd med den nye bilen, og at du vil bli mer fornøyd med denne!

Blåfarge... kan det være Estorilblå, isåfall

[stroker]

Da er problemet blitt løst på for min del.

All honør til ATbil som jeg handlet hos for 2 år siden, de tar bilen tilbake til en OK byttepris utifra dagens marked. Og jeg slipper å tenke på kostnader med å fikse 530d'en i det hele tatt. Så da den blir levert, skal jeg slippe å tenke noe mer på den.

Valgte å bytte den inn mot en 2001 E46 320ia cab med 77K km på tellern i en lekker blåfarge med sort sportskinn.

Bra service det!!

Dersom noen finner ut hva den permanente løsningen på problemet er etter hvert, så fint om tråden oppdateres...

Er sikkert flere 530D eiere enn meg her inne som svetter litt når man leser slikt...

[Kjennern]

Jepp, skal be dem om å oppdatere meg på løsningen når de finner den

Ja er estoriel blå

[Ron Jeremy]

Dersom noen finner ut hva den permanente løsningen på problemet er etter hvert, så fint om tråden oppdateres...

Er sikkert flere 530D eiere enn meg her inne som svetter litt når man leser slikt...

Enig, jeg begynner å telle på knappene mht dette prosjektet selv.

Ja er estoriel blå

Dæven, det er fargen/bilen sin det, da får du slenge ut en tråd om herligheten etterhvert!

[Kjennern]

Siste update er at alle dyser ble bytta, og nå går den fint(enn så lenge).

Edit: Litt synd at man må bytte alle dyser for å finne den som er defekt.

Og siden jeg hadde den på sjekk på Bosch verksted og de sa alle dyser er OK finner jeg det hele utrolig rart. Men men shit happends, ble ikke noen HD tv i år. Eller 540...

Men nå har jeg bytta bil så i dont care any more

[mhane]

Har kjørt M57 i over 5 år nå uten motorproblemer. 530d'n hadde gått nærmere 250 000 ved salg og 730d'n har rullet ca 230 000. Dette må da være uheldige omstendigheter, mandagsbil eller lignende...?