Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.

[S.Arnesen]

Det har stått en helt original ekte supersjelden E39 M5 utenfor leiligheten min de siste dagene. Disse er det nok ikke mange av, må være spesialbestilt.

[Fredrik]

Kan hende det, er litt vanskelig å se på bildet synes jeg, men en vi har hatt inne på jobben synes jeg var enda litt lavere, lå nesten på understellet... Der var det lekk som du sier.

Dette problemet kan dessverre være temmelig kostbart å fikse og det er i det hele tatt mange ting på denne modellen samt W100 (600) som er hydropneumatisk drevet... fjæringen, nivåreguleringen, sidevinduene og gearkassen er alt sammen luftdrevet. Delene er ekstremt kostbare og systemene sofistikert og kostbart konstruert (les: svindyre).

På den annen side... når alt virker som det skal er W109 en av verdens fineste bilmodeller. Spesielt 300 SEL 6.3 som med effektkittet fra W100 kunne varte opp med 300 HK ved 4000 rpm og intet mindre enn 501 Nm ved 2800 rpm allerede i 1968. 0-100 Km/t går løs på knapt 6 sekunder og topphastigheten er ca. 225 Km/t. Litt av en "M7" fra Mercedes-Benz på slutten av 60-tallet og det er også interessant hvem som sto for konseptet hos Mercedes-Benz. Jepp... det var AMG gutta før de var kommet så langt som til å kalle seg AMG. De unge ingeniørene Aufrecht og Melcher fra den lille byen Affalterbach (AMG) i Baden-Württemberg fikk deres første større prosjekt hos Mercedes-Benz med W109 300 SEL 6.3.

[Stian_B]

Står utenfor feriehuset vi leier i danmark, sykt pen.... ikke mange av dem ennå....

[Kristian H. Foss]

Kan hende det, er litt vanskelig å se på bildet synes jeg, men en vi har hatt inne på jobben synes jeg var enda litt lavere, lå nesten på understellet... Der var det lekk som du sier.

Dette problemet kan dessverre være temmelig kostbart å fikse og det er i det hele tatt mange ting på denne modellen samt W100 (600) som er hydropneumatisk drevet... fjæringen, nivåreguleringen, sidevinduene og gearkassen er alt sammen luftdrevet. Delene er ekstremt kostbare og systemene sofistikert og kostbart konstruert (les: svindyre).

På den annen side... når alt virker som det skal er W109 en av verdens fineste bilmodeller. Spesielt 300 SEL 6.3 som med effektkittet fra W100 kunne varte opp med 300 HK ved 4000 rpm og intet mindre enn 501 Nm ved 2800 rpm allerede i 1968. 0-100 Km/t går løs på knapt 6 sekunder og topphastigheten er ca. 225 Km/t. Litt av en "M7" fra Mercedes-Benz på slutten av 60-tallet og det er også interessant hvem som sto for konseptet hos Mercedes-Benz. Jepp... det var AMG gutta før de var kommet så langt som til å kalle seg AMG. De unge ingeniørene Aufrecht og Melcher fra den lille byen Affalterbach (AMG) i Baden-Württemberg fikk deres første større prosjekt hos Mercedes-Benz med W109 300 SEL 6.3.

Dette kunne du tydeligvis en god del om! Etter det jeg har skjønt så er denne bilen som har vært inne på jobben, en tidligere Arnardo (sirkus) bil. Tror det er BOS som eier den som museumsbil nå... Folka kaller den bare 600`n tror jeg..

[Fredrik]

Dette kunne du tydeligvis en god del om! Etter det jeg har skjønt så er denne bilen som har vært inne på jobben, en tidligere Arnardo (sirkus) bil. Tror det er BOS som eier den som museumsbil nå... Folka kaller den bare 600`n tror jeg..

Nei... bilen som er vist på bildene her inne er uten tvil en W109 (eller hvis jeg tar helt feil en W108). Arnardo´s gamle Mercedes-Benz var en W100 og det vil si en Mercedes-Benz 600 av den gamle skolen. Jeg er usikker på om Arnardo hadde en 600 med lang akselavstand, men hvis han hadde en slik kalles de for "Pullman".

Mercedes-Benz W109 300SEL 6.3 (US edition)

Mercedes-Benz W100 600 (US edition)

[525i1991]

Gikk ut døra mi jeg og spotta bilen min

den måtte gjøre nytten sin i dag også hehe

[525i1991]

regner med galro kan dette uten å se i signaturen min:D

[Fredrik]

Gikk ut døra mi jeg og spotta bilen min

Absolutt en fin bil, men det kan være litt vanskelig å se forskjell på disse modellene sånn i farten. W115 er overført til dagens modeller tilsvarende en E-klasse... W108/109 tilsvarer S-klassen... og 600/Pullman tilsvarer Maybach.

[Kristian H. Foss]

Dette kunne du tydeligvis en god del om! Etter det jeg har skjønt så er denne bilen som har vært inne på jobben, en tidligere Arnardo (sirkus) bil. Tror det er BOS som eier den som museumsbil nå... Folka kaller den bare 600`n tror jeg..

Nei... bilen som er vist på bildene her inne er uten tvil en W109 (eller hvis jeg tar helt feil en W108). Arnardo´s gamle Mercedes-Benz var en W100 og det vil si en Mercedes-Benz 600 av den gamle skolen. Jeg er usikker på om Arnardo hadde en 600 med lang akselavstand, men hvis han hadde en slik kalles de for "Pullman".

Mercedes-Benz W100 600 (US edition)

Den er helt lik denne ja.. Bare i champ. farge.

Fant forresten et par her...

[JonasD]

Spotta en 1000hk +- camaro twin turbo her i dag! Syk drag bil

[Springsteen]

Kom på denne episoden jeg nå

http://www.youtube.com/watch?v=HAY81kIBPC4

så

http://www.youtube.com/watch?v=94bP7mAy ... re=related

[Kristian H. Foss]

Kom på denne episoden jeg nå

http://www.youtube.com/watch?v=HAY81kIBPC4

så

http://www.youtube.com/watch?v=94bP7mAy ... re=related

Haha, genialt.. Den bakluka er ikke til å kødde med ass, kapper hue av folk!

[525i1991]

så dro jeg på verkstedet og så denne:

den er vel heller ikke så vanlig;)

veit dette ikke er meningen men jeg haaar spotta den:D

[hauken]

Det har stått en helt original ekte supersjelden E39 M5 utenfor leiligheten min de siste dagene. Disse er det nok ikke mange av, må være spesialbestilt.

Den er nok original ja,den røde hetten over hengerfestet bekrefter de...

[Clerion]

Var på tusenfryd i dag med frøkna og 2 mindre frøkner og spottet denne:

Venninda til dattera til dama spør: Hva er så spesiellt med det der?

Jeg svarer strøkent, noen tror på gud, dette er min religion

Spotta også en sliten 2 dørs preface E30, sort (=