///KrHeLl's E36 325i M-tech Restaurering-> Selges som delebil.

[KrHeLl]

Da var starteren og toppdekselet ute.

Fått låst kam og veiv. Kjøpte spesialverktøyet fra biltema, men fikk ikke feste som holder sammen låse-klossene til å passe, måtte lage et nytt.

 

Vasket toppdekselet og lakkerte det med sort varmebestandig lakk.

 

 

Begynte å demontere starteren, men så var det å finne riktig smøremiddel til den.

Tenker jeg trenger et litiumbasert fett, tenkte på:

denne: Styrevekselfett, denne:Hjullagerfett, denne: Molybdendisulfidfett-MoS2 eller denne: Litiumfett.

Noen tips her?   Må være noe som tåler motor-temp, smører godt uten å tørke tørke inn. Selv heller jeg mot sistnevnte.

Edit: etter nærmere ettertanke, så tror jeg at jeg bruker litt silikon fett. Må nesten se hvordan den ser ut innvendig først med tanke på at fettet kan føre til flere problemer hvis støvet fra børstene fester seg i fettet. Kanskje er en rengjøring er alt som skal til.

 

 

Planen i morgen er å ta turen innom biltema å få kjøpt noen vakum-/silikonslanger,
så inn-om polet for nyttårsfeiringen og for nervene før jeg tar ut og overhaler Vanosen

[KrHeLl]

Da var vanosen tatt ut, byttet o-ringer og satt tilbake på plass.

[KrHeLl]

Har fått lastet opp noen bilder nå, så de kommer på løpende bånd..

 

Vært å hentet en eske med bilpleieprodukter fra Bilnerden.no.

 

 

- Foarmcanon
- 1l Optimum Car Wash
- 5l Bilt-Hamber Autofoam
- 5l Prickbort MAC 124
- 1l Bilt-Hamber Korrosol
- 1l Bilt-Hamber Surfex HD
- 3stk Uber Rød og 3 uber gul påføringspute
- Grit Guard Vaskebøtte 13,2 liter
- Microfiber Chenille Wash Mitt
- GTechniq Zero Scratch Microfibre Drying Towel
- Eurow Shag Weave Microfiber Towel - 10 pakning
- Collinite Super Double Coat Wax (vinterVoks)
- Auto Finesse Soul - Carnauba Wax (SommerVoks)
- GTechniq T1 Tyre and Trim
- Auto Finesse Glide - Clay bar lube
- Bilt-Hamber AutoClay Regular
+++

 

 

 

 

 

Holdt vel på hele dagen, men rakk ikke bli helt ferdig, fikk ikke prøvd den nye voksen.

Fik tatt noen bilder dagen etter.

 

 

 

[KrHeLl]

Flytting av headunit display.

 

 

 

Nye deler:

- Nye bærearmer med Meyle Forsterkede kuler.

- Nye komplette endeledd

- Nye Originale girkasseforinger (ser nå i ettertid at jeg heller skulle kjøpt forsterkede)

- Ny gassvaier

- Short-Shift (Fra Z3'en).

+div smådill.

 

 

Ny bærearm og endeledd, lakkert og montert venstre.

 

Ny bærearm og endeledd, lakkert og montert venstre

 

Ny gassvaier side om side med gammel. (Skal bli godt å slippe styret med gassoppheng)

 

Innsugsmanifold ute

 

Tatt ut starteren.

 

Ser at simmeringen ut mot girkassa er dårlig ja, lurer på hvor mye olje clutchen har på seg.

 

Var uheldig, og klarte å rive av kabelen til banksensor #2, men den var helt porøs og sprukket flere steder.

Tror ikke den har fungert optimalt nei.

Når jeg tok den ut løsnet resten av plasten rundt. Ny bestilt.

 

Skal få opp bildene fra vanos reperasjonen i morgen (senere i dag)

[KrHeLl]

Vanos og toppdeksel, bilde update:

 

 

 

Kamlås fra biltema.... Passet jo F... ikke..

 

Nei så da får vi heller finne på noe selv.

 

Problem nu. 2...

 

men så fant jeg denne.

 

Løsning

 

Måtte ha noe beroligenes for nervene

 

Da var den ute

 

Da var de nye pakningene/O-ringene montert, kunne nermest knekke den gamle o-ringen, var stivnet godt.

Skal bli gøy å se om dette hjelper til på bunndraget nå. Bilen har jo ikke tatt før rundt. 5000 rpm.

Vet at dette er turtallsvillige biler, men når man har det samme draget på 3500-5000 som 2000, da er det noe som ikke stemmer.

 

Har også testet solonoiden for Vanosen med et 9v batteri, og den slår inn den.

Hvis noen andre vil teste sin, så kan det gjøres ved å koble fra kontakten til vanos, når man ser inn i kontakten som går til vanosen og den midterste styrepinnen peker opp så vil høyre pinne være +, mens venstre er -.

Når man tilfører 9v her vil du høre et klikk fra solonoiden, dette betyr at den slår inn, men det gir ingen indikasjon for hvor bra den fungerer, kun om den er defekt eller ikke.

Skal få heve opp et bilde av det senere.

 

Edit: Bilde av vanos-solenoid-kontakten:

 

 

Rengjøring og skraping av løs lakk.

 

Pusset grovt ned det verste og for hånd.

 

 

 

Lakkert med varmebestandig lakk.

 

 

 

 

Pakningen for veivhusventilasjonen var begynt å morkne, så tilførte litt pakningstetning for å forhindre å få for mye olje ned i ventilasjonslangen. Endret litt på det etter jeg tok bilde. Tok bort pakningstetningen ved de øverste delene av de to rillene til høyre (ved toppen av | ved T krysset), slik at oljen har mulighet for å renne tilbake.

 

Det var alle bildene jeg har så langt.

[bmw cab]

Jævla bra jobbet:)  Blææ, jeg skal begynne på vanos jobben selv snart på min E34. Jeg har tatt service på dobbel vanos flere ganger, null problem. Men er litt mer omfattende på enkel vanos. Virket det settet fra biltema bra, eller måtte du lage mye selv?, og hvordan ble bilen etter vanos service???

[KrHeLl]

Toppdeksel på plass, starter defekt. (Fikser jeg A så ryker B  )

I det jeg delte starteren ramlet halvparten av plasten ut. Denne plasten var like porøs som chips.

Får ikke kjøpt kun plasten, må ha hele akselen (nu. 9).

den koster 1200,- og er da like dyr som en brukt hel starter...

 

Edit: Se bilde:

[KrHeLl]

Jævla bra jobbet:)  Blææ, jeg skal begynne på vanos jobben selv snart på min E34. Jeg har tatt service på dobbel vanos flere ganger, null problem. Men er litt mer omfattende på enkel vanos. Virket det settet fra biltema bra, eller måtte du lage mye selv?, og hvordan ble bilen etter vanos service???

Jo takk, ang. vanosen så fulgte jeg bare prosedyren fra Beisan Systems, og det gikk veldig greit. Ang biltema settet så måtte jeg lage en ny låseplate for kamlåsene og finne noe annet for å holde fjerspenneren. Ellers passet veiv-låsebolten og vanos nøkkelen bra.

 

Ble ferdig med å montere toppdekselet i kveld så hvordan bilen oppfører seg vet jeg ikke enda.

[hsd]

Toppdeksel på plass, starter defekt. (Fikser jeg A så ryker B  )

I det jeg delte starteren ramlet halvparten av plasten ut. Denne plasten var like porøs som chips.

starter.jpg

Får ikke kjøpt kun plasten, må ha hele akselen (nu. 9).

den koster 1200,- og er da like dyr som en brukt hel starter...

 

dersom du kjenner noen med dreibenk og pom (hardplast) kan jeg aldri tro de tar mere enn 2-300 kroner for å dreie den der.

null stress å

[KrHeLl]

dersom du kjenner noen med dreibenk og pom (hardplast) kan jeg aldri tro de tar mere enn 2-300 kroner for å dreie den der.

null stress å

Takk for tipset

men kjenner dessverre ingen med fungerende dreibenk.

[sveigis]

Veldig fin coupe dette..Selv om det er enkelte som mener at dette er biler som er "utgåtte" på dato,mener jeg fremdeles at dette er nydelige og tidløse.Coupe som sedan.

Så stå på med det du gjør med den.

[KrHeLl]

Veldig fin coupe dette. .Selv om det er enkelte som mener at dette er biler som er "utgåtte" på dato,mener jeg fremdeles at dette er nydelige og tidløse.Coupe som sedan.

Så stå på med det du gjør med den.

 

Jo takk

Av bilene jeg hadde råd til så ville jeg ikke ha noen modeller over 1998, ettersom jeg ikke liker designet med nyrene i ett med panseret.

Liker fortsatt de gamle modellene godt, men falt for denne pga. nyrene

Med tiden så blir det nok en 2010+ modell.

 

Samtidig så vet jeg ikke om jeg hadde gjort alt det jeg hadde gjort, hvis jeg hadde vist hvor tid krevende og hvor mange skjulte feil som lå i bilen, men igjen nå har det vært utrolig lærerikt.

[KrHeLl]

dersom du kjenner noen med dreibenk og pom (hardplast) kan jeg aldri tro de tar mere enn 2-300 kroner for å dreie den der.

null stress å

 

Har fått bestilt denne:

Får håpe den passer

[KrHeLl]

Montering av toppdeksel og pakning.

 

 

 

Bruker Dreibond 1209

 

Tar en liten stripe over halv-månedene for å være sikker.

 

Deksel på plass.

 

Ble ikke så galt med sort nei

 

Byttet plugger i samme slengen, ser ut som at blandingen er riktig, fin og gylden brunfarge.

 

Regner med det er en blanding av brent olje og vann som ligger rundt pluggene? Var på tide med ny toppdekselpakning.

[bayerks-mach-werk]

Kikka igjennom tråden din , litt av en arbeida innsats og mye jobb du har lagt ned i bilen din , var artig lesning det her .

Stå på videre selv om bilen nå begynner vell å bli rimelig bra vil jeg tro.