hermanoo90 Skrevet April 22, 2014 Skrevet April 22, 2014 vanlig å bytte registerkjede ved 190K km da? Slik det står at det er gjort i annonsen?
awt Skrevet April 22, 2014 Skrevet April 22, 2014 Registerkjedehavari er relativt "vanlig" på en god del firesylindrede motorer, både bensin og diesel.
LoKi Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 BMW er vel kjent for å ha søppel kjedestramming, spesielt på M47 og utrolig nok også på etterfølgeren N47. (2.0D) Men det jeg reagerte mest på med 118i, var at momentkurven var totalt flat. Den var søppel på alle turtall, og det virker veldig rart. En bensinmotor som ikke har mer guffe på 5500 rpm enn på 2000 rpm er enten veldig dårlig bygget (noe som virker rart på en BMW) eller så er det noe galt med den. Jeg lærte i hvert fall å prøve bilen før jeg blir entusiastisk - for det var en GIGANTISK nedtur. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47757073&searchclickthrough=true Det er bilen jeg prøvde.
Merrushe Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 145 hester må da flytte seg sånn tålelig det, kan da ikke være så hakkanes gæli?
LoKi Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 145 hester må da flytte seg sånn tålelig det, kan da ikke være så hakkanes gæli? Var det jeg også trodde. Er jo bare 143 i 318D'en min, men den går veldig mye bedre enn 118i'en.
Peak Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Faktisk ganske enig med deg på enkelte punkter LoKi, hadde en 118i e81(143HK) og den var ganske kjedelig over hele registeret med mindre man var svært aktiv på å gire (da ble den svært morsom).Men husk også på at caben veier en god del mer enn hva en e81 gjør.Blir også vanskelig og samenligne 118d med 118i da alle kreftene på diselen dukker opp på et hvis turtal når turboen kicker inn og derav føles kvikkere.Hadde samtidig med 1-serien en 13' Touran på den tiden med 105HK DSG som faktisk føltes raskere opp til 60-70km/t enn hva 118i gjorde, men da jeg satt dem opp mot hverandre ble så klart Touranen er prikk i speilet på kort tid og hadde ikke sjans i havet selvom den føltes noe sprekere de første meterene.
LoKi Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Ja, men den veier vel ikke mer enn en 318D E91? Men det var ikke gøy med turtall heller..
termin Skrevet Mai 2, 2014 Skrevet Mai 2, 2014 http://www.ebay.co.uk/itm/Bmw-M3-Evo-Saloon-/111340713017?pt=Automobiles_UK&hash=item19ec6c74392800£ = 28.000 NOK for en 98' M3 med 88.000 miles. Bilen er stygg i karosseriet i følge annonsen, men understell/motor skal være bra. Perfekt bil å bruke til ombygging.
bmw-520i Skrevet Mai 18, 2014 Skrevet Mai 18, 2014 gjør et kjempe kupp i dag se linken nedenfor. et billigere prosjekt får du ikke tak i. http://bimmers.no/topic/783070-535-prosjekt-selges-nye-bilder-viser-dokumentasjon-på-bilendeler/
wicky124 Skrevet Mai 18, 2014 Skrevet Mai 18, 2014 Dette er vel ett kupp? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48469142&searchclickthrough=true noekult og hermanoo90 reagerte på dette 2
tonyku Skrevet Mai 18, 2014 Skrevet Mai 18, 2014 Lekkasje i takluke følger med på kjøpet synes ikke prisen var så gal. Sent fra min D5503 via Tapatalk
hermanoo90 Skrevet Mai 18, 2014 Skrevet Mai 18, 2014 Det var vann på trekantknappen, og ved girspaken. Han hadde nylig vasket bilen ser man, så sikkert dryppi litt ned fra takluka, men pakning koster jo maks 1000kr vell? Så er ikke så ille =)
Marionette Skrevet Mai 18, 2014 Skrevet Mai 18, 2014 Oi det interiøret! Er det originalt? Aldri sett før
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå