BMW dieselmotorer

[capri-rs]

Det er derfor ein bruker måleur. Da vil tenningen bli rett

[e30_joakim]

Det er derfor ein bruker måleur. Da vil tenningen bli rett

 

det skal vel gå ann å få den over 2200 rpm selvom ??

[capri-rs]

Hvis du kjører diesel inn for seint eller tidligt vil den ikke det

[TRF]

Ta å drit i å bumpe ditt eget spørsmål med 8 timers mellomrom, og uten at det er andre innlegg imellom. Videre, så har du nettopp belært flere av oss om ve6/vp37 virkemåte.

Pumpa går nødvendigvis 1/2 fart av motor. Syl 1 skal stå på veksling (så vidt jeg kan huske, om noen andre er sikre, eller sjekker så oppdater gjerne).

Capri-rs, stå på

[capri-rs]

Stemmer det Terje

Er også lett å bytte om dieselrør hvis pumpa står i feil posisjon

[Pasifisten]

Har en 09mod 325D M-sport som er tunet hos SS-Performance til 255hk/550nm .

 

Nå nylig fikk jeg varsel på partikkelfilteret at dette måtte sjekkes igjen.

 

Sist regenerering av PDF ble utført i april i år og kosta jo 2800spenn...Lurer på å fjerne hele filteret da jeg ikke orker betale 5600 spenn hvert år for regenerering av forbanna filter. Noen som vet av hvem eller hvor jeg evt kan få tak i rør til formålet?

[e30_joakim]

Ta å drit i å bumpe ditt eget spørsmål med 8 timers mellomrom, og uten at det er andre innlegg imellom. Videre, så har du nettopp belært flere av oss om ve6/vp37 virkemåte.

Pumpa går nødvendigvis 1/2 fart av motor. Syl 1 skal stå på veksling (så vidt jeg kan huske, om noen andre er sikre, eller sjekker så oppdater gjerne).

Capri-rs, stå på

 

Greit nok det , men ville ha raskt svar .

 

 

når syl 1 står på veksling , hvordan ser jeg på pumpa at den er riktig ? 

[TRF]

Kjære vene. Jeg vil ikke høre flere unnskyldnimger for hvorfor ikke akkurat du må oppføre deg som alle andre her inne. Folk hjelper deg gratis.

Du kan ikke se på pumpa at den er riktig. Du må bruke måleur, evt grovjustere med dis koblet til.

Når man har drevet litt på med dieselbiler så vil ørene dine si klart ifra innsp start er veldig feil. Siden det ikke har sagt noe om dette er det nok best å få på måleur først som sist.

[e30_joakim]

Kjære vene. Jeg vil ikke høre flere unnskyldnimger for hvorfor ikke akkurat du må oppføre deg som alle andre her inne. Folk hjelper deg gratis.

Du kan ikke se på pumpa at den er riktig. Du må bruke måleur, evt grovjustere med dis koblet til.

Når man har drevet litt på med dieselbiler så vil ørene dine si klart ifra innsp start er veldig feil. Siden det ikke har sagt noe om dette er det nok best å få på måleur først som sist.

 

Greit nok det , beklager på det sterkeste.

 

har du noe tall den skal ligge på med måleuret ?

[capri-rs]

Det står i pdfen som eg linka til

[Alpejohn]

Kanskje det står i Bmw TIS.. Finner sikkert fremgangsmåte også..

Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

[e30_joakim]

Kanskje det står i Bmw TIS.. Finner sikkert fremgangsmåte også..

Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

 

Link?

[TRF]

Er kamplata i pumpa bytta?

[e30_joakim]

Den går nå bytta retur skrue inn på pumpa, den var tett

[TRF]

Flotte greier