rublings Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Har brukt hele dagen i dag på å lese skrekkhistorier. ABS-blokker til 18.000,- og ABS styreenheter til x antall tusen. Får vente til hun får bilen hjem i kveld først tenker jeg
noekult Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Huff da... Det er kjipt... Prøv å ikke ta sorgen på forskudd!
Mattae Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Tipper det er abs sensor elns som kan være dårlig eller skitten. Da både antispinn og punkterings varselen går på den. Måler bare hvor fort hjulene går i forhold til hverandre lite luft = hjulet går fortere enn de andre osv.
Markus E30 Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 I norge virker det som alle har venstre syken. Går nesten under fartsgrensen i venstrefila mens høyre felt er helt tomt. Kjørt forbi masser av biler i høyre pga dette enkelte nordmenn kan virkelig ikke kjøre bil! M|Fjeld reagerte på dette 1
wicky124 Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 husk...det er ikke lov å forbikjøre i høyre fil.... Men det er lov å passere...
M|Fjeld Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Den regelen bryr meg midt i, når flere biler blokkerer venstre felt og høyre felt er ledig glir jeg raskt forbi i høyre fil. Er vel noe som heter skjønn. Politiet burde slå ned på venstresidenkjøring, det skaper ufattelig mye irritasjon blant bilister, deriblant meg. Sent fra min C6903 via Tapatalk Fredrik 90 og adne95 reagerte på dette 2
Mattae Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Er litt farlig å ta på innsiden da, da de som ligger i venstre fila lenge stort sett ikke er de som følger mest med på trafikken og fort kan finne på å legge seg inn plutselig ble nesten trykt i et autovern selv her på tirsdag pga det.
M|Fjeld Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Med 50tonn pluss er jeg ikke særlig bekymret for det, mye skumlere med bilister som kjører forbi legger seg 5meter foran fangeren min og bremser til deres hastighet.... Om jeg da tuter for å varsle får jeg som regel bare fingern tilbake. Så nå ligger jeg konstant i venstrefila, spesielt i Oslo for å unngå slike farlige hendelser. Sent fra min C6903 via Tapatalk
316 Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 I Oslo er det egne trafikkregler. Førstemann som gjelder, spesielt for de som har SUV og glemte å krysse av for blinklys når de raider gjennom lista etter ekstrautstyr. M|Fjeld og hermanoo90 reagerte på dette 2
TRF Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 BMW CCN folk: Hvor fordømt vanskelig er det å legge inn info om treffene? Man trykker på det aktuelle "treffet" i kalenderen til høyre, og blir bare bedt om å finne info i forumet. Hadde det endelig bare vært 1 tråd til hvert treff med første post full av info, men jeg kan ikke finne dette. Tråler gjennom forumet og finner bare masse langdryge diskusjoner. Tid, sted, varighet (dette har dere fått med), pris, foreløpig program, evt begrensninger i hvem som kan kjøre.
Jås Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Hei! Beklager, det har rett og slett blitt glemt! Kalenderen ble oppdatert lenge før noe info var på plass, kun dato, og etter det har vi hatt infoen på facebook, i en tråd på ccn-forumet og delvis en tråd her. Men jeg kan svare på det du lurer på nå, og så skal jeg se om jeg får oppdatert kalenderen også! Send meg gjerne en mail på jan.aasmund@bmwccn.no om du ikke vil ta det her. Mvh styremedlem i BMW CCN BMW CCN folk: Hvor fordømt vanskelig er det å legge inn info om treffene? Man trykker på det aktuelle "treffet" i kalenderen til høyre, og blir bare bedt om å finne info i forumet. Hadde det endelig bare vært 1 tråd til hvert treff med første post full av info, men jeg kan ikke finne dette. Tråler gjennom forumet og finner bare masse langdryge diskusjoner. Tid, sted, varighet (dette har dere fått med), pris, foreløpig program, evt begrensninger i hvem som kan kjøre.
noekult Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Sitter og STORKOSER meg med live 24-timers løp fra Nürburgring :D https://www.youtube.com/watch?v=pMIDFQxFKJw Så jævlig fett. hermanoo90 og turbina10 reagerte på dette 2
FredrikE24 Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Angående bilmotorer og Tyskland, jeg mener at alle småbiler der nede med forholdsvis små motorer kjører med stram vaier stort sett hele tiden, farten er jo bare rundt 140-160 km/h, men de motorene har fått slik behandling siden ny sikkert, og jeg tviler på at det tar noen skade. Fadern forteller om sin første europatur med bil, hvor Opel Kadett 1.1er passerer han i Malibu Classicen(som forøvrig kunne kjøre jevnt over temmelig raskt), og i fjor vår da han hentet motorsykkel Nurnberg og ble passert av en Opel Vivaro som holdt 170 km/h.. Hans Rotweiler-moped(BMW K100RS) som han også har fra midten av 80 tallet kan kjøre konstant 200rpm under maksimalt turtall sålenge man ønsker. Sykkelen han hentet i Tyskland kan gjøre det samme. Så hører jeg skrekkhistorier om nordmenn som flater pedalen så fort det er fri fart og havarerer i Hannover.. Det bemerkelsesverdige, er at ingen jeg har snakket med som nevner dette, vet hva som faktisk skjer med motoren som har ført til problemene. Hittil høres det mer ut som rykter. Er det sot som har opparbeidet seg på ventilstammer etc. over tid i norske forhold som er problemet? Det er under en måned til Merca mi reiser nedover til Tyskland nå, planen er å cruise nedover der bilen er aller mest komfortabel, og det er mellom 130 og 140.
turbina10 Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Angående bilmotorer og Tyskland, jeg mener at alle småbiler der nede med forholdsvis små motorer kjører med stram vaier stort sett hele tiden, farten er jo bare rundt 140-160 km/h, men de motorene har fått slik behandling siden ny sikkert, og jeg tviler på at det tar noen skade. Fadern forteller om sin første europatur med bil, hvor Opel Kadett 1.1er passerer han i Malibu Classicen(som forøvrig kunne kjøre jevnt over temmelig raskt), og i fjor vår da han hentet motorsykkel Nurnberg og ble passert av en Opel Vivaro som holdt 170 km/h.. Hans Rotweiler-moped(BMW K100RS) som han også har fra midten av 80 tallet kan kjøre konstant 200rpm under maksimalt turtall sålenge man ønsker. Sykkelen han hentet i Tyskland kan gjøre det samme. Så hører jeg skrekkhistorier om nordmenn som flater pedalen så fort det er fri fart og havarerer i Hannover.. Det bemerkelsesverdige, er at ingen jeg har snakket med som nevner dette, vet hva som faktisk skjer med motoren som har ført til problemene. Hittil høres det mer ut som rykter. Er det sot som har opparbeidet seg på ventilstammer etc. over tid i norske forhold som er problemet? Det er under en måned til Merca mi reiser nedover til Tyskland nå, planen er å cruise nedover der bilen er aller mest komfortabel, og det er mellom 130 og 140. Dem som havarer er vel de som kjører mercedes ?
FredrikE24 Skrevet Juni 21, 2014 Skrevet Juni 21, 2014 Dem som havarer er vel de som kjører mercedes ? Hvor i all verden får du det fra? turbina10 reagerte på dette 1
Anbefalte innlegg