flonoen Skrevet Oktober 26, 2011 Skrevet Oktober 26, 2011 Står jo ingenting om Sport eller Race hos Eisenmann-sportauspuff.de, men hos beastpower.com velger man først størrelse og så står det "2 Sound Levels (SPORT and RACE)" Jeg tror jeg kunne tenkt meg 2x76mm sport. Noen som har erfaring med dette på e36m3 3.0?
spruddel Skrevet Oktober 26, 2011 Skrevet Oktober 26, 2011 Er vel 2x76mm jeg tenker selv også, på 330 M54B30, noen som har erfaring? Frister litt med Schmiedmann grenrør, racekat og rør også
flonoen Skrevet Oktober 26, 2011 Skrevet Oktober 26, 2011 Trenger ny viskosekobling og vifte til e36m3 3.0, hos GS koster det med uoriginale deler 1700+500 = 2200. Hos Koed koster dette 500+200 = 700. Er det vanlig med så sinnsyk forskjell i pris? Mer en tre ganger så dyrt hos GS! Prisen hos Koed forutsetter at "blæservinge" betyr vifte, men kan jo aldri vite med disse danskene.
S.Hafsmo Skrevet Oktober 26, 2011 Skrevet Oktober 26, 2011 uoriginale deler. På originale deler er koed.no normalt sett 10-20% billigere enn GS (og tilsvarende treigere). Er de oppsiktsvekkende billig, er det nesten helt sikkert uoriginale deler selv om det ikke er bemerket (og du bruker originalt delenummer).
flonoen Skrevet Oktober 26, 2011 Skrevet Oktober 26, 2011 Men de prisene jeg har oppgitt på hos GS er også uoriginale (febi), Hafsmo. Derfor jeg stussa litt. Er det enighet rundt at blæservinge rett kan oversettes til vifte?
liffi Skrevet Oktober 26, 2011 Skrevet Oktober 26, 2011 http://www.youtube.com/watch?v=t1HooQJg ... re=related Haha. morsom liten sak
Simpel Skrevet Oktober 26, 2011 Skrevet Oktober 26, 2011 Ja, det er helt vanlig å stille sånne spørsmål når en har sammenlignet gs og koed Veldig forskjell i priser på uoriginale deler. Men, GS er kjapt og koed kan ta tid..
asv Skrevet Oktober 26, 2011 Skrevet Oktober 26, 2011 Litt kjapt spørsmål. Jeg fikk plutselig en lyd høyre bake på e36'n min. Trodde først det var eksosen som kakka oppi karroseriet, men etter å ha festa eksosen skikkelig (blei jalla festa i fjor vinter) så var lyden der enda. Tenker da at worst case scenario er subframe disaster.. Lyden minner mye om denne: Spørsmålet mitt da er: Hvor farlig er dette å kjøre med? Er det verdt å fikse på en gammal skabbete 318?
bad_ip Skrevet Oktober 26, 2011 Skrevet Oktober 26, 2011 Fikk nettopp et tilbud fra en kompis.... Faren har bil gjennom jobben som motoren nettopp har røket på. Var visst rundt 100k for å fikse så må vel settes i ny motor. Det er en audi a6 1.8T avant som er gått 175' km (2002-2004 mod?), elektrisk skinninteriør, navi osv.. mer vet jeg ikke. Iallefall... Jobben var ikke villig til å ta den kostnaden med å fikse ny motor så de tilbød han å kjøpe hele bilen for 5k. Kompisen er ikke bilinteressert what so ever så han sa vi kunne spleise på bilen og få solgt den igjen. Må jo være mulig å tjene noen lapper her?
knut_olestad Skrevet Oktober 27, 2011 Skrevet Oktober 27, 2011 100k for å fikse en 1.8T?? Får jo brukte motorer med lav km for under 20k..
bad_ip Skrevet Oktober 27, 2011 Skrevet Oktober 27, 2011 100k for å fikse en 1.8T?? Får jo brukte motorer med lav km for under 20k.. Det jeg også lurte på... hva er det som koster 100k? kompisen sa det var motoren som hadde gått... Må forhøre meg litt med ham i morgen. Må jo være et røverkjøp om det kun er motoren som er kaputt.
M|Fjeld Skrevet Oktober 27, 2011 Skrevet Oktober 27, 2011 Fått jobb på Stenshagen Bil @ Marinelyst som klargjører!!! Blir godt å tjene penger igjen så e30n snart kan påbegynnes og forhåpentligvis være kjørbar i 2012
StianA Skrevet Oktober 27, 2011 Skrevet Oktober 27, 2011 Fått jobb på Stenshagen Bil @ Marinelyst som klargjører!!! Blir godt å tjene penger igjen så e30n snart kan påbegynnes og forhåpentligvis være kjørbar i 2012 Grattulerer med ny jobb
Anbefalte innlegg