Fredrik 90 Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 var ikke denne veldig billig?http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31542611 Synes det lukter lureri lang vei jeg! Bare ett bilde og telefon-nummeret tilhører riktig nok en Tom, men ikke fra Vinstra men Oslo! Og ja, dette må være tidenes daueste 316! Vi som har/jobber på Bavaria vet alt om det etter å ha kjørt dem som demobiler, ikke sant Vegar? stemmer det! min var jo myyyyyye sprekere Det er fakta det! E90 316I gjør 0-100 på 11,7 skunder og E46 316I bruker 10,9 sekunder til 100 Nesten ETT sekund
Fredrik 90 Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 og det er merkbart!! Veldig merkbart! I tillegg så er det mindre fartsfølelse i E90en også Men for all del! E90 316I holder jo til Norske veier og fartsgrenser da, men det er når man skal kjøre forbi og gjerne har med seg 4 stykk og litt bagasje i bilen!
VegarVS Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 ja, nei, altså e ville ikke hatt det er litt ferdig med 316 generelt nå
Dufniall Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 Høres ut som det bør vurderes noe med større motor! Må kanskje spare litt men egentlig bør man ha minst V8 i bil nr 2! Eventuelt klare seg med én bil: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30989402
VegarVS Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 Høres ut som det bør vurderes noe med større motor!Må kanskje spare litt men egentlig bør man ha minst V8 i bil nr 2! Eventuelt klare seg med én bil: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30989402 vel det er jo ikke å forakte, men jeg har kjøpt meg bil etter lommeboka jeg da
noekult Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 Høres ut som det bør vurderes noe med større motor!Må kanskje spare litt men egentlig bør man ha minst V8 i bil nr 2! Eventuelt klare seg med én bil: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30989402 Er ikke E60 M5 den mest udriftsikre BMWen EVER...? Tror ikke vi vil se mange av dem kjøre over 200.000 km... Også skal ikke girkassa være så god til hverdagskjøring? Nesj, E39 M5 any day
Dufniall Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 Høres ut som det bør vurderes noe med større motor!Må kanskje spare litt men egentlig bør man ha minst V8 i bil nr 2! Eventuelt klare seg med én bil: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30989402 Er ikke E60 M5 den mest udriftsikre BMWen EVER...? Tror ikke vi vil se mange av dem kjøre over 200.000 km... Også skal ikke girkassa være så god til hverdagskjøring? Nesj, E39 M5 any day Visste jeg ikke, hehe. For min del er det uansett 3-serie som gjelder, sitter og sparer til denne i drømmene mine nå. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29963707
noekult Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 Foretrekker 3-serie jeg og Bor midt i byen og det er ikke alltid man finner plass til en 5-serie Touring eller 7-serie. Også betyr lavere vekt = mer moro Hvertfall nå som 320d o.l. har blitt 8-sekunders biler på 0-100 så trenger man strengt tatt ikke mer i en bruksbil hvis man bor innenfor hovedstadens grenser... Hvorfor ikke M3 E90 da? Sedanen? Den får du med M-DCT (M-versjonen av dobbelclutchkassen til BMW..) som skal ha høy morofaktor, eller rett og slett vanlig manuelt Beste med E9X M3 er vel at om du en dag mener at du har blitt vant med kreftene så kan du legge på ESS kompressorkit og kjøre fra så å si alt på norske veier Lykke til
Fredrik Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 Det er fakta det! E90 316I gjør 0-100 på 11,7 skunder og E46 316I bruker 10,9 sekunder til 100 Nesten ETT sekund Dagens E90 316i er litt hurtigere 0-100 Km/t iom. at den klarer disiplinen på 10,8 sekunder. Dette er ok iom. at motoren kun er på 1599 cm3 (altså til en forandring en "ekte" 1,6 liter), men den er defor også temmelig spiss i karakteren. 122 HK ved 6000 rpm er igjen ok, men maksimalt 160 Nm ved høye 4250 rpm er slitsomt i lengden. Da står det bedre til med E87 116i. Den klarer 0-100 km/t på pene 9,9 sekunder. Årsaken er dels at den veier 95 Kg mindre enn E90 316i, men også at den har en motor på 1995 cm3. Denne motoren yter også 122 HK ved 6000 rpm, men maksimalt dreiemoment er mer fornuftige 185 Nm mellom 3000 og 4250 rpm. Verdict: E87 116i står distansen mot konkurrentene også om to-tre år... E90 316i gjør det ikke.
316 Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 Du store, som jeg driter i 0-100... Det er for meg helt uinteressant når jeg skal kjøpe bil.
Fredrik Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 Du store, som jeg driter i 0-100... Det er for meg helt uinteressant når jeg skal kjøpe bil. Jeg er enig, men jeg er opptatt av hva som påvirker akselerasjonstallene. Min bil klarer 0-100 Km/t på nogenlunde den samme tiden som dagens E90 316i, men føles aldri undermotorisert og masete. Det gjør dessverre E90 316i selv om den har 7 HK mer.
noekult Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 Sjeldent at noen av oss her inne klarer å matche fabrikktall på 0-100 uansett Mer moro at superbilene nå begynner å bli målt i 0-100 mph sprinten Alle de forteste klarer jo 0-100 på under 4 sek nå
wicky124 Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 har du prøvd den nye treern over lengre periode Fredrik?
Jordfræsar Skrevet November 1, 2011 Skrevet November 1, 2011 Snakker dere om E90 før 2008 eller etter? Den før 08 er vel samme som motor som i E46 om jeg ikke tar helt feil? Bare å rette meg hvertfall...
Anbefalte innlegg