Thewiz Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 aiaiai, sykt deilig pickup! http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=35797541
Fredrik Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 Må være 300 TDT da Hvorfor det egentlig? Jeg er enig at det bør være en stasjonsvogn eller en coupé, men at det absolutt skal være en gammeldags diesel forstår jeg ikke. Som best yter 300 TDT 147 HK og 273 Nm. Selv min E46 318d Touring med kun 115 HK og 265 Nm er hurtigere...
Jokkke Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 Støtlist på korrekt tysk? Seitenleisten/Stoßleisten
Jokkke Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 kan du polering av biler osv? har så lyst til å hoppe utti detailers verden men det er så mange forskjellige fremgangsmåter og anbefalninger, blir helt forvirra Jeg kan polere biler og slikt ja Mye rart som står på nett, men mye av det samme. En skikkelig vask av bil, grov polering for å fjerne riper, medium til å fjerne spor etter poleringsmaskin, og en fin polering til glans, også en forsegling (voks) på slutten. Jeg har en DA (dual action) maskin som gjør jobben som bare pokker, kjøpte den på BilXtra for 999,- Men til hver type polering (grov,medium,fin) så må du ha forskjellige puter. Hard pute på grovt, myk på fin osv.
Thewiz Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 Noen som kan avklare dette: Hvis jeg importerer en bil til Norge fra f.eks Tyskland. Da må jeg betale 25% moms av kjøpsummen når jeg kjører den inn i Norge. Førstegangsavgiften er rimelig høy når man snakker om M-modeller. Er det slik at hvis jeg beholder bilen i garasjen i 10år, så er det gratis å registrere den med norske skilter? Forutsatt at moms er betalt?
Julianv Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 Det tviler jeg sterkt på. Kommer kun an på hvor gammel bilen er. Er jo fradrag utifra hvor gammel den er, opptil 12(?) år.
Thewiz Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 Så engangsavgift må betales uansett hvor lenge bilen har vært i Norge?
knut_olestad Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 Ikke om bilen er over 30 år, da er avgifta på kun noen få tusenlapper, 4000+ tror jeg?
Julianv Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 Jepp, men det er fradrag hvert år opptil 12 år mener jeg. Opptil 70%. Så om du kjøper en 12år gammel bil fra tyskland så får man 70% avslag. Sjekk ut statensvegvesen sin side for å være helt sikker
FredrikE24 Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 Må være 300 TDT da Hvorfor det egentlig? Jeg er enig at det bør være en stasjonsvogn eller en coupé, men at det absolutt skal være en gammeldags diesel forstår jeg ikke. Som best yter 300 TDT 147 HK og 273 Nm. Selv min E46 318d Touring med kun 115 HK og 265 Nm er hurtigere... Jeg hadde heller gått for E300 Diesel med OM606.910 motoren, har slik motor i min, 136hk uten turbo, starter alltid og går faktisk veldig greit! Bruker lite diesel! Starter alltid Den har rusla pene 470 000km like kompakt og fin fremdeles! Grunnen til at jeg heller ville kjøpt en slik er fordi TDT er overprisa.. Gav lite for min, var selvfølgelig noe plukk, men du verden så fornøyd jeg er, genial bruksbil. Synes den også ser ganske bøs ut
fish Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 Huff, merker det klør etter en annen bil nå, hadde vært utrolig digg og slippe å fylle så forbanna mye bensin Gikk fra E34iAT til 118d, det jeg sparer i drivstoff dekker nesten avdragene på lånet til 1'ern. --- I am here: http://tapatalk.com/map.php?duv3iv
rublings Skrevet Juni 30, 2012 Skrevet Juni 30, 2012 Ok, det er snakk om E46 M3. Rundt 2002-2004 mod. Er det ikke 5% fradrag frem til 70%? Altså 5% fradrag på engangsavgift i 14 år? Et alternativ er også alternativ beregning. Kan spare mye penger på det, men det er også et sjansespill. Hvis bilen er over 30år betaler man vel bare vrakpant og reg.avgift mener jeg. Pluss moms så klart.
Anbefalte innlegg