VegarVS Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 Fikk en liten load med 5erer og x3er [ Bilde ] hehe, det er jo alltid like gøy
Jordfræsar Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 Ser faktisk ut som om det blir bil på meg på mandag også!! Flybilett er bestilt i alle fall Hva var det jeg sa? At du aldri kan høre på meg...
Anders92 Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 Noen som har en fin metode til å få tjuvkobla 1990mod e30? Klarte å knekke nøkkelen i døra uten reservenøkkel.
Robkill Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 Bare å nappe av bakstykket på tenningslåsen og vri om det Verre med rattlåsen men, er du heldig er ikke denne inne! og du får av rattet slik at du kan fjerne den.
Fredrik Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 Om jeg ikke får fikset det, så løser jeg det ved å legge inn en bryter til bensinpumpa, slik at jeg kan kjøre den noen sekunder før start. Er ikke vits å satse på publøsningen Hehehe... publøsningen får du heller avstå idag, men i en tid da promillegrensen i Tyskland lå på 0,7 eller der omkring var publøsningen grei nok. Jeg var mye i Tyskland da jeg hadde min 924 på midten av 80-tallet og bilen fikk virkelig kjørt seg på sydtyske veier samt i Frankrike og Spania.. Porsche kom opp med en fix i 1980 som delvis løser problemet med kondensering av stillestående bensin i innsprøytningssystemet når motoren er driftsvarm, men problemet ble aldri helt løst. 924 Turbo (931) har forøvrig ikke dette problemet, men det er til liten trøst.
Anders92 Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 Bare å nappe av bakstykket på tenningslåsen og vri om det Verre med rattlåsen men, er du heldig er ikke denne inne! og du får av rattet slik at du kan fjerne den. Hvordan er det med rattlåsen? Har ikke noe døråpningsteknikk og? Fiske med kleshenger eller noe?
Robkill Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 Bare å nappe av bakstykket på tenningslåsen og vri om det Verre med rattlåsen men, er du heldig er ikke denne inne! og du får av rattet slik at du kan fjerne den. Hvordan er det med rattlåsen? Har ikke noe døråpningsteknikk og? Fiske med kleshenger eller noe? Du får ikke av rattet om rattlåsen står på, og da blir den brått vanskelig å fjerne Når det gjelder å få opp døra er det bare å fiske litt med en kleshenger ja, rimelig lettvint på gamle biler
Anders92 Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 hmmm. Den jævla rattlåsen går jo på så fort man toucher rattet når nøkkelen er ute. Og ja, jeg husker det skjedde når jeg parkerte. Faen
Robkill Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 Om jeg ikke får fikset det, så løser jeg det ved å legge inn en bryter til bensinpumpa, slik at jeg kan kjøre den noen sekunder før start. Er ikke vits å satse på publøsningen Hehehe... publøsningen får du heller avstå idag, men i en tid da promillegrensen i Tyskland lå på 0,7 eller der omkring var publøsningen grei nok. Jeg var mye i Tyskland da jeg hadde min 924 på midten av 80-tallet og bilen fikk virkelig kjørt seg på sydtyske veier samt i Frankrike og Spania.. Porsche kom opp med en fix i 1980 som delvis løser problemet med kondensering av stillestående bensin i innsprøytningssystemet når motoren er driftsvarm, men problemet ble aldri helt løst. 924 Turbo (931) har forøvrig ikke dette problemet, men det er til liten trøst. Får ta en kald Cola på vårparten\sommeren i steden om jeg lar problemet være
wicky124 Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 [ Bilde ]Til ære for deg Wicky. hahaha lættis Kanskjejeg også skal legge ut våpenbilder av meg...
wicky124 Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 Haha! Jeg har alltid visst at du er badass, 316 wicky blekner i forhold hei hei....easy there fellow....
316 Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 [ Bilde ]Til ære for deg Wicky. hahaha lættis Kanskjejeg også skal legge ut våpenbilder av meg... Er ikke sikkert det blir like morsomt når det er en pakistaner med våpen!
Anbefalte innlegg