316 Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 Angående bytte av pære i hovedlys på E91 - Finnes det en måte som er lettere enn å jekke opp bilen, skru av hjulet, skru av innerskjermen osv? Går det ikke an å ta ut lykta? Nei Noe så latterlig!
Mattae Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 er jo ikke noe problem å bytte pære fra under panseret. mye lettere det enn det ubrukelige dekselet inni hjulbuen. kan forsåvidt bare svinge til siden om man vil til der da.
316 Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 er jo ikke noe problem å bytte pære fra under panseret. mye lettere det enn det ubrukelige dekselet inni hjulbuen. kan forsåvidt bare svinge til siden om man vil til der da. Nei, kan ikke det. For det dekselet du ser går bare til blinklysene om jeg ikke husker feil. Må ta av innerskjermen for å komme til det andre dekselet.
wicky124 Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 Om jeg kjøper sånn en til e-klassen så får jeg 218hk og 490nm... Men volvoratti`n er best. <3 hehe volvoratti... Lurer på om vi skal slenge på "Benzeline" skilter foran på s-klassen nedover europa..
Fredrik 90 Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 På bytte hovedlyspære på E9x er helt å trynet, måtte av med hjulet, opp i bukk og av med innerskjermen. Vet det er en luke inni hjulbuen for tilgang til pæra, men på min så var det håpløst å få bytta igjennom den luka...
316 Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 På bytte hovedlyspære på E9x er helt å trynet, måtte av med hjulet, opp i bukk og av med innerskjermen. Vet det er en luke inni hjulbuen for tilgang til pæra, men på min så var det håpløst å få bytta igjennom den luka... Det er helt rævva spør du meg! En kollega som kjøpte en E61 med masse gåene pærer måtte på verksted etter han hadde bytta de for å resette en hau med dritt... Husker ikke detaljer, men herregud så tragisk det er.
Mattae Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 har nå helt fint klart å få ut nærlyspære jeg har ikke veldig små hender heller.
M|Fjeld Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 Noen her med E30 som har trukket ledninger fra motorrommet til coupeen?Skjønner ikke heelt hvor jeg skal prøve å få gnudd de inn.. Evt bare borre ett eget hull? Sent from my vacuumer using Tapatalk Bak sikringsboksen er en gummipropp med noen ledninger som går gjennom. Stikk hull på denne med en skrutrekker og dytt ledninga gjennom
Fredrik 90 Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 Det er helt rævva spør du meg! En kollega som kjøpte en E61 med masse gåene pærer måtte på verksted etter han hadde bytta de for å resette en hau med dritt... Husker ikke detaljer, men herregud så tragisk det er. Ja jeg var selv rimelig rød i toppen når jeg sto der, håpløst Samme styret når man bytter tåkelyspære, bilen må opp i bukk og man må skru av plata under støtfangern foran for å komme greit til... Er så greit på E34en, av med ett deksel og bytte pæra. Gjort på 2 minutter
316 Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 har nå helt fint klart å få ut nærlyspære jeg har ikke veldig små hender heller. Er visst stor forskell på preface og facelift på alt mulig angående dette... !
Mattae Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 har nå helt fint klart å få ut nærlyspære jeg har ikke veldig små hender heller. Er visst stor forskell på preface og facelift på alt mulig angående dette... ! godt mulig, min er preface med halogenlykter. aner ikke hvordan xenon eller lci er.
Fredrik 90 Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 Skal visst være litt lettere uten Xenon ja...men likevel.. En kollega har en nyere Peugeot og der må de nesten demontere halve fronten for å bytte pære, men så er ikke franskmennene særlig kjent for å gjøre det lett for de som liker å skru selv da
wicky124 Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 På nyere volvo er det ett stag som holder lykta på plass...Åpne panser, dra ut stag, hele lykta kommer ut, bytte pære, og montere tilbake..enkelt som F
Fredrik Skrevet Februar 20, 2013 Skrevet Februar 20, 2013 Er så greit på E34en, av med ett deksel og bytte pæra. Gjort på 2 minutter Sånn er det på E46 også... enkelt og greit...
Anbefalte innlegg