RF91 Skrevet Juni 28, 2015 Share Skrevet Juni 28, 2015 Dayum... Jævla fett Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Alpejohn Skrevet Juni 30, 2015 Share Skrevet Juni 30, 2015 Hva er vitsen med at eksorøra går i hop i en X midt under bilen?(Jeg spør fordi jeg lurer.. ) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
stig. Skrevet Juni 30, 2015 Share Skrevet Juni 30, 2015 Hva er vitsen med at eksorøra går i hop i en X midt under bilen? (Jeg spør fordi jeg lurer.. ) for og utligne trykket å pulser, Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Alpejohn Skrevet Juni 30, 2015 Share Skrevet Juni 30, 2015 Aha! Da lærte jeg noe nytt i dag. Takk! hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwe30is Skrevet Juni 30, 2015 Forfatter Share Skrevet Juni 30, 2015 mener å ha lest at det skapes et slags vakum i det eksosen fra ene siden passerer den andre. da slipper motoren å "trykke" ut eksosen, den blir liksom sugd ut. som igjen gir mer effekt. men dette er jeg usikker på Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Alpejohn Skrevet Juni 30, 2015 Share Skrevet Juni 30, 2015 Hm.. Er det dette som kalles crossflow?Mener og ha hørt det ordet i en eller annen sammenheng. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jmosbakk Skrevet Juli 23, 2015 Share Skrevet Juli 23, 2015 Er ikke crossflow når luft/bensin går inn på den ene sia i toppen og eksos ut på motsatt side? Meget mulig samme uttrykk brukes om flere ting. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwe30is Skrevet Juli 26, 2015 Forfatter Share Skrevet Juli 26, 2015 usikker på dette, kan ikke si jeg har lest eller hørt så mye om det er vel på tide med noen nye bilder. bilen ble ikke klar til e30meet, men fikk kjørt noen runder med e92`en. veldig trivelig. nytt instrument som er kalibrert for v8, og nye bakpotter. mangler bare oppheng bak til eksos nå så er det klart for litt testkjøring gammel vs ny eksos: bimmerole94, BMW E30 325 og stoltbmwelsker reagerte på dette 3 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dirty Skrevet Juli 27, 2015 Share Skrevet Juli 27, 2015 Gromt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwe30is Skrevet Oktober 2, 2015 Forfatter Share Skrevet Oktober 2, 2015 sliter med å få den til å gå skikkelig. sviver greit på tomgang, men når jeg gasser på fusker den noe veldig og vil nesten ikke øke turtallet. får "lurt" den opp til ca 4000rpm, etter det virker den tålig frisk. men under 4k rpm er det bare fusking. helt ubrukelig og null krefter når jeg prøver å kjøre. noen som har noen tips? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ivrig86 Skrevet Oktober 2, 2015 Share Skrevet Oktober 2, 2015 Dette ser ut til å bli gromt ja! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwe30is Skrevet Oktober 5, 2015 Forfatter Share Skrevet Oktober 5, 2015 ja hadde nok vert sånn passe gromt hadde det fungert som det skal. prøvde å ta diagnose i dag, men fikk ikke kontakt med ecu. må nok gå over noen koblinger igjen å se om jeg har oversett noe. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tzunami Skrevet Oktober 5, 2015 Share Skrevet Oktober 5, 2015 Han her bygde s62 i e34, og hadde noen problemer, så kan jo lese tråden hans, evt høre med han... http://bimmers.no/topic/673077-e34-540i/ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ivrig86 Skrevet Oktober 7, 2015 Share Skrevet Oktober 7, 2015 Har ikke lest hele tråden her men er det etter montering av pressa den ikke går ordentlig? Eller har du ikke startet den opp uten pressa? Tenkte det kunne ha noe med omprogramering å gjøre om du ikke har gjort det feks. Mener jeg har hørt om en med samme problemet før men kommer ikke helt på hvor jeg har det fra nå Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwe30is Skrevet Oktober 7, 2015 Forfatter Share Skrevet Oktober 7, 2015 Har ikke startet den opp uten presse etter at jeg har overhalt den. Så det trenger ikke være noe som har med pressa å gjøre. Men den gikk greit før jeg gjorde denne jobben. Ecuen ble omprogrammert hos ESStuning da jeg var der å henta kompressoren. Kan vel ta en telefon til han å høre om han har noen forslag. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå