Motoreffekt 520d i Tyskland?

[larserso]

Hei!

Har så smått begynt å lete etter nyere bil. Jeg skal ha en E61 520d mest sannsynlig, alternativt 525d, facelift. Men, jeg ser at det i Tyskland oppereres med både 163hk og 177hk for 520d etter 09.2007. Trodde det kom ny motor på 177hk da jeg og at 163hk kun fantes på det norske markedet? Hvilke tekniske data er det evt. på den med 163hk? For den med 177hk har jeg notert på blokka 1575/1595kg og 140/154 g CO2 for manuell/automat.

[Fredrik]

E60/61 hadde i Tyskland 177 HK og 350 Nm etter 2007. 163 HK varianten ble solgt på flere markeder... bl.a Norge og Belgia.

Såvidt jeg forstår veier 163 HK utgaven 1585/1675 Kg (i Tyskland) og har en CO2 på 158/162 g/Km.

[Fredrik 90]

Tror også det bare er prefacelift 520d du fårsom 163 hester i Tyskland. Etter 2007 så måtte de strupe ned facelif motoren slik at innstegsprisen i Norge ikke skulle bli dyrere, det samme gjelder for 320d og X3 2,0d. Er vel kun i Norge, Danmark, Belgia og andre avgiftsnasjoner disse bilene ble strupet ned. Samme gjelder jo for dagens 520d som vanligvis har 184 hester men som da leveres som 163 hester til oss som kveles av avgifter

[sladjan]

Har du undersøkt om det er lønnsomt å importere en sånn fra tyskland?

Har vurdert en e60 selv, og ser at prisene går alt fra 350.000 og opp i norge for de med greit utstyr.

[larserso]

Da spørs det om det er biler som er produsert før 09.2007, men som er førstegangsregistrert etter 09.2007 som jeg har sett og som har forvirra meg. CO2 gikk betydelig ned ifbm. ny motor så blir litt mindre CO2 avgift, men mer hk-avgift med facelift. Ser ut som om det er noe å spare på å importere så langt i hvertfall.

[Saltkjelen]

Motoren som kom etter 09/2007 (N42D20) fikk 177hk/350Nm, men i en del avgiftsrelaterte land fikk man også levert utgaven i nedtrimmet versjon som 163hk/350Nm (f.eks Norge).

M47N2D20 (-> 09.2007) E61 520d LCI - 163hk (150hk LE versjon) / 340Nm - 1675kg (1695kg) - 162 (189) Co2 g/km. Forbruk blandet 0,61 (0,71) l/mil.

N47D20 (09.2007 ->) E61 520d LCI - 177hk (163hk LE versjon) / 350Nm - 1675kg (1695kg) - 140 (154) Co2 g/km. Forbruk blandet 0,53 (0,58) l/mil.

[larserso]

Takker nok en gang Saltkjelen! Ser noen sider sier 1575 kg og noen 1675 kg, men erfaringen tilsier at du vet fryktelig mye om disse bilene

[Saltkjelen]

Takker nok en gang Saltkjelen! Ser noen sider sier 1575 kg og noen 1675 kg, men erfaringen tilsier at du vet fryktelig mye om disse bilene

1575kg er feil. Det er imidlertid E60 520d pre-LCI og LCI som veier hhv. 1585kg for biler med manuell girkasse og 1595kg for biler med automatkasse, men jeg tok utgangspunkt i E61 ettersom det var det du henviste til i åpningsinnlegget. Jeg har nå klart å suge til meg litt kunnskap om disse bilene når jeg har hatt et par, så det er jo bare morsomt å dele videre.. spør om det er noe mer..

[inflames662]

Motoren som kom etter 09/2007 (N42D20) fikk 177hk/350Nm, men i en del avgiftsrelaterte land fikk man også levert utgaven i nedtrimmet versjon som 163hk/350Nm (f.eks Norge).

M47N2D20 (-> 09.2007) E61 520d LCI - 163hk (150hk LE versjon) / 340Nm - 1675kg (1695kg) - 162 (189) Co2 g/km. Forbruk blandet 0,61 (0,71) l/mil.

N47D20 (09.2007 ->) E61 520d LCI - 177hk (163hk LE versjon) / 350Nm - 1675kg (1695kg) - 140 (154) Co2 g/km. Forbruk blandet 0,53 (0,58) l/mil.

slik jeg forstår det så bruker den LE versjonen mere diesel og slipper ut mere CO2? takke meg til det fantastiske avgiftssystemet vi har i Norge. Helt latterlig.....

[Saltkjelen]

Vanlig versjon og nedjustert versjon har så og si identisk forbruk.