Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Det er litt forskjellig, men during og vibrasjoner ved belastning av drivverket er ganske normalt. Er svingjulet helt ferdig ryster det i hele bilen og motoren går ujevnt pga. ubalansen i svingjulet. Problemer med ubalanse i svinghulet påvirker også clutchen ved at spesielt innslaget (når clutchen tar) medfører vibrasjoner og tilbakeslag (helt håpløst i bytrafikk).

Det hører med til historien at mye annet kan ha nogenlunde de samme symptomene. Slitte motorfester, slitt balanseaksel, slitt gearkassefeste, slitt hardykobling, ubalanse i mellomakselen, ubalanse i dekkene etc. Jeg har skiftet det meste av dette.

Skrevet

Helt rått... og for å sitere dinside: "Porsche 918 er en teknologibombe av en plug-in hybrid, og vil ha to separate elektromotorer som jobber i kombinasjon med en 4-liters V8 på 500 hk alene. Ytelsene skal samlet runde 770 hk, men det skal også være mulig å kunne kjøre bilen på mindre enn 0,35 l/mil. Kreftene skal være nok til å flytte 918 fra stillestående til 100 km/ på 3,3 sekunder, og toppfarten er foreløpig oppgitt til 318 km/t".

Stort barskere løsning for eksosen har jeg aldri sett... 8)

b3741941.jpg

Skrevet

Denne her var vel også opp din gate?

7218101482_d6b8cd4aca_b.jpg

3.6 Carrera RS

7218102008_18e3acaf1e_b.jpg

Nydelig bil. Tipper det er en replika, men uansett gjennomført og strøken.

Skrevet

Vi liker oldschool Porsche... BMW... Mercedes-Benz... Ferrari, Lamborghini, Jaguar etc. Når dette er nevnt kan nye modeller også være ganske sexy... :P

Det er forøvrig verdt å merke seg sluttreplikken til Chris... visdomsord... :)

Skrevet

Vi må få med oss dette innslaget fra Chris Harris også... fine biler og nesten enda finere landskap... 8)

Skrevet

Ang bilkjøp og ekstrautstyr. Ville det blitt billigere / vært mulig å kjøpe bil i Norge/tyskland for eksport og så importere den til Danmark? Noe å spare på det?

Skrevet

Ikke helt Wicky... det er faktisk mulig å spare ganske mange avgiftkroner på å importere en bil fullstendig ribbet for utstyr for deretter å ettermontere det som er praktisk mulig å ettermontere (skikkelige felger, sportsstoler, skinn, stereo/navi etc.) når bilen har fått danske skilter. Hele det nåværende danske bilavgiftsregimet vil ble endret i de nærmeste årene. Trolig etter norsk mønster.

Skrevet

Ja... denne avgiften kalles også (u)populært for misunnelsesavgiften her i Danmark.

En sommerkveld i Danmark kan imidlertid være ganske deilig... :)

rhl9a8xujh6ljhop6gcp.jpg

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...