BMW 635CSi - Tysk bil, endelig blitt norsk!

[///MoePower]

Det saltes her også men tror ikke det er i like store mengder som i oslo-traktene f.eks.

Prøveskilt hadde jeg første helgen i februar så det begynner å bli en stund siden nå, men er fortsatt snø desverre.

Var heldig med bar asfalt og tørre veier når jeg prøvekjørte bilen, vi var vel nede i 15 minusgrader eller mer den helgen, likevel startet og gikk E24'n som om det skulle vært sommer. Skal sies at dette ikke er en bil jeg kommer til å bruke på vintertid til vanlig, i utgangspunktet er den tiltenkt sommer/kosebil prosjekt men klarte ikke å la være å ha prøveskilter når jeg fikk den.

Kanalskjørter og bakfanger fra M635csi kommer jeg nok ikke til å montere på denne, de ser litt buktunge ut med den stylingen og det bryter litt med linjene syns jeg. Vurderer dog å lakkere kanalene i bilens farge for at ikke M-fronten skal se så lav og voldsom ut i forhold til resten, når jeg i tillegg får på litt andre felger blir det nok ikke seende så gærnt ut.

[///MoePower]

Yngve etterlyste interiørbilder så her kommer de:

Skinninteriøret skal egentlig ha samme farge som midtarmlenet bak, men det er ekstremt falmet:

Skal få tak i proff skinnfarge og farge det i originalfargen (anthrazit) igjen etterhvert.

Setene er i allefall myke og gode så en runde med skinnpleie og farging tror jeg gjør susen, ellers ser interiøret bra ut, gulvmatten er bortimot strøken og stolunderstellene har ikke begynt å ruste slik de ofte gjør.

Men har altså litt å gjøre innvendig også skal den bli 100%.

[///MoePower]

Motorrommet:

Her hadde det gjort seg med en fresh ny ekspansjonstank og litt detailing.

Støydempingen oppunder panseret har begynt å smuldre litt så den skulle jeg helst hatt ny.

[///MoePower]

Bilens servicebok fra den var ny er det fint å ha med.

Før noen spør så er det to forskjellige bøker på det første bildet, den grå er ikke innmaten i den til venstre.

Den til venstre er servicebok samt teknisk om bilen, mens høyre er brukerhåndbok med manglende bokbind og kapittel 3-7.

Noen av stemplene i serviceboken, som for det meste er tatt hos autoriserte bmw forhandlere:

Liten bulk i sharknosen da bilen var ca 1 år gammel:

Rundt 1-2 år senere var den rettet:

Reparasjonen ser veldig bra ut den dag i dag, man ser ikke at den har vært bulket.

Det er littegrann fargeforskjell på selve sharknosen i forhold til resten så akkurat den har vært lakkert.

Siste stempel i karosseridelen av boken var i 1990 og da hadde ikke bilen noen skader, det har den forsåvidt ikke nå heller forutenom et par små kjøpesenterbulker som jeg kaller dem, altså fra andres bildører. Siste inspection II service ble stemplet i 2002, oljeservice i 2008, jeg har også kopi av en slags tüv-test/eu-kontroll fra 2011 hvor det stod at bilen ble godkjent uten feil frem til 2013 men med en liten eksoslekkasje i bakre lyddemper, noe den fortsatt har. Bilen har gått ca 3000km etter at nevnte kontroll ble tatt, eksoslekkasjen skal repareres så snart jeg får tid til det.

[Orjan]

Gratulerer med nydelig vogn! Henna rød er flott, men krever masse pleie for å holde glansen... men jeg regner med at denne får all den pleien den fortjener - og vel så det

[Paulus]

Grattis med ny stasvogn Marius

Den er heldig som har kommet i de beste hender

///P

[///MoePower]

Gratulerer med nydelig vogn! Henna rød er flott, men krever masse pleie for å holde glansen... men jeg regner med at denne får all den pleien den fortjener - og vel så det

Takk!

Ja, Hennarot krever som alle rødfarger uten klarlakk mye stell for å holde seg blank, noe den også kommer til å få.

Hvis den blir hellakkert (ikke fordi den trenger det) i forbindelse med fjerning av rustbobler etterhvert vurderer jeg å lakkere bilen med vannbase og klarlakk, dette falmer ikke på samme måte som lakk uten klarlakk gjør og er mye enklere å holde vedlike. Gjorde dette med bruksbilen når jeg lakkerte den og den holder seg rød og blank i fargen, syns det ble litt mer dybde i den også men er litt usikker på om jeg vil gjøre dette med e24'n da det skrider mot bilens originaliteten. Til å begynne med likte jeg ikke Henna så godt og planla å skifte farge men dette har jeg gått mer og mer bort ifra mtp originalitet og for å slippe å rive bilen i småbiter for innvendiglakkering osv. Hennarot har mye orange i seg selv om den ser veldig rød ut på bildene jeg har lagt ut.

Grattis med ny stasvogn Marius

Den er heldig som har kommet i de beste hender

///P

Det kan du stole på!

Håper bare jeg får litt mer tid til den etterhvert, har jo endel å gjøre med de andre bilene mine for tiden.

[///MoePower]

Fikk denne bilens aller første pakke i mitt eie i dag!

[Kennethe34]

Fikk denne bilens aller første pakke i mitt eie i dag!

Haaaater teasere!!

[///MoePower]

Brytere til el-vinduene og takluken.

Disse er det lys i, det var det ikke i de jeg hadde før så det var sånn "må ha" greie..

Originale BMW:

Hadde en dårlig bryter og et par med slitasje på så da oppgraderer jeg likegjerne til brytere med lys.

Trenger egentlig bare sju men måtte kjøpe to og to, derfor åtte.

[Vidar e-24]

Nydelig bil, gratulerer med den! Fineste bilene som finnes og den fargen er lekker!

[///MoePower]

Thank's!

Du må jo legge ut bilder av din også!

Edit: Så jo nå at du hadde lagt ut bilder i Coupe tråden, flott bil!

[ESveen]

Kjøpte du bryterne på ebay? Har en bryter som fusker litt, samt at jeg er usikker på om det er lys i mine. Ca. pris?

Ellers så må jeg si at E24'en din er meget pen.

[///MoePower]

Kjøpte de på ebay ja, kom vel på ca 5-600,-

Vel investerte penger spør du meg.

[Ron Jeremy]

Lekker klassiker dette her gitt, morsomt å se en så strøken gammel storhet få nytt liv ifra en entusiast.

Slikt varmer!

Stå på!