DStraX Skrevet Mars 11, 2014 Share Skrevet Mars 11, 2014 M50b25 er gøy ja. Har en orginal 325 uten vanos. Men de uten vanos er litt daue under 4500 rpm. Omtrent samme som 318is. Non vanos er perfekt å bygge turbo på da Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
matts93 Skrevet Mars 11, 2014 Share Skrevet Mars 11, 2014 Jeg har 325 med m50 og syns det er greit, men skulle allerhelst hatt m52 siden det ikke skal bygges noe på den. Liker vanos jeg Men den ble solgt for 528ia, som skal hentes imorra Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DStraX Skrevet Mars 11, 2014 Share Skrevet Mars 11, 2014 Vanos gir vist mer bunndrag på lave turtall men er jo enda en ting som kan gå i filler Jeg bygger turbo så fort lommeboka tillater Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
-Erik- Skrevet Mars 13, 2014 Share Skrevet Mars 13, 2014 Fikk dette i svar fra statensvegvesen da jeg søkte i Januar: "Avgass / Støy: Det er et ufravikelig krav at kjøretøyet etter ombygging skal tilfredsstille de samme støy og avgasskrav som det opprinnelige kjøretøyet. Dette fordrer at den nye motoren MÅ vær av samme årsmodell eller nyere enn den som skal erstattes. Det forutsettes videre at motor, styring og eksos er i orginal konfigurasjon. Dokumentasjon på motorens alder samt kjøpskvittering må innleveres til trafikk stasjon" As i said.. :/ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fanqua Skrevet Mars 13, 2014 Forfatter Share Skrevet Mars 13, 2014 Hmm... Rart det skal ha noe å si så lenge det er samma karosseri :/ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nyheim Skrevet Mars 14, 2014 Share Skrevet Mars 14, 2014 Følger med her! kule greier!Syns og det bør være 6'er motor, om du ikke får godkjent med motoren du har nå, så finner du vel en m50b25 vanos motor som er litt nyere til en grei penge Kan være problematisk å ombygge 318is til 325 grunnet vekt på motor. Men vet selv om flere 318is'er som er godkjent i vognkortet med m50b25, så er langt fra umulig. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fanqua Skrevet Mars 24, 2014 Forfatter Share Skrevet Mars 24, 2014 Har da fått svar på søknaden, og det ser ut til at dem stiller seg postiv til ombyggingen MagnusHN reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ivrig86 Skrevet Mars 24, 2014 Share Skrevet Mars 24, 2014 Det er jo helt knall! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DStraX Skrevet Mars 24, 2014 Share Skrevet Mars 24, 2014 Ser bra ut det ja Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Freakshow Skrevet Mars 25, 2014 Share Skrevet Mars 25, 2014 Gratulerer! Sent from my iPhone using Tapatalk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fanqua Skrevet Mars 25, 2014 Forfatter Share Skrevet Mars 25, 2014 Jo takk! men med tanke på endring av akselvekt, hvordan kan jeg dokumentere at karosseriet er det samme som 325? Holder det med å sende en mail til bmw forhandler og få ett skriv fra dem? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Freakshow Skrevet Mars 25, 2014 Share Skrevet Mars 25, 2014 Trur nesten du må prøve på det. Hører bare mere å mere skjeldent at folk får godkjent 4'er med 6'er. Men hvis du får dette godkjent så er det bare tommel opp! Sent from my iPhone using Tapatalk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Thundercoil Skrevet Mars 25, 2014 Share Skrevet Mars 25, 2014 Du kan også bruke papirer fra realoem.com, der du skriver inn delenummer på det du vet er likt som 325, så kommer det opp liste over alle bilene som bruker de samme delene. Så kan du jo tusje de aktuelle linjene for oversikt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ZhilleN Skrevet Mars 25, 2014 Share Skrevet Mars 25, 2014 Har trua her altså! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Halvor_nor Skrevet Mars 25, 2014 Share Skrevet Mars 25, 2014 Hvilken årsmod. Er bilen din? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå