MariusW Skrevet Mai 18, 2013 Share Skrevet Mai 18, 2013 205 kmt på speedo i en 99 e46 318i. Det var en ufattelig ubehagelig opplevelse. Bilen var "all over the place". Det er mange år siden og har siden aldri vært oppe i de hastighetene. Kjøreglede blir til hjertet i halsen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
John90 Skrevet Mai 18, 2013 Share Skrevet Mai 18, 2013 Hadde 220 med min 540ia opp en tunell med 5% stigning. Så din Inline six har nokk mer og gi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kvasi Skrevet Mai 18, 2013 Share Skrevet Mai 18, 2013 Hatt 250 på speedoen i A3 og E34 540, og Audien føltes faktisk mye tryggere enn 540en i de hastighetene. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Silverboy Skrevet Mai 18, 2013 Share Skrevet Mai 18, 2013 Må først få si at trådstarter startet dette meget interessant med gode beskrivelser og en imponerende rekke biler testet Selv er Max 312kmt GPS i E30 touring. Turtallsperre. Overraskende stabil og fin uten dramatikk, men hadde sikkert ikke blitt glad for dumper og sving i kombinasjon, så kan vel neppe kalles stabil i forhold til rs6 i starten her Nr2 selv om det ikke er bil er 312kmh meterfart med Gixxer (Gsxr750 med lettere tuning)(pussig nok samme tall på begge slo meg plutselig). Sikkert en god bit feilvisning. Trodde egentlig det digitale instrumentet ikke skulle vise mer enn 299, så sjekket på ca 297 og fortsatt å ligge flatt og skvatt egentlig ved neste sjekk hvor jeg så 312kmt før jeg måtte slippe opp. Sykkel er sykkel, egentlig lite som skjer i høyere hastigheter annet enn at det blåser noe jævlig.. Nr3 er vel 272 meterfart i Audi a6 2.7t MTM. Dette er jo en "enhåndsbil" i disse hastighetene hvis veien er bra.. Så er vi i hastigheter som er mer "normalt " og som jeg sikkert har slått med andre biler uten å ha lagt det på minnet, men golf iv gti Hohenester gjorde 245kmt etter langt om lenge husker jeg ihvertfall.. Når det er sagt så er det STOR forskjell på å kjøre 250 med noe som går styggbra og det å kjøre 220 med en middels rask "standardbil" som krever en formiddag og en lunsjpause for å nå hastigheten. En meget rask bil klarer seg med en liten oversiktlig flat og rett strekke og kan bremse ned igjen før man kommer til både kurver, dumper og ikke minst tar igjen andre biler, mens tregere biler ofte må gjennom både en slette, en kurve, ett par passeringer osv før man har oppnådd ønsket resultat.. Dramatikken er derfor større og det samme er også faremomentet (som er stort nok uansett) A8'n over her med snitt på 300 kmt i 10 mil er jo helt sykt å få til, selv som S8 hadde det jo vært rått W12? Morty: hvordan utveksling satt det i den GT'n? Kompis hadde tilsvarende bil med sti 6-trinns fra nyere wrx sti var jo ikke drevet mer enn ca 240kmh.. Trodde ikke det var håp om noen annen løsning.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet Mai 18, 2013 Share Skrevet Mai 18, 2013 Husker ikke nå, men tror noe rundt 3,4:1 en plass. Og 8000 snurr. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
badsha Skrevet Mai 18, 2013 Share Skrevet Mai 18, 2013 287 km/h på e36 m3 3.2 målt på GPS:) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
joachim sørlie Skrevet Mai 18, 2013 Share Skrevet Mai 18, 2013 Tror jeg må bytte utveksling hvis jeg skal klare det b10'n til kompisen din klarte Morten og mine nankang dekk bak fungerte helt fint i veldig godt driv rista ikke en dritt! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Silverboy Skrevet Mai 18, 2013 Share Skrevet Mai 18, 2013 Husker ikke nå, men tror noe rundt 3,4:1 en plass. Og 8000 snurr. Ja det er klart, 8000rpm er vel ikke veldig vanlig boxer turtall tror hans hadde rundt 6000... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ivrig86 Skrevet Mai 18, 2013 Share Skrevet Mai 18, 2013 Over 300 på meteret med min forrige M3 Tar ikke veldig lang tid å komme opp dit heller faktisk Prøvde både med å uten pressekitet 300km/t i en "gammel" E46 føltes langt ifra skummelt hadde mere å gå på også men greit å få bremset også Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet Mai 18, 2013 Share Skrevet Mai 18, 2013 Husker ikke nå, men tror noe rundt 3,4:1 en plass. Og 8000 snurr. Ja det er klart, 8000rpm er vel ikke veldig vanlig boxer turtall tror hans hadde rundt 6000... sti`ene har jo over 7000 orginalt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M|Fjeld Skrevet Mai 19, 2013 Share Skrevet Mai 19, 2013 265 (speedo) i en gammel haug av en s4.. Tok ut det dritten var god for når en supra med singelturbo yppa seg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Steinhar Skrevet Mai 19, 2013 Share Skrevet Mai 19, 2013 240, Opel Omega 3000 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
noekult Skrevet Mai 20, 2013 Share Skrevet Mai 20, 2013 190 på speedoen i Audi A6 2.0 TDi (forrige generasjon) på Autobahn i 2011. Kjørte i ca den farten i nesten 1 t, så når vi skulle stoppe på bensinstasjonen ble jeg satt ut fordi jeg holdt nesten 90 km/t inn mot plassen og det føltes egentlig som 30-40 km/t Gøy. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fish Skrevet Mai 20, 2013 Share Skrevet Mai 20, 2013 225 km/t i en Mercedes E260. Skal nevnes at jeg på den samme kjøreturen ble forbikjørt når jeg lå 170 km/t av en Mazda 626 V6. Så ikke bilen komme, ble bare forbikjørt og borte var den... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ellingsen B. Skrevet Mai 20, 2013 Share Skrevet Mai 20, 2013 312kmt i E34 518i forbi Ikea Furuset Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå