Min BMW 420D M-Sport-- SOLGT! Ny bil :)

[aplet86]

Helt klart kvikk nok for mid "hverdagskjøring" 

 

Bilen kommer uansett til og blir svært lite brukt, så da koser jeg meg heller med masse utstyr

[Bradbury]

Denne er kvikk nok med det første, du får jo chippet/tunet den i ettertid

Remaps til nyere BMW-er skal visstnok ikke være helt enkelt. Det finnes flust av "bokser" man kan koble til ECU-en, men dette er i mine øyne en jalla-måte å trimme motoren på. Den aller mest ryddige måten å få økt effekt fra en motor som dette, er med M Performance Power Kit fra BMW. Det koster jo for så vidt ganske mye for relativt lite effektøkning, men siden vi i Norge som regel har bare 163 hk i stedet for 184, så får vi liksom litt mer for pengene.

Skal man gjøre det offisielt og registrere endringen med betaling av effektavgift, så blir jo dette ganske mye billigere med det nye statsbudsjettet. I dag vil det koste kr 17.700* for å øke effekten fra 120 til 147 kw, men over nyttår vil det trolig koste kr 10.425*. Selv vurderer jeg å gjøre dette med min 120d til våren. Da har bilen hatt ettårsdag, og da vanker det 15 % bruksfradrag på effektavgiften.

 

Redigert:

*) Jeg blingset og regnet på 135 i stedet for 147 kw. Det vil koste 25.940 i avgifter for å øke effekten til 147 kw til neste år, kontra kr 41.220 i år.

[gallay]

Remaps til nyere BMW-er skal visstnok ikke være helt enkelt. Det finnes flust av "bokser" man kan koble til ECU-en, men dette er i mine øyne en jalla-måte å trimme motoren på. Den aller mest ryddige måten å få økt effekt fra en motor som dette, er med M Performance Power Kit fra BMW. Det koster jo for så vidt ganske mye for relativt lite effektøkning, men siden vi i Norge som regel har bare 163 hk i stedet for 184, så får vi liksom litt mer for pengene.

Skal man gjøre det offisielt og registrere endringen med betaling av effektavgift, så blir jo dette ganske mye billigere med det nye statsbudsjettet. I dag vil det koste kr 17.700 for å øke effekten fra 120 til 147 kw, men over nyttår vil det trolig koste kr 10.425. Selv vurderer jeg å gjøre dette med min 120d til våren. Da har bilen hatt ettårsdag, og da vanker det 15 % bruksfradrag på effektavgiften.

 

De får nok ordnet noe i nærmere framtid, som jeg egentlig mente. Men du har absolutt et godt poeng ang. jalla trimming.

Når det er snakk om 27kw i økt effekt er det ingen vits i å registrere det.

[Bradbury]

Hvorfor ikke? Altså, jeg er ikke på noe måte redd for at det skulle bli oppdaget på noen som helst måte, men jeg ser liksom for meg at jeg har et forklaringsproblem den dagen bilen skal selges. Selv ville jeg ha vært noe skeptisk til å kjøpe en relativt ny bil med en ikke-registrert trimming, og jeg tipper det er folk der ute som er langt mer skeptisk enn meg. Det er jo dumt hvis man begrenser antall potensielle kjøpere.

 

Men uansett så ser jeg at jeg har regnet feil i forrige innlegg. Jeg har regnet ut differansen mellom 120 kw og 135 kw (som x20d normalt sett har). Ser vi på differansen opp til 147 kw, så blir tallene litt styggere.

2012: kr 46.690

2013: kr 41.220

2014: kr 25.940

 

Det er jo lov å håpe på en ytterligere reduksjon fra 2015, men i uansett tilfelle sitter det langt inne å betale penger til staten for noe de på absolutt ingen måte burde ta betalt for.

[aplet86]

I dag er det levering av 4 serien

[HPVL]

Du må oppdatere med masse bilder!

[aplet86]

 

 

 

 

De nye LED lyktene

 

Kommer flere bilder etterhvert..

[gallay]

DSC_0439.JPG

 

DSC_0440.JPG

 

DSC_0441.JPG

 

DSC_0442.JPG

 

DSC_0447.JPG

De nye LED lyktene

 

Kommer flere bilder etterhvert..

Gratulerer så mye! Veldig fin bil, må innrømme at 4-serien har blitt min drømmebil nr2

[aplet86]

Takk for det!

Kan også nevne at M-Performance eksos kommer i løpet av uken

[HPVL]

Nice! gratulerer med ny bil

Hva er egentlig forskjell på LED og xenon frontlykter, utenom ringene?

[aplet86]

Nice! gratulerer med ny bil

Hva er egentlig forskjell på LED og xenon frontlykter, utenom ringene?

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/4series/coupe/2013/showroom/design/led_headlights.html

 

Der kan du lese litt om det.

 

Ringene er ganske like som på vanlig xenon, men her har du ikke den "linsa" som xenon pleier og være i. Ligner neste litt på gamle halogenlamper. 

[aplet86]

[Saltkjelen]

Gratulerer med frisk 4-serie. Det er ingen tvil om at LED-hovedlys er et "must" på ny BMW i dag. Ser frem til flere bilder.

[Simennzz]

Å fy søren så pent! Gratulerer så mye! Ser jo helt fantastisk ut originalt, sett vekk fra potta, så blir kjekt å se når du får fullført planene.
Definitivt mye penere enn E92!

Hvordan er baksetene å sitte i? De så så mye "flatere" ut enn hva de gjorde i E92'en. 

[vinge87]

Nyyyydelig!!!! Ka "koster" noe slikt da?