Gå til innhold

Bilkjøp Diesel / Bensin


JulianK
 Share

Anbefalte innlegg

Vel... 3,0 literen er en helt annen historie. Den yter sine maksimale 270 Nm allerede ved 1500 rpm og ikke maksimalt 250 Nm ved 2750 rpm som 2,5 literen gjør. Dette er nesten en verden til forskjell og der er vi egentlig ved mitt poeng.

Dette er jo det jeg har hevdet hele tiden! Jeg sammenliknet 320d og 325i 3.0 fra 2009 som er de jeg kjenner og det skrev jeg ganske tydelig. Jeg har derimot ikke brydd meg så mye om tallene ettersom jeg allerede visste svaret. 2,5 literen hadde det forøvrig vært mer rettferdig å sammenlikne med 320d med 163-hesteren som var i salg i samme periode (opp til 2008). Ikke forveksle denne med den nyere detunede 177hk som i Norge blir solgt med 163hk (2008 -> ).

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da har vi med andre ord snakket forbi hverandre hele tiden og er egentlig ganske enige. Hvis skyld misforståelsen er spiller ingen rolle. Det viktige er at vi holdt dette på et edruelig diskusjonsnivå og fikk tilført diskusjonen ulike synspunkter og data. På den måten ble diskusjonen vesentlig mer interessant. E9x med disse rekkesekserne er en fabelaktig kombinasjon... :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...