Santhos Garage - E36 325i og E39 530D

[williamwiers]

Har kjøpt zkw lykter, blir montert etter motorbyttet

Skal justere høyden riktig etter jeg har fått godkjent motorbyttet i vognkortet!

Sideskjørt skal jeg ha, men venter litt med det siden det er en jobb som er fort gjort å gjør i etter tid. Så derfor vil jeg prioritere penger på ting som er nødvendig nå! Skal også montere skjørta skikkelig når jeg først monterer (pakning og borrehull, grunning rundt hull og propper i kanalen).

Svarte ringer i grillen ???? Skal lakke opp igjen nyrene værtfall i svart.

Ringene du har i grillen på frontfangeren

[santho96]

Ringene du har i grillen på frontfangeren

Åja, det skal jeg teste når motorbyttet er godkjent i vognkortet!

Endret November 23, 2015 av santho96

[santho96]

Lenge siden sist! 

Har fortsatt ikke fått skriftlig svar på søknaden, men ringte inn i forje uke å snakket med saksbehandleren som også er avdelingsleder for regionen midt-norge og jobber på den lokale vegvesen stasjonen som jeg skal godkjenne bilen på. Han sa at søknaden var grundig og at den blir godkjent men han må få tid til å gitt et godt svar og gått gjennom alle punktene. Han skulle også komme ut på stasjonen i romjula slik jeg fikk komme inn å plombere delene på 325 delebilen. 

Derfor har jeg begynt å montere sammen 325 slik den er kjørbar. Her noen bilder: 

-Måtte lage til nytt rør til eksosen p.g.a forje eier har kappa det i stykker. 

-Her har også forje eier kappa opp eksosen. Noen som har tips til hvordan jeg kan få sammen eksosanlegget uten å kappe eller sveise i det eksos anlegget som er originalt og helt. Må få lag til en sann konisk ring eller noe. Eller så blir det å lage rør hele veien med skjøyteklemme. Men hadde håpt på å ikke modifisere katalysator delen av eksosanlegget. 

-koniske ringen/flensingen som er på det ene røret til eksosanlegget

-Her er bilde av lengde forskjellen på 316-320 mellom aksling 168mm diff (nederst) og 323-328 mellom aksling 188mm diff ( øverst)

[Gabz]

Dette blir bra!

[sveigis]

Dette blir bra.

Misunner deg e36 prosjekt.

Liker e36en knallgodt

[santho96]

Dette blir bra.

Misunner deg e36 prosjekt.

Liker e36en knallgodt

 

Tusen takk for det  

--- 

 

Har dessverre skjedd lite den siste tida p.g.a sykdom og andre ting som måtte prioriteres! 

Men satser på å få plombert delene innen 2 uker, deretter må jeg få testa bilen skikkelig å sjekket om motoren er som den skal. Vurderer sterkt å bytte toppakninga før jeg hiver motoren i 318isen! 

[Freakshow]

Tusen takk for det  

--- 

 

Har dessverre skjedd lite den siste tida p.g.a sykdom og andre ting som måtte prioriteres! 

Men satser på å få plombert delene innen 2 uker, deretter må jeg få testa bilen skikkelig å sjekket om motoren er som den skal. Vurderer sterkt å bytte toppakninga før jeg hiver motoren i 318isen! 

er vel bare å bytte alt av pakninger? så er det gjort! selv om alt er tett og fint så kan det jo gå fort at pakningene er eller blir mere morken og det begynner å lekke siden du først har motoren ute så er det jo greit? ^^

[santho96]

er vel bare å bytte alt av pakninger? så er det gjort! selv om alt er tett og fint så kan det jo gå fort at pakningene er eller blir mere morken og det begynner å lekke siden du først har motoren ute så er det jo greit? ^^

 

Absolutt tenker det samme! Eneste som setter en liten brems er student budsjettet, men håper at jeg får til å gi motoren en liten overhaling.

[Freakshow]

Absolutt tenker det samme! Eneste som setter en liten brems er student budsjettet, men håper at jeg får til å gi motoren en liten overhaling.

Ja budsjettet er alltid i veien for planene [emoji23] men du får se litt på koed, der er det ganske greie priser

Sent from my iPhone using Tapatalk

[santho96]

Ja budsjettet er alltid i veien for planene [emoji23] men du får se litt på koed, der er det ganske greie priser

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Sant det, men skal jeg først bytte toppakninga og evt plane toppen så går jeg nok for ARP bolter og skikkelig toppakning (type cooperring eller org bmw) med engang så holder det en god stund. Forje eier mente at det skulle være kvasskammer på motoren, jeg følger den er litt mer hissigere enn den forje 325`n jeg hadde så det blir greit å få avkreftet/bekreftet om jeg skal bytte toppakninga.  

Har fått time på vegvesenet tirsdag neste uke (26.jan.16) kl 12.30, eneste som jeg kan vurdere å gjør før timen er å få kobla opp frontlysa! Blir time for å plombere deler som skal flyttes over under ombyggingen. 

[santho96]

Her er en video av Dynamic Dbilas innsuget. Original eksos og filterboks vel å merke.

 

 

 

Endret Januar 27, 2016 av santho96

[santho96]

Flere bilder av prøvekjøringen av 325i. donorbil. Girkasse og clutch fungerte fint. Motor fungerte, men trekker falsk luft rundt innsugsbelg og har flere eksos lekkasjer. HC utslipp er fint og innen for kravene.

Etter prøvekjøringen ser det ut til at jeg venter med å bytte toppakning da den ikke er defekt. Har bestilt en pakke fra KOED og QWT, ellers er planen å få tatt en diagnose av motoren før jeg begynner å flytte over deler. Alle deler som skal flyttes over er når stempelet av vegvesenet. 

[stoltbmwelsker]

Fytti h******e for noen stygge baklykter på donorbilen! 

Endret Februar 16, 2016 av stoltbmwelsker

[williamwiers]

Nydelig de baklyktene, dumt de ikke er til coupe 😂

[santho96]

Ja nei, baklyktene blir nok knust i tusen biter når jeg ikke trenger å bruke donorbilen på veien lenger! 

-- 

Fått div deler som er bestilt! Har også demontert Dbilas Innsuget fra M42 motoren og montert original innsuget på motoren igjen. 

Bilder:

-4 lags silikon innsugsbelg

-Bunnpannepakning og toppdeksel pakning

-Div olje adictiv

-Olje til girkasse, termostat, multireim og div pakninger

-Div arbeid på m42b18 motoren

Endret Februar 9, 2016 av santho96