1983 E30 - Godkjent ombygd! Selges..

[Hawkon88]

Er jordingen i orden? Jeg tenker litt elimineringsmetoden nå..

[Toastjern]

Har reingjort begge punktene som går ifra blokka/motor og ut i vangene, samme med punktet som sitter oppe ved dempertårnet v/gamleplassen til batteriet. Har også gjort det ved jordinga til batteriet i bagasjen. Så tviler på at det er jordinga, jeg har et nytt batteri på vei.. Bare sånn fordi.. (Det gamle var litt stygt å se på) xD

Endret Juli 24, 2017 av Toastjern

[hsd]

Forsvinner det dersom du stiller tomgangen litt høyere enn org?

 

[Toastjern]

Går like rufsete før den tilslutt stopper da og..

[Toastjern]

Er det riktig at tomgangsregulatoren skal dure om jeg bare slår om på tenninga? Synes den durer fælt.. Den første jeg hadde i dura på lik måte 

[scoot]

Hørtes rart ut spør du meg. Hvis du får en kompis til å prøve å starte bilen mens du ser inn i ICV`n så skal du se spjeldet åpne/lukke  

[Toastjern]

Den skal visst dure ifølge flere tråder på USA forum.. Og ja, spjeldet flytter på seg når den får tenning og begynner å dure.. 

 

Men en annen ting jeg kom over på forumet der.. Veivhusventilasjonen/oljeseperatoren, den svarte boksen som sitter under innsuget rett foran tomgangsreg. Den mangler den slangen under som engang gikk til oljepinnen/bunnpanna.

Og er ikke det vakum lekkasje med engang da ? En ganske stor en og? Eller er det umulig at de er en del samme system? Har ikke såååå peiling.. 

Men var en kar som sa at hvis det svarte røret som går fra topplokket er sprekt kommer det masse luft inn den veien som LMM ikke greier å plukke opp.. ? Noen som kan bekrefte/avkrefte ? 

Hvis det er tilfelle må jeg sveise om og tilpasse oljepinnen til m50 bunnpanna med den ifra m52 som er forma som en Y..

[scoot]

Prøv å sett på en blindplugg på veivhusventilasjonen som en test vel? Se om det stopper en evt. lekkasje. 

Vet ikke hvilket rør som evt er sprekt det er snakk om, men alt som er sprekt og kan suge inn luft ødelegger jo for systemet. 

[Toastjern]

Jeg gikk tom for tid i dag, men det er det første jeg skal prøve i morra/helga...

 

Røret mitt er ikke sprekt, men den boksen under der som den er kobla til er åpen ifra en tapp på undersiden.. Det er jo logisk at den bør være tett, siden det sitter en pakning/o ring i hver ende av det røret.. 

 

[Toastjern]

Har løst problemet!

 

Det var riktig det jeg kom fram til i går.. Fikk lillebroren min til å starte bilen mens jeg blokkerte hølet med fingeren, og da gikk den på tomgang gitt!! Så da må jeg modifisere oljepinnen etter hvert.. Og bestilt resten av småtteriet jeg trenger 

[Toastjern]

Den slangen som går opp ifra oljepinnen her, skal innpå den tappen under ccv'n.. Foreløbig skal jeg bare blende hølet til resten av delen kommer, får ikke kjørt den noe særlig før det uansett...

[RF91]

Godt du endelig fekk ordna tomgangen Står da mykje att før bilen e klar for vegen?

[Toastjern]

Nei, jeg kjørte den en liten tur rundt vannet her i sta.. Må stramme en kjøleslange på nytt, hehe..

Mangler å ordne til ei el vifte og luftfilterboks m/filter så er den kjørbar

[RF91]

Korleis type luftfilterboks tenke du å bruka? Eg vurdera E34 535i sin på M50'en, men e litt usikker då den e jævla stor. Mange borti Junaiten bruka E36 luftfilterbojs, men den e jævla stygg

 

Her e med E36 luftfilterboks:

 

 

Her med luftfilterboks henta frå E34 535i:

[Toastjern]

Veel, jeg skal til SVV og godkjenne ombygninga så fort jeg får resten av delen på bilen. Så hadde tenkt å kjøre den stygge som hører til motoren for å evt slippe no pes.. Ikke at det har så mye å si, men da kan de hvertfall ikke klage