Verdivurdering E39 525TDS med dyre feil

[MariusW]

Hei folkens!

Håper noen kloke hoder kan gi meg en pekepinn på hva jeg kan få for min 525TDS

KMstand - 220k

Automat

Xenon

Avtagbar hengerfeste

PDC bak

EU ok til juni 2016

Fulgt alle servicer

Alle skiver og klosser byttet for 1 mnd siden.

8 ALU med 2-3 sesonger gamle dekk.

Bilen er i god teknisk stand på motor og gir.

Det negative:

Jeg byttet døren pga skade, burde lakkeres pga nyanseforskjell i farge.

Rust alle de vanlige stedene.

Men det værste: skulle jekke opp bilen og skifte til sommerdekk i dag og jekkfestet venstre bak gikk inn i bilen. Kanalen er helt ferdig og må byttes. Vet at dette er dyrt så jeg må bare kjøpe ny bil da kunnskaper ikke strekker til og det er ikke penger jeg har mulighet til å putte i bilen da jeg er student.

Ja, ny bil blir dyrere men man vet aldri når neste katastrofe inntreffer.

I værste fall er dette en super delebil for noen.

Noen forslag til hvor mye jeg kunne fått for den?

[Gabz]

Følger her Har en 525TDS med lignende rustproblemer selv.

[RobertGråwe]

Jeg ville nok heller forhørt meg litt på verksteder rundt om, evt litt med privatpersoner for å få dette sveiset.
Jeg tipper du vil komme bedre ut av det økonomisk om du selger en lovlig bil fremfor en delebil.
Evt. kan du jo selge bilen i deler.

Hvis du bestemmer deg for den siste der kan det hende jeg kjøper noen av deg, har lik bil og skulle hatt noen av delene du har

[Skulebollen]

Er redd den ikke er mye verdt i deler.

Bilen er jo euok til juni 16. Først da vil jekkfestet bli ett problem Ser ingen grunn til hvorfor du må skifte bil nå..

Mitt tips: Kjør den frem til neste EU, deretter kan du selge den som delebil
 

Endret Mai 17, 2015 av Skulebollen

[MariusW]

Takk for innspill. Blir neppe solgt i deler da jeg ikke har kunnskap, plass eller tid til å demontere. da kan noen kjøpe hele bilen og selge i deler selv

Skulebollen: bytter nok ikke bil nå nei som du sier blir det ikke et problem før juni. Men kanskje den er mer lettsolgt når det enda er 1 år igjen for å utbedre kanalen for noen som har peiling? Ikke vet jeg skal holde øynene åpne etter privatpersoner som kan ta på seg jobben og evt høre om pris på verksted.

Er vell noe om at en viss prosent av kanalen må være rustet før det ikke er godkjent? Eller er jekkfester påbudt?

[RobertGråwe]

Jeg skal utbedre mine jekkfester og kanaler om en måned, kanaler får du jo av veng for en snau tusenlapp per side, jekkfestene må nesten bare bygges opp med nytt stål for styrke.
Det som kommer til å kreve mest er jobben med å skjære bort gammelt metall som har anntydning til rust.

Prøv å hør litt rundt, kan fort hende du kjenner noen som kjenner noen.

Hadde samme skrekken som deg når jeg merket at det samme skjedde på min i helgen, men nå kjenner jeg minst 3 som sveiser selv så bekymringen ble bare når og hvor.

[MariusW]

Hell i uhell at du har kontakter i alle fall:) det er bra!

Jeg skal høre rundt så får jeg krysse fingre og tær

[MrBrum]

Ja, denne bilen må du forsøke å holde på veien.

 

Har gummiklossen på jekkfestet vært borte lenge?

[MariusW]

Hadde jo vært flott det:)

Gummiklossen er der. Men den er delvis gått inn i kanalen så den "stikker ikke ut" så mye fra bilen som de originalt gjør jeg sluttet heldigvis å jekke når jeg hørte det begynte å lage lyder slik at jekken ikke gikk tvers igjennom.

[MrBrum]

Du må ikke ha originalt jekk feste. Trenger bare å komme deg inn der og få stoppet rust og sveiset på noe du kan jekke i.